L’Audi R8 E-tron, prévue pour 2012 !

Décidément, l’actualité de la marque aux anneaux tourne autour de ses futurs modèles ! Après la nouvelle A6 et le Q5 Hybride, c’est l’Audi R8 E-tron qui fait son entrée dans le calendrier à Ingolstadt. Un calendrier lointain tout de même, c’est 2012 qui est annoncé !

Apparemment, cette voiture restera exclusive, seul un petit nombre de modèle sera fabriqué, mais quel modèle ! 4 moteurs électrique équiperont cette électrique sportive pour un total de 313 chevaux et 4 500 Nm ! Un moteur par roue donc, qui permettront d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, seulement 0,2 secondes de plus que son homologue l’R8 V8. Tout cela alimenté par 450 kg de batteries Lithium/Ion placées directement derrière le conducteur et le passager. L’autonomie annoncée est de 250 km avec une recharge complète en 6 à 8 heures sur une prise de courant.

C’est l’usine quattro GmbH à Neckarsulm qui sera seule à produire cette supercar hors normes, dont le design sera peu différent par rapport à la R8 thermique : bien sûr les pots d’échappement disparaissent et la vitre arrière qui montrait si bien le V8 ou V10 disparait également au profit d’un « capot » muni de fentes afin de refroidir efficacement la mécanique. Un modèle donc légèrement différent par rapport à celui présenté lors des 24H du Mans, mais rien n’est définitif.

Alors évidemment nous ne sommes pas prêt à la voir sur nos routes, mais vivement ! Aucun tarif n’est annoncé, mais il risque de frôler les sommets à cause de  l’exclusivité de ce modèle.

Je vous laisse avec une petite vidéo de présentation officielle, certes peu dynamique mais qui permet de contempler cette R8 E-tron sous toutes ses coutures !

Via Turbo / Caradisiac / Automoto

De la rumeur autour des anneaux avant le mondial de l’automobile !

Comme chaque année, le mondial de l’automobile à Paris sert de vitrine à tous les constructeurs pour montrer leurs nouveaux joujoux et surtout épater avec des nouveautés ! Audi ne déroge pas à cette règle et il faut dire que cette année, les rumeurs vont bon train sur ce qu’on verra ou non !

Pour ce qui est des nouveaux modèles, je pense sérieusement pour une A6 nouvelle génération. Quelques brouillons commencent à tourner sur le web ! Sur ce point si ce n’est pas au salon de l’auto, je pense que c’est imminent ! Le modèle actuel existe depuis pas mal d’année et une édition advanced a été lancée cette année, et ceci arrive lorsqu’un modèle est en fin de vie !

Tournons nous désormais vers les déclinaisons sportives des modèles actuels. Là, ça bouillonne, les idées vont bon train et les spyshots pleuvent ! Commençons par une éventuelle Audi S7 SportBack ! Comme toujours un changement stylistique plutôt discret (double sortie d’échappement, nouvelle calandre et détails dans l’habitacle), mais surtout un changement coté moteur avec l’arrivée probable d’un V8 développant 450 chevaux !

Viennent ensuite les petites A1 et A3 ! L’A3 se verrait déclinée en supersportive RS3 ! Une version ultime avec un moteur qui l’est tout autant : on parle du 5 cylindres en ligne déjà présent dans la TT RS !

Et finalement une éventuelle S1 ! La citadine de la firme d’Ingolstadt deviendrait alors ultra performante ! Mais c’est franchement peu probable, étant donné qu’Audi va proposer à son catalogue une A1, avec simplement un moteur plus puissant : l’A1 1.4 L TFSI 185 chevaux ! Cette cavalerie sera bien suffisante pour transformer la citadine en sportive !

Évidemment, d’autres rumeurs courent, donc celle de la fameuse R4, descendante de la R8 mais plus petite et plus abordable ! Mais les audistes l’attendent depuis longtemps déjà … nous serons fixés très bientôt !

Via BlogAutomobile (ici, là et là) et autoblog.com

Les rumeurs d’Audi R4 se confirment …

Autant dire que cette R4, les Audistes l’attendent depuis un moment, la petite sportive aux allures d’R8 mais au prix abordable … Alors que dire sur cette éventuelle nouvelle venue ?

D’abord niveau motorisation, malgré son coté réellement sportif, la firme aux anneaux pourrait bien insérer dans la gamme un TDi de 140 voire 170 chevaux. Je ne peux que saluer ce geste qui s’inscrit parfaitement dans la volonté de la marque à prouver que le mazout sait être sportif tout en restant sobre (la récente victoire au Mans en est une preuve incontestable). Évidemment on aurait droit également aux moteurs TFSI. Quid d’une version ultrasportive ?Les rumeurs en parlent, resterait alors à lui trouver un nom … RS4 étant déjà pris ! Trève de plaisanteries, il suffitrait de pui coller un moteur plus puisant et jouer de l’aluminium et de quelques détails stylistiques, reste à voir si le public est demandeur …

Alors tout cela n’est qu’une rumeur, ne vous attendez pas à la voir sur les routes de si tôt, il faudra déjà attendre de la voir dans les salons ! Et moi ej crois toujours à une éventuelle version électrique à moteur tournant à l’arrière pour recharger les batteries. Ce n’est malheureusement apparemment pas prévu par la firme d’Ingolstadt !

Affaire à suivre donc !

Via BlogAutomobile