Les 1000 km de Spa : Résultats : 2 Peugeot en tête et Audi sur le podium (Et pas mal de photos !)

Une course pleine de rebondissements, voila à peu près comment on peut résumer les 139 tours de circuit ! Les événements ont été nombreux ainsi que les changements demétéo, mais le plus spectaculaire fut la coupure générale d’électricité sur Spa qui a contraint les organisateurs à arrêter la course ! Toutes les voitures ont gentiment suivi la safety-car puis sont rentrées au stand en attendant le retour de l’énergie.

C’est néanmoins les Peugeot qui ont dominé la course. Certes pendant quelques tours c’est l’Audi #7 qui prend la tête grâce à un arrêt effectué juste avant un drapeau rouge. C’est après la coupure d’électricité que l’on eu droit à un duel vraiment magnifique entre les lions et les anneaux.

Durant la dernière demi-heure de la course, la pluie est revenue sur Spa, les Audi sont rentrées aux stands pour chausser des pneux intermédiaires, après une belle glissade du pilote Tom Kristensen. C’est seulement durant les derniers tours que Stéphane Sarrazin (Peugeot #2) arrive à reprendre la seconde place à Kristensen.

Les résultats sont donc les suivants : 1erè et 2nde place pour Peugeot, vient en 3ème position Audi à 1’26″, et on complète avec une quatrième place pour Peugeot et une cinquième pour Audi !

Rendez vous maintenant les 12 et 13 Juin pour l’épreuve ultime, les 24 heures du Mans ! En tous cas la lutte va être dur, les lions et les anneaux ont un niveau très élevé et une préparation hors du commun. Peugeot à néanmoins l’avantage psychologique avec leur doublé à Spa !

PS : Vous avez vu cette belle safety car ? Une Audi R8 rouge pétante juste magnifique !

Via lemanslive et endurance-info

Un belle vidéo de l’Audi R8 V10

Alors oui cette vidéo ne date pas d’hier mais n’empêche je le trouve magnifique. Elle présente l’Audi R8 V10 en pleine action avec quelques éléments graphiques en 3D. C’est une vidéo officielle Audi, cela explique la magnificence et le design très travaillé !

Et en bonus deux belles photos de cette R8 V10 5.2L FSI ! J’vous le dis, ça peut faire de beaux fond d’écrans !

De la puissance extreme dans l’exclusivité : l’Audi R8 GT

Alors là attention c’est du lourd, du TRES lourd, de la puissance sans bridage ! L’annonce officielle de l’Audi R8 GT donne le ton ! Quelques chiffres simples mais parlants :

• Un beau V10
• 560 chevaux
• Couple de 540 N.m
• Vitesse max de 320 km/h
• 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et seulement 10,8 secondes pour atteindre les 200 km/h

Alors évidemment cette voiture est taillée pour le circuit, mais c’est surtout l’exclusivité et la rareté qui vont marquer ! En effet seulement 333 exemplaires seront commercialisés ! La petite touche d’exclusivité se trouvera sur le pommeau de vitesse, avec le petit numéro de la voiture !

Mais détaillons un peu plus ce qu’on trouvera de nouveau sur cette GT : l’incontournable système Quattro qui dédiera 85% de la puissance aux roues arrières pour plus de sportivité, une boite séquentielle Rtronic à 6 vitesses et 100 kgs de moins par rapport au modèle de série.

A l’intérieur, plus d’ostentation que la R8 de « Monsieur tout-le-monde » (ouais bon ok c’est carrément pas Mr tout-le-monde qui possède une R8, mais admettons !), on retrouvera des logos GT un peu partout, des sièges baquets à coque en carbone, des fonds de compteurs blanc et un système hifi Bang & Olufsen qui décoiffe.

A l’extérieur, plus de changements, un abaissement du véhicule de 10 mm, des disques de frein de céramique, englobés dans des jantes aluminium de 19 pouces ! Pour limiter le poids le carbone fait également son apparition sur la carrosserie, d’abord avec l’aileron arrière fixe (contrairement au modèle rétractable de la R8 de série). Ensuite on retrouve du carbone sur les rétroviseurs, les extracteurs d’air et le hayon arrière. Sur la balance, cette R8 GT affiche 100 kgs de moins que le modèle de série, Audi a poussé le vice jusqu’à mettre une batterie spécialement adaptée pour abaisser le poids ! Enfin pour améliorer l’aérodynamisme et les performances de la voiture, la calandre est plus aérée et gagne deux petits spoilers.

Une voiture extrême et exclusive, qui a un prix … presque raisonnable : 193 000 euros ! Donc à part remporter le pactole avec JP Foucault ou trouver les 5 numéros et la bonne étoile … bah elle sera pas dans mon garage !

Via blogautomobile, AudiPassion et Audi

Audi n’oublie pas le talent français : Essai de l’Audi R8 V10 avec Alexandre Premat

Pour bien commencer la journée, un essai, mais pas n’importe lequel, celui de la R8 V10 ! Une bombe sur roues, un 5.2L de 525 chevaux, qui vient tout simplement chasser sur les terres des Ferrari F430 et Porsche 911 Turbo.

Alors oui cette vidéo date un peu, mais je voulais vous la présenter car elle met en avant un pilote officiel Audi DTM : Alexandre Premat, qui est l’un des plus jeunes pilotes de DTM, et pour couronner le tout, il est Français ! Et moi ça me fait plaisir de voir qu’une marque aussi prestigieuse qu’Audi fait confiance au talent Français pour mener ses véhicules à la victoire !

Je vous laisse donc admirer cette vidéo, la voiture est bien détaillée et régalez vous du bruit de ce somptueux V10 !

Alors oui évidemment le prix est tout simplement inabordable, mais certains diront que l’exclusivité n’a pas de prix ! Et puis celle-là, vous pourrez quand même la piloter durant des stages de pilotages style Smartbox et autres (j’vous laisse chercher les liens et les prix !)

Et si vous voulez suivre d’un peu plus près notre pilote Alexandre, sachez qu’il a un site internet vraiment bien fait et même un Twitter !

Quand la passion apprend la patience – Maquette Audi R8 – Chapitre I

Depuis l’introduction du 17 avril sur le montage de cette fabuleuse maquette, j’ai pas mal avancé. Mais j’dois bien vous avouer que le plus difficile reste la peinture, il faut parfois faire deux couches, si on déborde ne serait-ce qu’un peu faut reprendre un pinceau et refaire le point de peinture souillé … j’en passe et des meilleures !

Mais quand la peinture est faite et que le tube de colle n’a pas séché, ben on avance tranquillement dans le montage du bolide, et ça fait plaisir !

D’abord le montage du châssis qui a bien avancé, le moteur y est accroché, les cames de transmission, les suspensions et les passages de roues.

Niveau carrosserie je n’ai pas beaucoup avancé, si ce n’est que la calandre singleframe qui fait son apparition avec la plaque allemande, j’avais le choix mais l’ai préféré montrer clairement son origine !

D’autres éléments sont prêts à être montés, les roues par exemple. Le gros du travail est encore néanmoins devant moi, en effet l’habitacle est loin d’être terminé, et sachant que c’est le point fort d’Audi, cette maquette le respecte très bien et beaucoup de choses sont détaillées ! Ça va prendre du temps mais je garde espoir !

Allez hop je lâche le clavier et prends le pinceau ! Et pour info, si ça vous tente, sachez que vous pouvez trouver cette maquette ici.

Quand la passion apprend la patience … – Maquette Audi R8 – Introduction

Bonjour à tous,

Aujourd’hui je vais vous présenter un joli cadeau que l’on m’a fait, une maquette, et pas n’importe laquelle : une Audi R8 V8 Grise avec sideblades noirs … Mais le problème c’est qu’il faut la monter, et de surcroît, il faut de la patience !!!!

Mais ma passion l’emporte et je certifie que je finirai cette maquette un jour (ou peut-être une nuit, près d’un lac, je m’étais endormi … Hum pardon …) et je vais profiter de ce blog pour vous montrer mon avancée et augmenter ma motivation ! Je précise toutefois que j’ai reçu cette maquette il y a déjà plusieurs mois, mais je ne l’ai pas touchée pendant de très nombreuses semaines pour cause professionnelle ! Donc je repars de plus belle et vous donnerai un petit point de temps en temps !

Voilà donc d’où je pars … l’est pas beau mon V8 FSI ?

Iron Man 2 roule en Audi R8 V10 Spyder, quel chanceux !

Bonjour à tous, j’ai pas trop l’occasion de parler cinéma sur le blog mais là, quand même, la nouvelle R8 Spyder fait sa première apparition dans Iron Man 2.

Alors en quelques phrases carrément sans équivoque, Audi nous pond une publicité digne de la marque aux anneaux :

Pour les anglophobes : Sa technologie inspire le respect, sa puissance n’est pas bridée et son agilité est supérieure, et on peut aussi attraper les filles avec, voici … l’Audi R8 V10 Spyder avec la technologie Audi Space Frame !

Non mais franchement, ils sont pas super forts en communication à Ingolstadt ??

Via Buzzmygeek

Sept Audi R8 LMS au départ des 24h du Nürburgring

Les 15 et 16 Mai prochain se dérouleront les 24h du Nürburgring en Allemagne (forcément …). C’est lo’ccasion pour Audi d’aligner pas moins de 7 Audi R8 LMS au départ !

Cette course est d’une grande importante mais ce sont souvent des équipes privées qui s’inscrivent et entrent en compétition. C’est d’ailleurs le cas pour les 7 Audi ! Mais la marque aux anneaux ne fais jamais les choses à moitié et à ouvert un centre dédié pour les clients de ces bolides. mais pourquoi un tel centre ? Pour deux choses : la première étant de répondre au besoin du client, en effet de plus en plus de clients souhaitent acquérir ce véhicule, et ces clients sont bien sûr friands de compétition et de runs sur circuits !

Audi Sport sera donc là pour apporter un soutien technique et mécanique, en effet, les R8 LMS qui ont participé à l’épreuve d’endurance allemande l’année dernière ont pu faire préparer leur véhicule pur cette nouvelle session. Audi laisse ensuite le soin aux équipes de choisir les pilotes et la stratégie.

Via endurance-info

Audi : la technologie est un art …

Autant dire que je suis d’accord, le technologie peut parfois à mon sens être rapprochée de l’art tant elle contribue à l’émerveillement ! C’est en tous cas aussi l’avis de la marque aux anneaux ! Et pour le prouver, Audi lance une nouvelle campagne d’information (c’est plus joli que publicitaire !) sur les fleurons de sa technologie : l’Audi A8 et R8 Spyder.

Audi comme toujours nous fait une campagne originale et sans complexes. Alors bien sur pour être client de ces modèles autant dire qu’il y a plutôt intérêt à économiser pour un moment, le ticket d’entrée pour l’A8 étant de 97 490 € et celui de la R8 Spyder de 112 950 € ! Audi nous présente en tous cas deux publicités vidéos prônant leur système MMI ainsi que leur chassis Audi Space Frame, composé en majeure partie d’aluminium, faisant gagner un poids précieux pour ces modèles que l’on peut considérer comme sportifs.

Voici la vidéo prônant le système MMI, le système de son Bang & Olufsen et les feux à LED :

Vous pouvez retrouver la seconde vidéo, présentant l’Audi Space Frame et les motorisations innovantes via ce joli lien !

En conclusion, une campagne originale et toujours aussi sobre malgré le coté décomplexé, j’adore !

Via audipassion

Nouveau site Audi en ligne : Audi Competition

La firme d’Ingolstadt nous pond un nouveau site dédié cette fois à la compétition. On retrouve leur 3 voitures engagées dans différentes compétitions : l’A4 DTM, l’R8 LMS et la R15 TDI.

Le site est plutôt complet, on retrouve énormément d’informations sur les véhicules, les circuits, les pilotes et on a même droit à un calendrier des événements pour vraiment suivre à fond les compétitions de la marque aux anneaux (mais où est le flux RSS par contre ???).

En bonus, je vous offre même les vidéos de présentation des trois véhicules de compétition, car c’est beau !

Je vous conseille vivement d’aller y faire un tour : Audi Competition – Un groupe Facebook permet également de suivre l’aventure Audi : Audi France