Iron Man inaugure la superbe R8 e-tron

Bonjour à tous. De tous les super héros, un des plus technologiques est sans conteste Iron Man. Il faut dire que le milliardaire et brillant Tony Stark sait manier les éléments pour créer des choses incroyables et avant-gardistes.

Quelle meilleure marque qu’Audi pour incarner toute cette technologie et ce savoir faire ? C’est pour celà que depuis le premier long métrage la marque aux anneaux s’est associée à Marvel pour se mettre au service d’Iron Man. Après la R8 dans le premier épisode, la R8 Spyder dans le second, Tony Stark roulera dans la nouvelle R8 e-tron en exclusivité ! Ce sera l’occasion de la découvrir de façon dynamique pour la première fois depuis longtemps. Mais ce n’est pas tout, sa petite amie Pepper a l’honneur de voyager dans une superbe S7 Sportback. Un très beau couple de véhicules donc très dynamiques que j’ai hâte de découvrir le 24 Avril au cinéma.

Ce n’est pas la première fois qu’Audi s’associe avec un héros pour coller à son image et montrer son savoir faire. Souvenez vous de l’Audi RSQ, véhicule d’avant-garde de Will Smith dans I-Robot, la limousine A8 W12 pour Frank Martin dans les deux derniers opus du Transporteur et dans la série du même nom ou encore l’Audi A6 de Tomer Sisley dans Largo Winch.

Voici une très belle vidéo présentant quelques images du futur Iron Man 3, l’idée est simple, il n’y a pas de mauvaise journée lorsqu’on roule à bord de la nouvelle R8 e-tron …

Je pense que ce troisième opus d’Iron Man va tenir ses promesses. Personellement j’ai beaucoup aimé les deux premiers car toute cette technologie est passionnante. Vous avez pu remarquer également qu’Audi annonce fièrement la future arrivée de l’A3 Sportback e-tron, présentée il y a peu au salon de Genève. Cette technologie électrique risque de beaucoup faire parler d’elle au sein d’Ingolstadt dans les prochains mois.

Via Audi

Audi et Google offrent une expérience de navigation unique

Bonjour à tous. Inauguré dans la limousine A8 il y a 3 ans maintenant, le système MMI avec Google Earth intégré n’a pas cessé de s’améliorer et de se doter des meilleurs fonctions pour aider les conducteurs lors de leurs trajets.

Visualisation 3D, recherche de points d’intérêts, affichage du trafic, des aires de service et du prix des carburants, intégration de Panoramio, de la météo. Le MMI Audi est vraiment au service du conducteur et de toute personne qui souhaite voyager et découvrir ce qui l’entoure. Plus récemment la recherche vocale Google permet de rechercher directement les points d’intérêts sur Internet, d’appeler les No des restaurants, des hôtels, de voir les critiques ou encore de se renseigner sur les monuments via Wikipédia.

L’association Audi et Google n’a pas encore fini de nous surprendre, en effet dans la dernière version du MMI présent dans la belle A3, il est possible d’utiliser Google Street View afin de mieux se repérer en ville. On peut également choisir ses destinations en images et profiter de routes préétablies et augmenter le plaisir de conduite. Cette nouvelle vidéo présente l’association entre la firme d’Ingolstadt et celle de Mountain View. la réalisation est soignée et l’histoire très belle.

Le système MMI Audi n’a pas fini de nous surprendre, nous pouvons faire confiance à la marque aux anneaux pour trouver de nouvelles idées à intégrer dans les véhicules. Personellement ce que j’attends c’est un système de musique en ligne comme Deezer ou Spotify, qui nous permettrait de réaliser nos playlists à la maison et d’en profiter sans rien régler dès la montée dans le véhicule. Nous verrons bien si Audi entends ces paroles !

Via Youtube

Comment fonctionne la belle A1 e-tron ?

Bonjour à tous. Le technologie e-tron d’Audi est encore en cours de développement mais quelques modèles sont déjà sur nos routes, notamment l’A3 e-tron en test grandeur nature aux États-Unis.

Aujourd’hui, les voitures électriques sont surtout destinées aux marchés citadins et aux petits trajets, même si l’autonomie ne cesse d’augmenter. Pour la firme d’Ingolstadt, le modèle se prêtant le plus à l’énergie électrique est donc l’Audi A1. Une version e-tron de la citadine a déjà été présentée lors de différents salons mais sa technologie a évolué. Les premiers projets reposaient sur un petit moteur thermique placé à l’arrière et qui rechargeait les batteries en quasi permanence, avec une très faible consommation d’essence, l’idée était d’augmenter l’autonomie sans consommer trop de carburant.

La technologie évoluant, ce système a été abandonné et l’A1 e-tron se dote désormais d’un système dérivé de celui présenté sur la R8 F12 e Performance. Le moteur thermique est épaulé par deux moteurs électriques dont un fait office d’alternateur amélioré. Plusieurs modes de fonctionnement suivant la charge et l’envie du conducteur sont alors disponibles.

En mode électrique, le moteur thermique est coupé et seul un moteur donne sa puissance aux roues, sans que l’alternateur n’intervienne. Lorsque la charge et la vitesse augmentent, le moteur thermique s’enclenche et recharge batterie via l’alternateur. Ensuite un mode combiné peut se mettre en route : le moteur thermique se retrouve couplé aux roues motrice et s’ajoute au moteur électrique pour faire avancer le véhicule. Suivant les réglages du conducteur et la route, le système choisira de privilégier le moteur électrique ou thermique afin d’obtenir une consommation la plus modérée possible.

L’A1 e-tron est également capable de rouler en mode entièrement thermique, le moteur électrique se retrouve découplé les roues et le moteur thermique peut être aidé par l’alternateur pour soulager sa charge et offrir des accélérations plus franches, c’est le mode boost. Ensuite lors des décélérations, l’alternateur récupère l’énergie et la stocke dans les batteries. Voici une vidéo illustrant tous ces modes, on peut également voir l’emplacement et les technologies utilisées pour coupler les moteurs.

Nous n’avons pas encore de date de commercialisation ni de données techniques concernant la future A1 e-tron mais on peut espérer la voir arriver bientôt. Il faut dire que le challenge de la mobilité électrique n’est pas encore réglé et qu’il y a de nombreuses butées avant de rendre ce système plus accessible et plus conviancant.

Via Youtube

Retour sur le système de parking automatique Audi

Bonjour à tous. Il y a quelques semaines, je vous présentais le stationnement automatisé qu’Audi a présenté au salon CES de Las Vegas. La marque aux anneaux a communiqué davantage sur ce système en donnant plus de détails sur son fonctionnement.

Vraiment novateur et pratique pour les personnes pressées, ce système que j’espère voir arriver prochainement repose sur de nombreuses technologies afin de piloter automatiquement le véhicule dans sa place de parking. Dans un premier temps, le parc de stationnement devra être équipé d’une connexion internet de d’une borne Wifi . La voiture pourra alors se connecter à cette borne pour télécharger les plans du parking et le chemin à faire pour accéder à la première place disponible. La voiture, équipée de 12 capteurs ultra sonores se met alors en chemin et est également guidée par des lasers présents dans la parking qui confirment le bonne marche du système.

Une fois garée, la voiture se met en standby en gardant une connexion wifi avec le parking afin de recevoir l’ordre de retour. Pour que la batterie ne se décharge pas, un système à induction peut être placé sur les places de parking afin de la recharger. Une fois que le conducteur souhaite récupérer sa voiture, il envoie alors un ordre grâce à son smartphone. Un temps d’attente est défini et il suffit de se rendre à la sortie du parking pour remonter dans le véhicule. Voici une vidéo illustrant les différents étapes.

Pour les possesseurs d’iPad, il sera également possible de suivre le cheminement du véhicule à travers le parking. c’est un système vraiment novateur mais qui nécessite encore quelques ajustements dans les parking existants. Je pense que les premiers équipements seront testés à grande échelle à Ingolstadt, en adéquation avec Travolution.

Via Youtube

Audi au CES de Las Vegas : les technologies lumineuses

Bonjour à tous. Dernier article sur les avancées présentées au salon CES de Las Vegas. Penchons nous aujourd’hui sur les nouvelles technologies en matière d’illuminations chez Audi.

Depuis de nombreuses années la marque aux anneaux a été novatrice dans le domaine des phares et de l’esthétique lumineuse. Cette avancée et ce leadership ne sont pas prêts de s’arrêter aux vues des nouveautés présentées récemment. Audi a poussé encore plus loin l’intégration, la beauté et l’utilité de nouvelles sources lumineuses.

Les feux à LED Audi sont parmi les plus beaux du marché mais ce que l’on ne voit pas, c’est leur technicité. En effet si vous vous souvenez du spot « Millimètre », la phase de développement d’un feu ou de n’importe quelle lumière est très longue pour rendre le système fiable, robuste et pérenne. La marque aux anneaux travaille depuis quelques temps maintenant sur une nouvelle génération de feux, dits « matriciels » et également sur des feux à base d’OLEDs. Ces dernières sont des LED à base de matériaux organiques qui permettent une consommation d’énergie réduite mais surtout une conception permettant de créer des feux « 3D ». Voici une illustration de ces feux à base d’OLEDs, magnifiques et déjà présents dans la puissante R8.

Les feux matriciels quant à eux permettent une meilleure gestion de l’allumage pour créer par exemple des feux directionnels ou auto-adaptatifs suivant la luminosité extérieure ou le trafic. Derrière cette technologie, l’idée est d’aider le conducteur afin qu’il ait toujours à disposition le meilleur éclairage (en virage, en ville, sur autoroute) sans y penser et sans gêner les autres véhicules.

La marque aux anneaux a également présenté au CES un nouveau concept concernant un feu arrière laser. C’est ici la sécurité qui est mise en avant avec la création d’un faisceau laser traçant à quelques mètre du véhicule une ligne rouge. Cette ligne est alors vue par les conducteurs précédant le véhicule et indique une distance de sécurité à respecter. Dans le cas d’un fort brouillard, cette technologie est vraiment fabuleuse.

Enfin, Audi a présenté pour le seconde fois son concept de feux intégrés directement dans la carrosserie avec l’utilisation d’une nouvelle génération d’OLED. Cette nouvelle technologie permet donc d’intégrer les lumières dans la carrosserie, sans prévoir d’emplacement pour les feux. Aujourd’hui ces nouvelles OLED ne sont pas encore fiables pour un marché à grande échelle, de plus de nombreuses butées technologiques doivent être franchies, d’abord la luminosité, pas assez forte pour l’instant et ensuite la robustesse car la fragilité de ces lumières est encore grande.

Nous n’avons pas fini de voir les feux des véhicules Audi évoluer avec j’espère dans quelques années une intégration parfaite. Les possibilités offertes par ces technologies sont grandes, à la fois pour l’esthétique mais également pour la sécurité. bravo à tous les ingénieurs et techniciens Audi pour ces milliers d’heures de recherche et de développement, l’avance par la technologie n’est pas prête de s’arrêter !

Via Youtube

La belle TTS autonome sur le circuit de Pikes Peak

Bonjour à tous. Imaginez une course mythique, difficile, dans un cadre exceptionnel et historique. C’est dans ce terrain de jeu qu’Audi a décidé d’emmener son prototype de véhicule sans pilote ! Une superbe TTS modifiée pour la conduite autonome.

Les ingénieurs d’Ingolstadt, épaulés par l’université de Stanford et Oracle ont pris le pari d’emmener ce véhicule hors du commun sur un des circuits les plus difficiles au monde. Pour ceux qui ne connaissent pas ce circuit fabuleux, il contient 156 virages, mesure une vingtaine de kilomètres et monte sur 3000 mètres ! Pour corser le tout, une bonne partie de la route est à fleur de ravin et ne donne donc pas droit à l’erreur.

Cette Audi TT modifiée a donc réalisé la montée de Pikes Peak tout seule, sans pilote ni aide. Évidemment de nombreux systèmes ont été mis au point pour que cette voiture puisse réaliser tout ceci sans encombre (GPS, capteurs de mouvements, mesures d’accélération et décélération et enfin un radar de proximité qui scanne la route et permet de féfinir la bonne trajectoire). Pour l’instant, Audi est la seule marque à avoir réussi ce challenge et possède le record du monde la la montée de Pikes Peak avec une voiture sans pilote. Voici une vidéo réalisée pour l’événement reprenant les grands chiffres marquant cette aventure.

Audi n’a pas encore terminé de travailler sur des modèles autonomes et la marque a récemment obtenu en Californie le droit de faire rouler sur route ouverte ses prototypes. On peut donc espérer d’ici quelques années la mise au point d’un véhicule entièrement autonome et disponible à la vente. L’avance par la technologie Audi n’a pas fini de nous surprendre !

Via Youtube

Audi au CES de Las Vegas : le stationnement autonome

Bonjour à tous. Les technologies présentées par la marque aux anneaux cette année au salon CES de Las Vegas sont nombreuses. Pour la plupart, elles sont tournées vers l’efficience, l’efficacité et surtout l’aide aux conducteurs. Les visiteurs du salon ont pu découvrir de leur propres yeux le concept Audi qui permet un stationnement autonome de la voiture dans un parking collectif.

Je vous avais déjà partagé cette technologie il y a quelques mois. Audi l’a rendu aujourd’hui plus facile d’utilisation et a conçu des applications sur les terminaux mobiles afin de piloter la voiture et suivre son cheminement. L’idée est simple, lorsque le conducteur arrive à un parking où il reste des places de libres, il indique à la voiture d’aller se garer toute seule. Avec l’aide de nombreux capteurs et du plan du parking, la belle Audi se déplace alors sans conducteur jusqu’à la première place de stationnement libre. Ensuite, grâce au Park Assist, la voiture se stationne dans l’emplacement et coupe le moteur automatiquement.

Lorsque le conducteur veut récupérer son véhicule, il ‘a qu’à donner lui donner l’ordre de sortir du parking pour le rejoindre à l’endroit où il est sorti. Une application iPhone dédiée se connecte alors au réseau Audi Connect et la voiture démarre de son propre chef. Sur l’application iPad, il est même possible de suivre le cheminement de la voiture et connaître le temps restant avent la récupération.

Comme pour la conduite autonome en situation de bouchons, cette A7 Sportback est extérieurement identique à la version de série, le déplacement autonome s’aide des nombreux radars disposés autour du véhicule et du plan du parking considéré. Avant une arrivée de ce système en série, il faudra régler de nombreux points, notamment concernant la communication entre les parkings et le véhicule. Enfin le système nécessite la mise en place d’une boîte de vitesse électromécanique (shift by wire) inaugurée sur l’A8 et adaptée ici à l’A7 pour la démonstration. En tous cas c’est une fois de plus un grand gain de temps et de sérénité qui est apporté par cette technologie novatrice.

Via Youtube

Audi au CES de Las Vegas : la conduite automatisée dans les bouchons

Bonjour à tous. Le CES à Las Vegas est un grand salon où sont présentées toutes les nouvelles technologies présentes et à venir. Cette année la grande mode est aux objets connectés et intelligent. Depuis plusieurs années, Audi a également son stand à ce grand salon et présente des technologies de plus en plus innovantes et pratiques pour les conducteurs.

Pour ce premier retour sur ce salon, je vous présente l’assistant de conduite lors des bouchons. Le système s’appuie sur la technologie Audi Pre-Sense et l’Adaptive Cruise Control, ainsi que d’autres capteurs. En pratique, la voiture scanne en permanence tout ce qui l’entoure et la position GPS afin de se mouvoir au mieux dans un trafic dense. Pour activer ce système très novateur, il suffit d’une pression sur le volant multifonction.

Le conducteur laisse alors la voiture conduire seule dans les bouchons et profiter du temps pour lire, naviguer sur internet, mais attention, les mains ne doivent pas rester loin du lovant car à tout moment en cas d’imprévu, le système peut demander au conducteur de reprendre les commandes, également quand le trafic se fluidifie puisque le système devient inapproprié. Le gain de sérénité est énorme pour le conducteur, ses passagers et le temps passé dans les bouchons notamment pour les personnes habitant dans les grandes villes peut alors être mis à profit pour autre chose. Voici une vidéo illustrant ce système novateur et déjà presque indispensable.

Il y a de fortes chances que ce système arrive dans la prochaine version de la limousine A8. Je reste vraiment époustouflé par cette technologie vraiment utile au quotidien. De plus l’intégration des radars et autres systèmes est totalement transparente, rien à l’extérieur ne trahit la présence de cette option si pratique. J’espère avoir un jour la chance d’expérimenter ce système qui promet de faire de nombreux heureux pour les habitants des grandes capitales mondiales.

Via Youtube

Configurez votre Audi directement sur votre iPhone ou iPad

Bonjour à tous. Si vous souhaitez obtenir des informations sur les tarifs des véhicules de la marque aux anneaux, plusieurs choix s’offrent à vous. Les concessions, les brochures et le web. Effectivement sur internet, il est possible d’obtenir de très nombreuses informations via le site officiel audi.fr. De plus si vous êtes inscrits sur le portail MyAudi, vous avez la possibilité de télécharger les brochures et contacter directement votre concessionnaire.

Via Audi.fr, vous avez également la possibilité d’accéder à un configurateur en ligne plutôt complet. Mais qu’en est-il lorsque vous voulez faire tout cela depuis une tablette ou un téléphone ? Le configurateur web n’étant pas adapté à la navigation sur tablette et téléphone, la marque aux anneaux a mis récemment en ligne une très belle application iPhone et iPad pour vous permettre de configurer la voiture de vos rêves et la partager facilement.

Accessible directement sur l’App Store, elle regroupe tous les modèles et presque toutes les possibilités du configurateur web, tout en s’adaptant efficacement à l’ergonomie tablette. Il vous est alors possible même en déplacement et quand vous voulez de construire l’Audi de vos rêves. Vous pourrez également envoyer votre configuration au concessionnaire de votre région pour rendre concret votre vision du véhicule qui vous plaît.

Pour vous la faire découvrir plus en détails, je vous ai concocté une petite vidéo qui vous présente l’application ainsi que les différentes possibilités offertes aux utilisateurs de smartphones et tablettes pour se renseigner sur les modèles de la marque aux anneaux. Veuillez me pardonner pour ma voix et ma toux, j’avais un beau mal de gorge lors du tournage.

Une très belle application donc avec laquelle je me suis beaucoup amusé. J’espère qu’elle vous plaira tout autant. J’attends avec impatience la mise en ligne d’une version iPad avec une plus grande résolution et la possibilité éventuelle de zoomer sur les véhicules. Je tiens à remercier chaleureusement Thibaud pour le prêt de l’iPad mini.

Pour télécharger l’application, rendez vous sur l’AppStore.

Audi au mondial de l’automobile : système Connect et avancées futures

Bonjour à tous. Le salon de l’automobile s’est terminé dimanche avec un public vraiment très présent. La stand Audi était magnifique et la marque aux anneaux a su mettre en avant toutes ses technologies actuelles et futures pour aider les conducteurs. En vedette bien sûr la nouvelle A3 et son système connect, mais pas que …

C’est le podcast de La Chaîne Techno qui présente ici toutes les avancées technologiques qui font de la nouvelle Audi A3 une voiture très connectée et en avance sur son temps. Après une brève présentation, François Sorel et Jérôme Colombain laissent la parole à Richard Croc, responsable Relations Presse Lifestyle et Corporate Audi qui détaille les nouveautés inaugurées dans la compacte A3.

Bien sûr le système Connect est de la partie avec son pilotage grâce à la motelle tactile mais les présentations ont plus loin avec la mise en avant des technologies encore en développement chez Audi. Le système Travolution avec l’interconnection entre le véhicule et les feux de signalisation ou encore le Park Assist autonome qui permet au véhicule de se garer automatiquement sans que le conducteur soit au volant. Je vous avais présenté cette dernière technologie il y a peu avec une vidéo bluffante. Voici dont le reportage de la chaîne techno, très intéressant et résumant parfaitement l’actualité technologique de la marque aux anneaux.

Je ne le répèterai jamais assez mais l’avance par la technologie est vraiment dans les gênes de la marque aux anneaux. On le voit ici avec une grande volonté d’aider les conducteur et rendre plus facile d’accès certaines informations. L’intégration de Facebook permettra par exemple d’aller directement à certains événements présents sur votre mur, avec la géolocalisation le véhicule pourra facilement vous guider à vos rendez vous. Pour ce qui est de Twitter je pense notamment à l’instantanéité avec par exemple un message « Je suis bien arrivé, je t’attends ici » et des coordonnées. Les possibilités sont multiples et j’espère voir tout cela débarquer très vite. En tous cas bravo Audi pour toutes ces avancées.

Via Youtube