L’Audi R8 V10 Spyder : un petit tour avec Gonzague et Brian

Bonjour à tous, un article très rapide tout simplement pour vous inviter à aller voir le superbe article de Gonzague pour son BlogAutomobile. C’est son essai de l’Audi R8 Spyder à la journée Audi Driving Experience à Mortefontaine. Le son du V10 est enivrant, la facilité pour conduire cette supercar est impressionnante, et les regards qui se tournent, c’est une expérience unique !

Allez hop direction l’article !

Et comme toujours, quelques clichés de cette supercar … extraordinaire !

Source photos : Forum Audipassion

Audi a remporté 5 prix au concours AutoScout

Décidément, Audi a le vent en poupe en ce moment ! Ce ne sont pas moins de 5 premiers prix qui ont été remportés par la firme d’Ingolstadt lors du plus grand concours de l’industrie automobile sur Internet ! Plus de 233 000 internautes ont pris part à ce sondage, venus de nombreux pays ! 343 modèles étaient en compétition dans 9 catégories. C’est le site AutoScout24 qui organise ce concours depuis 9 ans !

Les prix ont été donnés hier au musée Verkehrszentrum à Munich !

Les voitures qui ont emporté les premiers prix sont l’A1 dans la catégorie des citadines, l’A3 dans la catégorie des compactes, l’A5 Sportback dans la catégorie des berlines, l’A6 dans la catégorie des berlines supérieures et enfin l’R8 Spyder dans la catégorie des cabriolets !

Ingolstadt remporte donc un prix de plus par rapport à l’année dernière, grâce à la belle A1 !

Via AudiUSANews

Audi Driving Experience : Essais des Audi R8 et R8 Spyder

Suite au résumé d’hier sur la journée Audi Driving expérience, je vous propose de partager mes impressions sur les différents modèles que j’ai eu l’occasion d’essayer. Et je vais commencer par du très lourd ! Place à l’Audi R8 Spyder et son V10 FSI de 525 chevaux !

Alors bon, il est clair que cette voiture en jette, bien plus à mes yeux que n’importe quelle italienne ! Le design est très bien réalisé, la finition parfaite et le bruit du moteur enivrant. La mise en avant du moteur dans la version non cabriolet est simplement bien pensée, on peut admirer ce V10 FSI à travers la vitre arrière, et le spectacle est de toute beauté (mais attention car après une ballade, c’est chaud !!). Le moteur est invisible sur la version Spyder, mais le bruit nous rappelle sa présence !

Prenons place à l’intérieur, la sportivité est là, mais sans ostentation, l’ergonomie est parfaite, les commandes tombent bien en main, il y a juste l’écran du MMI qui et un peu bas, mais c’est pour mieux s’intégrer dans la planche de bord ! Les sièges enveloppant sont d’un confort incroyable mais j’ai toutefois un regret : la place ! Alors oui je suis grand : 1,93m, et le siège ne peut reculer énormément à cause du système de la capote électrique et du gros V10 ; en conséquence j’ai de la place oui, mais juste ce qu’il faut, j’avais d’ailleurs la tête qui dépassait légèrement de la voiture, autant dire que lors de mon essai j’ai eu froid sur le haut du crâne ! Ce détail reste personnel et toute personne de moins d’1m90 y trouvera son bonheur !

Parlons performances et roulage maintenant, et là, je peux vous dire que c’est énorme ! Les quelques kilomètres que j’ai pu effectuer au volant de cette R8 Spyder V10 m’ont procuré une émotion très forte ! Le V10 qui ronronne juste derrière soi, l’accélération époustouflante, la boite de vitesses R-tronic fabuleuse, en gros un cocktail dont le résultat est époustouflant ! Le 0 à 100 km/h abattu en 4 secondes, moins de 10s pour atteindre le 200, et le V10 qui colle ses passagers au sièges à chaque changement de rapport ! Je vais revenir quelques secondes sur la boîte R-tronic : en automatique elle fait un travail superbe, à chaque fois qu’on appuie fort sur l’accélérateur, elle descend un rapport et permet alors d’accélérer encore plus fort ! On peut ensuite passer par les palettes, et là c’est encore mieux, on va jusqu’au rupteur et hop, une impulsion et un coup de pied au fesses ! On se croirait sur Playstation j’vous jure !

Cette voiture restera pour moi quelques chose d’exceptionnel et à mettre dans des mains conscientes de la puissance ! Même s’il est possible de rouler à allure légale avec, le V10 et le compteur gradué jusqu’à très haut, vous font fourmiller le pied droit ! Je ne pense pas que ce soit une voiture de tous les jours, mais être à son volant est vraiment grisant ! En tous cas si vous avez la chance de monter à intérieur et tourner la clé, n’hésitez pas à appuyer un coup sur l’accélérateur, c’est génial ! (Tout le monde l’a fait lors du Driving expérience, tous des gosses j’vous le dit ! Bon ok, je l’ai fait aussi …).

J’ai également eu l’occasion de monter en passager dans une R8 V10 coupé pour un passage sur l’anneau de vitesse ! La peu de temps qu’il faut à ce bolide pour approcher les 300 km/h est impressionnant ! L’impression de vitesse est hallucinante et l’expérience unique !

Allez je redescends sur Terre, à très vite pour un nouvel essai !

L’Audi R8 Spyder va devenir plus abordable !

Alors effectivement, l’Audi R8 Spyder, c’est la quintessence de ce qui se fait en cabriolet sportif ! Pour l’instant le ticket d’entrée est de 162 000 euros ! Les choses pourraient changer avec l’arrivée du moteur V8 ! Pour l’instant c’est le V10 5.2 FSI de 525 chevaux qui est installé à l’arrière de ce bolide, mais avec le V8, on pourrait avoir une voiture aussi belle, avec certes un peu moins de performances mais surtout moins chère !

Concrètement ? Le V8 4.2 FSI serait le candidat idéal, néanmoins avec quelques modifications par rapport à la version roadster. On parle de 430 chevaux au lieu des 420 du coupé, un 0 à 100 km/h abattu en 4,8 secondes et une vitesse maximum de 299 Km/h.

Pour ces performances toujours au top le ticket d’entrée serait aux alentours des 120 000 euros, oui c’est toujours énorme, mais 40 000 euros de moins que la cousine V10 ! On attend maintenant plus d’informations …

Via BlogAutomobile et Audi (Les photos sont celles de l’R8 V10 évidemment)

La fabrication de l’Audi R8 Spyder en vidéo !

Aujourd’hui, nouvelle vidéo sur une chaine de fabrication, après l’A1, on mante carrément en gamme et on passe directement à la R8 Spyder !

Ce qu’on peut constater, c’est que les techniciens prennent soin de ce bijou !

Je serai néanmoins toujours impressionné de la complexité de fabrication des véhicules. Il y a un nombre de pièces détachées énorme ! Là ou je trouve qu’Audi se détache de la concurrence, c’est leur niveau de finition, malgré ces centaines voire milliers de pièces, elle sont toujours assemblées au millimètre ! J’ai parfois l’impression que tout est fait d’un bloc !

Pour finir, deux belles photos de cette R8 Spyder, assemblée et en situation !

Via BlogAutomobile

Essai d’une voiture d’exception : L’Audi R8 Spyder

Aujourd’hui, on commence la journée avec un essai d’exception, celui de la belle R8 Spyder. Déjà la berline était incroyable, mais la version cabriolet est tout simplement exceptionnelle !

Je vous la fait courte : un 5.2L FSI quattro de 525 chevaux ! Le 0 à 100 km/h abattu en 4,1 secondes, et seulement 12,8 secondes pour atteindre 200 km/h ! Un régime pouvant monter à 8700 tr/min et un couple de 530 Nm. Le tout dans un cabriolet d’exception, avec un habitacle digne d’un salon et sans réelle ostentation ! Une voiture bourrée de superlatifs …

Évidemment, le prix est lui aussi un superlatif : 162 300 euros, prix de base ! C’est beaucoup, mais c’est le prix de l’exclusivité ! Et puis vous pourrez un jour ou l’autre monter dans ce véhicule hors-normes lors de sessions de pilotages que certaines entreprises proposent !

Bien sûr vous pouvez aussi vous amuser avec son configurateur ! C’est toujours sympa !

Et comme vous êtes sages, je vous offre quelques photos de la belles qui peuvent faire de superbes fonds d’écrans !

Là si vous zoomez bien dans le rétroviseur, vous pourrez remarquer que je suis au volant … ou pas …

Audi et la qualité, c’est du sérieux !

J’avais pas mal de retard dans mes podcasts Audi, mais quand j’ai vu cette vidéo, je suis resté bouche bée. En gros, la qualité à Ingolstadt, c’est tout simplement du sérieux, mais vraiment quoi ! Les voitures sont testées dans les conditions les plus extrêmes et les résultats se doivent d’être dans une fourchette très mince !

Cette vidéo répond donc à la question « Qu’est ce qui fait qu’une voiture devient une Audi ? », c’est malheureusement en Anglais mais simple à comprendre :

Voilà, après ne venez pas me dire que les Audi ne sont pas torturées avant d’être commercialisées ! Bien sûr cela n’empêche pas quelques petits soucis lors des productions, mais quand même !

Et en bonus, deux images de la belle Audi R8 Spyder !

Une nouvelle pub pour l’Audi R8 Spyder

Quand Audi réalise une nouvelle pub, le message est toujours clair, et une fois de plus, ils font une vidéo sans équivoque. Elle concerne la nouvelle R8 Spyder, et c’est juste magnifique, musique classique, volupté, un ballet de véhicules sur un ton de destruction derby à la sauce ultra classe.

Elle est vraiment magnifique cette voiture ! Le blanc lui va bien je trouve !

Via audi et blogautomobile

Essai de l’Audi R8 Spyder par Caradisiac

Voici une petite vidéo de l’Audi R8 Spyder V10 en conditions réelles. Je vous présente l’essai routier du site Caradisiac, que j’aime beaucoup par son coté moins bling-bling que les essais des grands groupes. En tous cas la voiture est vraiment magnifique, la sonorité du moteur est sans égale et que dire du travail de maître de la part de la marque aux anneaux niveau design : passer d’un coupé à un cabriolet sans trancher niveau design, c’est superbe !

C’est sur que le prix reste vraiment élevé, après c’est une voiture d’exception, du même rang que les meilleures Porshes ou Lamborghini. Par contre je pense qu’on la retrouvera d’ici peu dans les différents stages de pilotage du type SmartBox ou WonderBox ou autres, ça nous donnera l’occasion de passer quelques dizaines de minutes dans ce bijou roulant !

Via Caradisiac

Iron Man 2 roule en Audi R8 V10 Spyder, quel chanceux !

Bonjour à tous, j’ai pas trop l’occasion de parler cinéma sur le blog mais là, quand même, la nouvelle R8 Spyder fait sa première apparition dans Iron Man 2.

Alors en quelques phrases carrément sans équivoque, Audi nous pond une publicité digne de la marque aux anneaux :

Pour les anglophobes : Sa technologie inspire le respect, sa puissance n’est pas bridée et son agilité est supérieure, et on peut aussi attraper les filles avec, voici … l’Audi R8 V10 Spyder avec la technologie Audi Space Frame !

Non mais franchement, ils sont pas super forts en communication à Ingolstadt ??

Via Buzzmygeek