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14 août 2013
Stephane

Les nouvelles A8 et S8 seront révélées le 21 Août

Bonjour à tous. La limousine de la marque aux anneaux a été renouvelée il y a maintenant 3 ans. Le vaisseau amiral d’Audi n’a pas évolué depuis et il faut dire que la concurrence a déjà fait pas mal de progrès dans le domaine de le technologie.

Mais voilà, la marque aux anneaux a préparé tranquillement sa limousine à un restylage et une remise à niveau dignes de ce nom. Pour nous faire patienter, la firme d’Ingolstadt a même réalisé deux clips qui nous donnent quelques détails et qui trahissent le modèle qui est la vedette.

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Voici la première vidéo, on aperçoit deux modèles sous bâche et on peut alors voir un détail, et pas des moindres : de superbes jantes qui cachent des freins céramiques, destinés aux modèles très sportifs de la marque aux anneaux. On peut alors de suite imaginer la future déclinaison S de l’A8, le puissante S8 munie du V8 turbo de 520 chevaux.

Pas d’autres spécifications, mais c’est là qu’Audi sort une seconde vidéo, avec cette fois un détail qui trahit la technologie embarquée dans la belle limousine : des feux à LED nouvelle génération qui s’affichent derrière les bâches. Il y a quelques semaines Ingolstadt a communiqué sur ces nouveaux feux de dernière génération : des matrices de LED pilotées intelligemment et qui permettent à elles seules d’illuminer les virages ou encore de prévenir les piétons de l’arrivée du véhicule.

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Du coté de la technologie embarquée, cette nouvelle A8 risque de surprendre une fois de plus comme elle l’avait fait il y a 3 ans : assistant de conduite en bouchons, système connect, tableau de bord entièrement digital ou encore une nouvelle cartographie plus intelligente avec de nombreux détails 3D s’intégrant dans l’ordinateur de bord (présentée l’an dernier au CES de Las Vegas). Enfin d’autres assistants de conduite sont à prévoir comme le parking autonome, un affichage tête haute nouvelle génération ou l’insertion d’un système hybride comme le bolide de compétition R18 e-tron quattro.

Voici la seconde vidéo, elle nous présente également de plus près la calandre qu’on imagine massive.

Le rendez-vous est donc pris, dans une semaine exactement le 21 août à 9h, nous saurons enfin quels sont ces nouveaux modèles et quelles sont les technologies embarquées. Pour découvrir ces modèles en direct, rendez vous mercredi prochain dès 8h30 sur le blog, la vidéo du live y sera disponible.

Via Youtube

19 juil 2013
Stephane

Redécouvrons la limousine A8

Bonjour à tous. Dans la gamme de la marque aux anneaux, nous avons les berline, les SUV, les sportives, les coupés, mais également une Audi qui sort du lot, une Audi qui se doit d’être exemplaire et fournir une expérience de conduite et de confort optimum, j’ai nommé l’Audi A8.

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La limousine d’Ingolstadt plait énormément et se vend très bien en Asie. Le modèle que nous connaissons actuellement est en passe d’être restylé dans les prochains mois. On peut s’attendre à de nombreuses modification technologiques pour ce vaisseau exemplaire. En effet les modèles inférieurs ont presque tous acquis les nouveautés inaugurées par l’A8 lors de son lancement, les ingénieurs de la marque aux anneaux doivent donc remettre les pendules à l’heure.

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En attendant les nouveautés et les premières images de ce que sera la nouvelle A8, partons en Angleterre pour redécouvrir la belle limousine presque parfaite. C’est Grant O’Hara qui nous présente la belle A8. Après une revue des différentes déclinaisons, Grant revient sur l’esthétique et la technologie présente dans ce vaisseau amiral.

Il est rare de croiser une de ces merveilles sur nos routes mais une chose est sûre, l’Audi A8 ne passe pas inaperçue ! Il nous faut maintenant patienter jusqu’à l’année prochaine pour découvrir les modifications dont bénéficiera le prochain modèle !

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Via Youtube

16 juil 2013
Stephane

Audi TT edition « design » : déclinaison finale

Bonjour à tous. L’Audi TT n’en finit pas de faire tourner les têtes, et la seconde édition de ce coupé sportif va sans aucun doute être remplacée l’année prochaine. Les rumeurs vont bon train et on sait que la marque aux anneaux cherche à réitérer le choc stylistique de la première génération.

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Pour laisser encore un peu de temps au TT actuel, la marque aux anneaux sort une ultime édition très sportive et très attractive : l’édition « Design ».

Malheureusement, pas beaucoup d’exclusivité dans cette édition, qui se permet de regrouper dans un pack plusieurs options : pack extérieur S-line, pack esthétique noir, jantes exclusives rotor noir ou anthracite, feux Xénon Plus et deux teintes au choix : rouge Misano ou Gris Daytona. Sur le catalogue, toutes ces options sont facturées plus de 6000 euros. le pack « Design Edition » est proposé 6 fois moins cher : 890 euros.

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Il n’y a donc que peu d’excuses pour craquer pour ce pack qui rend le TT très attirant. Le premier prix pour un TT muni de ce pack Design est de 34 200 euros avec le moteur essence 1.8L TFSI de 160 chevaux. Il est d’ores et déjà disponible sur le configurateur et à la commande en concession. L’arrivée sur nos routes est prévue pour septembre/octobre. Enfin sachez que cette édition est une exclusivité française, ce qui est rare chez Audi.

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J’espère que cette édition spéciale de l’Audi TT fera des émules, cette édition Design a tout pour plaire.

Via BlogAutomobile et Caradisiac.

19 juin 2013
Stephane

Présentation du kit R18 compétition pour la citadine A1

Bonjour à tous. La citadine A1 est une belle réussite et la marque aux anneaux fait vivre ce modèle grâce à des packs tous plus originaux les uns que les autres. La plus petite des Audi peut déjà s’équiper de nombreuses façons : pack Urban Sport, pack compétition, pack S-line, des arches contrastées ou non, un aileron supplémentaire …

Aujourd’hui la belle A1 inaugure un nouveau pack stylistique qui colle parfaitement avec l’actualité de la semaine puisqu’il s’agit d’un habillage compétition R18 :

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En l’honneur des victoires du trio Fässler/Tréluyer/Lotterer sur le prototype Audi R18 e-tron quattro dans le championnat WEC, la marque aux anneaux a décidé de donner à sa citadine un look vraiment réussi. Basé sur le pack S-line, ce nouvel habillage pourra être commandé en rouge ou gris. Voici la vidéo de présentation du modèle, avec en prime les trois stars du championnat d’endurance.

Je trouve que l’on croise peu d’Audi A1 équipées du pack compétition, j’espère que celui ci aura plus d’adeptes car je le trouve à la fois sobre mais sachant rappeler pourquoi il est là. Les tarifs ne sont pas encore communiqués mais je pense qu’ils tourneront autour de ceux du pack compétition soit environ 500 euros. S’il vous intéresse n’hésitez pas à vous rapprocher de votre concessionnaire. C’est en tous cas le meilleur moyen de montrer votre encouragement pour les pilotes qui s’élanceront samedi !

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Audi A1 competition kit R18 red plus

Via Youtube

5 juin 2013
Stephane

L’avance par la technologie Audi a encore frappé !

Bonjour à tous. Aux États-Unis, les marques ont l’autorisation de réaliser des publicités comparatives et mêmes très subjectives. Dans le monde de l’automobile, les constructeurs s’en donnent à cœur joie et redoublent d’imaginations pour réaliser des spots décalés.

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Pour celui ci, l’idée est de confronter plusieurs générations. Pour celà, la marque aux anneaux à fait appel à deux comédiens biens connus des fans de Star Trek : d’un coté Léonard Nimoy, qui a incarné le célèbre Spock entre 1966 et 2009, de l’autre Zachary Quinto, qui a joué le rôle de Spock dans le film Star Trek de J. J. Abrams en 2009 et qui incarne à nouveau le célèbre vulcain dans le nouvel opus Star Trek Into Darkness qui sort le 12 juin au cinéma.

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Après un court combat aux échecs, les deux protagonistes se lancent un nouveau défi sur un terrain de golf. Il faut alors faire le trajet et les deux acteurs dévoilent alors leurs bolides respectifs. Zachary Quinto qui incarne la modernité charge alors ses affaires dans une superbe S7 Sportback flambant neuve, on découvre alors toute la technologie qui rend la belle S7 si désirable et pratique au quotidien.

Je vous laisse découvrir le spot, vraiment très drôle et très bien réalisé. Une belle surprise vous attend à la fin avec l’arrivée d’un second modèle de la marque aux anneaux, le plus technologique de tous !

On pourra toujours dire que ce clip manque d’objectivité, mais il faut avouer qu’une sportive à hayon, avec un look de coupé réunit le meilleur des deux mondes. A la fois sportive et pratique, la belle et puissante S7 Sportback a su trouver rapidement sa clientèle.

Enfin belle surprise que de retrouver le concept autonome Audi TTS réalisée conjointement avec l’université de Stanford et l’entreprise Oracle. Voici une utilisation de plus pour ce véhicule hors norme, la possibilité de conduire et d’en garder le plaisir quand on le souhaite, et laisser le véhicule aller se garer ou encore conduire dans les bouchons pour moins se fatiguer ! Je pense que de nombreuses idées testées via ce concept vont se retrouver prochainement dans les prochains modèles de la firme d’Ingolstadt, notamment la nouvelle A8 attendue l’année prochaine.

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Via Youtube

25 mai 2013
Stephane

Bang & Olufsen et Audi pour le meilleur de la musique embarquée

Bonjour à tous. Dans les modèles les plus prestigieux de la marque aux anneaux, il n’est pas rare de retrouver une autre signature que celle d’Audi dans l’habitacle. En effet la firme d’Ingolstadt a mis en place un partenariat vraiment exceptionnel avec la marque Bang & Olufsen pour donner aux véhicules un son inégalable.

Dans la limousine A8, plus de 1000W d’intensité sonore sont répartis dans l’habitacle grâce à des haut parleurs et technologies de pointe : tweeters rétractables, haut-parleurs avec caisson intégré, amplificateur sur mesure, profils de son adaptés aux matériaux de l’habitacle. Ce travail d’orfèvre que réalise Bang & Olufsen est vraiment impressionnant et le rendu sonore est digne d’une salle de concert.

Audi et son partenaire promettent une expérience sonore unique et ce à chaque place dans l’habitacle. De nombreuses pièces possèdent une étape de fabrication manuelle et la marque danoise profite de ses 90 ans d’histoire pour parfaire les installations embarquées. Enfin pour coller de la meilleure façon au véhicule Audi considéré, le partenariat commence dès les premiers croquis du modèle et pour les concept-cars. Voici la vidéo présentant ce partenariat et le travail que je qualifierais d’horloger abattu pour chaque modèle de la marque aux anneaux.

Pour avoir eu la chance une fois de profiter du savoir-faire de Bang & Olufsen à bord d’une Audi S8, il est vrai que le rendu sonore est vraiment de qualité. Un grand amateur de musique y trouvera forcément son bonheur. De plus, couplé aux systèmes d’atténuation des sons extérieurs, on peut se couper du monde et profiter sereinement de sa musique préférée, même dans les embouteillages !

Via Youtube

22 mai 2013
Stephane

Making-Of de la publicité « Audi A1 Urban Sport »

Bonjour à tous. Il y a un mois environ, la marque aux anneaux lançait l’édition limitée « Urban Sport » pour la citadine A1. Résolument sportive et racée, cette édition de l’A1 fut l’occasion pour la marque aux anneaux de réaliser un très beau clip vidéo avec un compte à rebours très original.

Il est temps aujourd’hui de découvrir l’envers du décors et de voir la logistique nécessaire à l’élaboration d’une telle vidéo. Il faut dire que rien que le nombre d’A1 présentes sur scène est impressionnant, sans oublier celles nécessaires pour les travellings et autres plans dynamiques. Pour tourner cette scène si spéciale, les personnes de la communication Audi ont décidé de voyager vers la république thèque, au Brno Exhibition Centre, comme pour le clip « Millimètre ». Il faut dire que le cadre est exceptionnel.

Je vous laisse découvrir la vidéo et le making-of, vous allez voir que les pilotes ont dû s’entrainer de nombreuses fois pour réussir les plans exécutés dans le spot final.

Je trouve ce compte à rebours mécanique vraiment très bien réalisé. La firme d’Ingolstadt a de très bonnes idées pour mettre en avant sa citadine dont la commercialisation ne flanche pas. Je pense que nous n’avons pas fini d’avoir des surprises dans la gamme A1. Après ces éditions limitées et l’exclusive A1 quattro, qui sait ce qui nous attend ?

Via Youtube

10 mai 2013
Stephane

Audi TT ultra quattro concept – Le TT ultime (photos, vidéo)

Bonjour à tous. Le salon Wörthersee est en cours et comme chaque année c’est le rassemblement ultime pour les constructeurs et les préparateurs automobile. Organisé par Volkswagen, la marque aux anneaux est elle aussi présente et cette année, l’accent est mis sur la performance et la légèreté.

L’Audi TT Ultra quattro concept, voici ce que la marque aux anneaux a présenté et autant dire que le résultat est vraiment à la hauteur. Le coupé sportif a été largement modifié pour accueillir des pièces dignes d’une grande sportive pour lui apporter des performances vraiment époustouflantes.

On retrouve sous le capot une version modifiée du 2.0L TFSI avec un turbo gonflé qui apporte au bloc une puissance de 310 chevaux et un couple généreux de 400 Nm. Mais c’est surtout au niveau du design et de la légèreté que les ingénieurs d’Ingolstadt ont mis l’accent. Rien que sur la carrosserie, 43 kgs ont été gagnés en utilisant massivement le carbone et le magnésium : le pare chocs arrière, le tunnel central, les montants B et le toit sont en fibres de carbone. Le sol de cette TT ultime est quant à lui en magnésium

Au niveau des courbes, on remarque tout de suite la vocation très sportive de ce concept ostentatoire : la face avant incorpore la nouvelle calandre singleframe biseautée et affiche des prises d’air béantes. L’aileron arrière composé de carbone et d’aluminium, associé aux jantes termine ce look extérieur sans compromis, si ce n’est celui de la légèreté et de l’efficacité.

A l’intérieur, même combat, du carbone, de l’aluminium et surtout un allègement vraiment maîtrisé : les sièges baquets de l’Audi R8 GT ont été incorporés dans l’habitacle et s’entourent de carbone dans les panneaux de porte, la console centrale et l’arceau arrière. La plus grande surprise vient des rétroviseurs. En s’appuyant sur la réussite de l’Audi R8 e-tron, les ingénieurs de la marque aux anneaux ont intégré des caméras à la place des rétroviseurs extérieurs et à l’arrière. On retrouve alors dans l’habitacle un écran OLED faisant office de caméra arrière et deux autres affichages dans le tableau de bord pour les visions latérales.

Mais si seulement c’était tout, Audi a énormément travaillé sur la légèreté pour donner le nom d’Ultra à son concept. Le moins que l’on puisse dire, c’est que si l’extérieur est déjà très soigné et bien optimisé, ce n’est que la partie émergée de l’iceberg.

Le châssis est composé de fibre de verre et de plastique renforcé, les freins sont en céramique et aluminium, l’échappement en titane. Les roues possèdent un système de fixation unique qui permet de gagner 20 kgs par rapport au TT RS de série. Les suspensions ont elles aussi fait l’objet d’une attention et d’une technologie particulière : exit l’acier, on retrouve au niveau des ressorts du plastique et de la fibre de verre spécialement préparée pour tenir aux exigences physiques d’un tel véhicule. La batterie au plomb a été remplacée par un modèle Lithium-Ion et placée sous le siège conducteur. Enfin, certaines pièces du moteur comme le carter, le vilebrequin, certains arbres ou encore certains boulons ont été modifiés pour des modèles plus légers.

Au final, ce sont plus de 150 kgs qui ont été gagnés sur ce concept par rapport à l’Audi TT RS Plus. La plupart de ces technologies sont encore en développement mais la marque aux anneaux a su prouver qu’elle était prête a innover encore pour prouver une fois de plus que l’avance par la technologie est sa marque de fabrique. Au niveau des performances, ce concept Audi TT ultra quattro affiche des chiffres hallucinants et vraiment flatteurs : l’épreuve du 0 à 100km/h est abattue en seulement 4,2 secondes, soit 1,3 secondes de moins que le modèle de série. La vitesse maximale est bridée électroniquement à 280 km/h.

Cette vitrine technologique est la preuve qu’Audi ait allier performance, efficacité et légèreté et je suis certain que l’on retrouvera certaines technologies employées dans ce concept dans les futurs modèles. Audi a également profité de ce salon pour présenter ses modèles de série les plus performants : l’Audi RS6 avant, la superbe RS7, la nouvelle RS5 cabriolet ou encore la super-sportive R8 V10 plus et le premier SUV sportif RS Q3.

Voici la première vidéo publiée montrant de façon très dynamique ce nouveau concept novateur et terriblement efficace. C’est André Lotterer, champion Audi aux 24H du Mans qui se place au volant de cet ultime concept, et ça déménage !

Personellement, je trouve ce concept vraiment très réussi et il annonce clairement l’arrivée de la nouvelle génération du TT. En effet il faut s’attendre cette année à un renouvellement de la sportive compacte Audi, et si quelques idées n’étaient pas là par hasard ?…

Via Audi, BlogAutomobile, Youtube et Fourtitude

19 avr 2013
Stephane

Audi lance l’édition limitée A1 Urban Sport #A1experience

Bonjour à tous, vous avez peut-etre eu l’occasion de découvrir sur vos écrans de télévision le nouveau spot Audi pour sa nouvelle citadine A1.

En effet la marque aux anneaux a décidé de relancer son modèle d’entrée de gamme avec une édition limitée très bien équipée et que je trouve très mignonne. Nomme « Urban Sport », cette nouvelle livrée de l’Audi A1 se veut à la fois dynamique et chic afin de plaire à un grand nombre de clients citadins.

Au niveau de la dotation de cette nouvelle venue qui sera produite a seulement 10 000 exemplaires, on retrouve l’indétrônable pack S-line qui donne un vraie touche de sportivité, des jantes de 17 pouces, les feux à LED, les arches de toit noir brillant, le pack esthétique noir qui rend la calandre plus discrète et à l’intérieur les diffuseurs d’air couleur carrosserie.

Elle sera disponible à la fois en version 3 portes et Sportback. Trois motorisations pourront propulser cette A1 en série limitée : le 1.2 TFSI de 86 chevaux le 1.6 TDI de 90 chevaux qui pourra être couplé à la douce S-tronic. Trois couleurs sont disponibles, un rouge nacre, un blanc métallisé et un gris assez clair du plus bel effet. L’équipement de cette série limitée est déjà très bon mais il est bien sûr possible d’opter pour quelques rajouts. Les tarifs débutent à 20 070 euros pour le 1.2 TFSI en coupé et 20 770 euros en sportback, un systme de location longe durée est également mis en place, à 249 et 259 euros par mois pour le coupé et la version 5 portes.

Voici le spot réalisé par la marque aux anneaux pour promouvoir cette nouvelle A1 très dynamique et très réussie.

Une belle série limitée qui va je pense se vendre assez rapidement. Si vous êtes intéressé par cette A1 Urban Sport, rapprochez vous de votre concessionnaire et en attendant, vous pouvez également simuler une configuration directement sur le site Audi, pour un coupé ou un sportback.

Via Audi

27 mar 2013
Stephane

Audi lance officiellement l’A3 berline et sa déclinaison sportive S3

Bonjour à tous. Comme annoncé la semaine dernière, c’est aujourd’hui qu’Audi a décidé d’étoffer sa gamme A3. Après le coupé et la version sportback, voici désormais un tout nouveau genre : l’A3 berline. Le segment des berlines compactes est en plein essor et la marque aux anneaux a bien décidé d’y entrer avec un modèle à couper le souffle.

Comme vous pouvez le constater cette nouvelle version de l’A3 possède bien ses 5 portes mais prend désormais les traits d’une petite berline très dynamique. On retrouve tous les codes de la marque aux anneaux : la calandre singleframe biseautée, les feux à LED très travaillés et des lignes tendues mais très bien pensées. Si on compare cette version berline avec ses cousines, on remarquera facilement les passages de roue plus prononcés et des lignes de design qui parcourent toute la voiture pour lui donner plus de dynamisme. C’est à l’arrière que cette A3 berline se démarque le plus de toutes les autres A3 mais également des berlines « conventionnelles » : le becquet est intégré au capot et les feux sont très larges et très effilés.

Les mensurations de la nouvelle venue marquent bien le coté compact : 4,46m de long, 2,46 de large et seulement 1,42m de haut, tout cela rend cette mini berline très avenante et bien pensée pour la sportivité.

Une fois de plus, les ingénieurs de la firme d’Ingolstadt ont planché pour la conception de cette A3 berline. Le mot d’ordre des concepteurs fut la légèreté et l’efficience. En conséquence de nombreux éléments de carrosserie, d’habitacle et de moteur sont fabriqués en aluminium. Le résultat est sans appel, la balance n’affichera que 1200 kg à vide, un excellent score qui rendra le véhicule plus dynamique.

A l’intérieur de cette A3 berline, on retrouve de nombreux éléments communs avec le coupé ou la version Sportback : la molette MMI Touch, l’écran plat rabattable, l’Audi Phone Box ou encore les enceintes Bang & Olufsen en option. La banquette arrière présente deux places distinctes avec la possibilité d’installer une troisième personne pour de courts trajets. Concernant le coffre, il affiche 425 litres soit un vrai espace de rangement digne d’une berline. Bien sûr la banquette arrière est rabattable et laisse place à un grand volume de chargement et un plancher presque plat.

La technologie fait également la part belle de cette A3, le système Audi Connect est présent avec Google Earth, Street View, le traffic en ligne, Facebook, Twitter, le hotspot Wifi ou encore la météo en direct et le prix des carburants. Néanmoins, une petite nouveauté fait son entrée dans le système multimédia : les informations sur les parkings. Auparavant, certains parkings étaient présents dans les points d’intérêts du système Navigation Plus, désormais le système sera capable pour les parkings compatibles de donner le nombre de places restantes (on entrevoit rapidement le futur système de parking autonome présenté au CES de Las Vegas). Le système sera également capable de donner le prix du stationnement et guider le conducteur jusqu’à l’entrée du parking.

Les différents packs d’options disponibles habituellement seront déclinés pour cette A3 berline. On retrouvera sur la version d’entrée de gamme les phares et essuie glace automatiques, la climatisation, le régulateur de vitesse, les 4 vitres électriques, le MMI, le Bluetooth ainsi que les radars de recul. Au fur et à mesure des Packs on retrouvera de nombreux outils d’assistance tels que l’Audi Pre Sense, le Drive Select, le régulateur adaptatif, la Park Assist, l’Active Lane Assist ou le chauffage stationnaire. Cette petite berline pourra se doter de presque tout l’équipement disponible dans les véhicules de luxe !

Pour ce qui est des moteurs, la marque aux anneaux a décidé de doter cette nouvelle déclinaison de l’A3 de ce qui se fait de mieux. Elle sera lancée avec 3 motorisations : le 2.0 TDI de 150 chevaux, le 1.4L TFSI de 140 chevaux doté de la technologie cylinder on demand et enfin le 1.8L TFSI de 180 chevaux. Chacun des moteurs est équipé du Start&Stop et de la récupération d’énergie au freinage. Les futurs acquéreurs pourront choisir entre une boîte manuelle et l’excellente S-tronic à 7 rapports dotée du mode roue-libre pour plus d’efficience. Pour ce qui est des performances, la nouvelle A3 berline affiche des résultats très bons : le 0 à 100km/h est abattu en 7,3 secondes avec le 1.8L TFSI et la berline compacte peut se transformer en véritable chameau avec le TDI et sa consommation instantanée de 4,2L aux 100km !

Mais Audi a décidé d’aller encore plus loin et de rendre cette A3 berline encore plus craquante et plus performante. Pour cela, il faut alors changer de gamme et de motorisation. Les ingénieurs d’Ingolstadt ont alors décidé de lancer conjointement à l’A3 berline sa déclinaison sportive S3 ! Voici une première vidéo de présentation :

L’Audi S3 berline se distingue de sa sœur notamment par ses traits plus marqués et résolument sportifs : jantes de 18 pouces, disques de freins de 340 mm, un châssis abaissé de 25 millimètres, une face avant redessinée et enfin un diffuseur arrière sportif entourant 4 sorties d’échappement chromées. A l’intérieur, la nouvelle S3 berline se dote de sièges sports qui peuvent arborer la très belle finition cuir surpiqué diamant, quelques éléments sont désormais en aluminium et les compteurs se dotent d’un fond gris. La berline sportive compacte se dote également en série de l’Audi Drive Select et gagne la possibilité d’intégrer l’Audi Magnetic Ride en option.

Sous le capot on retrouve l’excellent 2.0L TFSI de sa cousine Sportback. Ce bijou de technologie développe 300 chevaux et offre un couple de 380 Nm. Allié au quattro et à la performante S-tronic, la nouvelle S3 berline passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. Ce moteur promet également une consommation modérée grâce à ses nombreux éléments modernes tels que la double injection, l’Audi Valvelift System ou encore une gestion thermique assistée électroniquement pour une montée en température plus rapide. Audi annonce une consommation de seulement 6,9L aux 100 km. Enfin pour gagner en comportement sportif, la nouvelle sportive pourra se doter du système quattro sport capable de gérer les forces entre l’essieu avant et arrière.

La première présentation au public de cette nouvelle A3 berline et sa déclinaison S3 sera en Chine, pays très demandeur de ce type de véhicules. En France nous devrions voir arriver l’A3 à la rentrée et sa cousine S3 quelques mois plus tard. Concernant les tarifs, Audi annonce un prix de base autour de 25 000 euros en Allemagne.

Une très très belle réussite donc pour cette A3 berline qui va certainement faire un malheur. La version sportive S3 donne encore plus de cachet a ce nouveau segment. J’espère avoir la chance de l’essayer au plus vite pour vous partager les sensations offertes par ce nouveau modèle. Enfin j’espère également voir l’année prochaine une déclinaison très sportive RS3 berline dotée du 5 cylindres TFSI, pour créer alors la berline compacte ultrasportive !

Via Audi, Youtube et Fourtitude

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