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26 août 2014
Stephane

La belle A3 sportback e-tron se présente au marché américain

Bonjour à tous. Elle arrive doucement et compte bien prendre quelques parts de marché dans ce nouveau segment des véhicules hybrides rechargeables. Je veux bien sûr parler de l’A3 e-tron sportback qui est la reine du moment avec les premières livraisons européennes prévues à la rentrée.

Audi A3 Sportback e-tron

Pour l’instant la technologie hybride chez Audi était anecdotique : quelques Q5, A6 et autres A8 se sont vendues mais la mobilité électrique n’était pas la fonction première. Cette fois on a affaire à une vraie voiture taillée pour la conduite efficiente et des rejets de CO2 proches de zéro.

Comme toujours lorsque la marque aux anneaux se lance dans un projet, les meilleures technologies et possibilités sont essayées afin d’offrir une réponse qui colle aux demandes des clients. L’hybride rechargeable est une technologie encore peu présente en France mais cette nouvelle A3 e-tron pourrait bousculer nos habitudes.

Sous le capot on retrouve un moteur conventionnel thermique : un 1.4L TFSI spécialement modifié. Ce bloc classique offre 150 chevaux. Les ingénieurs d’Ingolstadt ont également inséré un moteur électrique, logé très proche de la boîte S-tronic. Il offre 54 chevaux et couplé aux batteries il peut parcourir 50 kilomètres sans avoir besoin de recharge.

a3etron_01 Audi A3 Sportback e-tron

On comprend alors très vite l’intérêt d’une telle motorisation : le moteur électrique est l’idéal pour les trajets urbains et si besoin le moteur thermique vient en supplément afin d’obtenir une autonomie très grande. De plus Audi a prévu des modes de fonctionnement où les deux moteurs travaillent de concert afin d’offrir un maximum de sportivité. A l’inverse pour économiser du carburant la boîte S-tronic est dotés d’un mode roues-libres qui se sert de l’énergie de roulage pour recharger les batteries et gagner en mobilité 100% électrique.

Je vous propose de découvrir une nouvelle vidéo de présentation destinée au marché américain, on profite des belles lignes de cette voiture d’un nouveau genre et on découvre toutes les spécificités de ce modèle :

La belle citadine pourra parcourir 940 km avec le plein et les batteries rechargées, un beau score pour une voiture hybride qui n’oublie pas que la clef du succès est l’efficience. Les premières livraisons vont débuter dans quelques semaines et si vous êtes intéressés sachez que le ticket d’entrée est à 38 900 euros. Elle pourrait bien changer les habitudes de certains !

Audi A3 Sportback e-tron Audi A3 Sportback e-tron

Via Youtube

23 août 2014
Stephane

La belle A5 coupé brille dans toutes les conditions

Bonjour à tous. Dans l’histoire de la marque aux anneaux les coupés ont toujours été soignés et a chaque fois Audi a crée une icône. L’arrivée de la superbe A5 coupé en 2007 n’a pas changé la donne et nombreuses sont les personnes qui reconnaissent dans l’A5 « la plus belle des Audi ».

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Il faut dire qu’avec ses lignes soignées, son look sobre et sportif et ses proportions bien choisies, l’A5 a créé rapidement l’envie et beaucoup de photographes souhaitent immortaliser la bête dans les meilleures conditions. La déclinaison 5 portes apparue fin 2009 a comblé son seul défaut en lui donnant une vraie habitabilité de berline dans un corps sportif. Peu après les modèles plus performants sont apparus avec dans le haut du panier la puissante RS5 et son V8 4.2L de 450 chevaux.

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Avec son look sportif, on pourrait croire que cette A5 est à l’aise seulement sur route, mais c’est sans compter sur l’inégalable transmission intégrale quattro qui lui offre quelques capacités hors bitume non négligeables. Les conditions difficiles ne sont pas un frein pour ce coupé et c’est justement ce qu’Audi a souhaité mettre en avant dans son nouveau spot. L’histoire est simple, le chauffeur emmène une superbe A5 coupé 3.0 TDI pour un shooting en studio, mais décide de prendre les routes non goudronnées. Il est rare de voir ce modèle dans ces conditions …

La transmission intégrale quattro fait des merveilles dans les conditions d’adhérence précaires même si personnellement si j’étais au volant d’une A5, je ne m’aventurerais pas sur les chemins difficiles ! Néanmoins on sait désormais que même avec sa garde au sol basse, elle peut parfaitement se débrouiller en tout-chemin, alors qui tente l’expérience ?

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Via Youtube

20 août 2014
Stephane

La belle Audi A3 berline dans un essai complet

Bonjour à tous. Le paysage automobile français change véritablement depuis quelques années. Les SUV et autres crossovers sont en train de gagner beaucoup de terrain et les compactes prennent de l’ampleur de par leur attractivité.

AUDI A3

Dans d’autres marchés, notamment en Chine et au Japon, ce sont les berlines qui sont majoritaires. En Europe les berlines sont de plus en plus mal considérées. Ce sont des véhicules familiaux, peu dynamiques et au look trop sobre. Pour répondre à cela, la marque aux anneaux a décidé de rentrer dans la gamme des berlines compactes. Pour ce faire c’est tout naturellement la gamme A3 qui eu droit à sa déclinaison tricorps, et le résultat est magnifique.

La nouvelle A3 berline fait tourner les têtes. Elle réinvente ce segment en créent de la compacité appréciée en ville et des lignes tendues et sportives pour montrer que malgré son gabarit, elle sait être fun et nerveuse. Cette petite sœur de l’A4 a créé l’engouement dans les salons et les premiers modèles sont déjà sur nos routes. Pour les amateurs de sport, Audi a même prévu sa déclinaison sportive : la superbe S3 berline et son 2.0 TFSI de 300 chevaux. Personnellement j’en viens même à espérer une déclinaison RS de cette petite bombe qui pourrait bien faire changer les habitudes.

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Les journalistes de Yahoo Auto ont eu l’occasion de réaliser un très bel essai de l’A3 berline. Sur les routes Corses on découvre les lignes de ce modèle d’un nouveau genre et l’accent est mis sur la praticité de ce gabarit, notamment face à sa plus grande concurrente.

Nous devrions voir de plus en plus ces A3 sur nos routes. Audi a su renouveler l’attrait pour ces voitures tricorps et la large gamme de motorisations saura convaincre les clients en s’adaptant au besoin réel. On peut également compter sur Audi pour nous surprendre avec des versions spéciales de cette A3 berline, un peu plus de sport ou plus d’exclusivité ? La firme allemande a de quoi faire revenir ce segment dans le droit chemin.

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Via YahooCars

2 août 2014
Stephane

Les commandes du nouvel Audi TT sont ouvertes

Bonjour à tous. La marque aux anneaux a dévoilé il y a plusieurs mois la nouvelle version du coupé sportif TT. Beaucoup attendent de la voir en concession, mais il faudra attendre la rentrée pour enfin débuter les premiers essais.

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Cependant pour toutes les personnes qui sont déjà convaincues, la marque aux anneaux a ouvert les carnets de commande pour ce coupé sportif révolutionnaire. Les premières livraisons sont prévues pour la fin d’année, un beau cadeau de Noël en somme ! Voyons maintenant de plus près ce qui nous attends avec ce nouveau TT.

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Deux finitions seront disponibles, une version de base et une finition S-line plus sportive et dotée d’un équipement plus important. En série on retrouvera des jantes de 17 pouces, les feux Xénon, le cockpit virtuel, la climatisation, le régulateur de vitesse. Coté multimédia le nouveau TT sera équipé de base d’un lecteur de carte SD, du bluetooth, du MMI Touch ainsi que l’Audi Music Interface.

Concernant la finition S-line, on ajoute l’Audi Drive Select, les radars de recul, le châssis sport, les jantes de 18 pouces, la navigation MMI Plus, la sellerie S-line ainsi que quelques touches sportives visuelles. Voici une belle vidéo mise en ligne par Audi Allemagne pour redécouvrir le TT en mouvement et en situation.

Bien sûr, d’autres options sont disponibles pour rendre le coupé TT aussi personnel et exclusif que possible : des jantes de 20 pouces sont disponibles, l’habitacle peut s’habiller entièrement en cuir, les sièges peuvent devenir chauffants, de nombreuses aides à la conduite sont au catalogue. Coté technologie le système Audi Connect peut être commandé et les feux nouvelle génération Matrix LED sont également de la partie pour rendre ce TT aussi intelligent qu’une limousine A8. Enfin Audi a pour la première fois dans son coupé travaillé avec Bang & Olufsen sur un système de son révolutionnaire calibré individuellement pour chaque véhicule.

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Le système Bang & Olufsen développé pour le nouvel Audi TT permettra d’obtenir un son 3D qui s’adapte en temps réel aux sons ambiants et à l’habitacle grâce à des capteurs. Pas moins de 12 haut-parleurs sont ensuite disséminés pour reproduire le plus fidèlement possible vos mélodies préférées. Visuellement les haut parleurs seront soulignés par les traits LED lumineux du plus bel effet.

Voici une seconde vidéo qui vous montre le cockpit virtuel Audi, ici filmé dans une Audi TTS, on peut voir quelques fonctionnalités ainsi que son fonctionnement.

Enfin niveau motorisation, un moteur diesel et un moteur essence sont disponibles au lancement. On retrouve un 2.0 TDI de 184 chevaux et un 2.0 TFSI de 230 chevaux. Au niveau des tarifs le 2.0 TDI dans la finition de base débute à 39 900 euros. Le premier moteur essence débute à 40 300 euros. Pour la version quattro S-tronic il faudra débourser 4 900 euros supplémentaires et la finition S-line est affichée à 4 500 euros.

Si vous voulez y voir plus clair la marque aux anneaux a mis en ligne le nouveau configurateur pour son Audi TT 3ème génération. Vous pouvez jouer avec les différentes options et coloris pour vous créer le TT de vos rêves. J’espère que l’on aura rapidement l’occasion de voir les premiers tests presse de ce nouveau coupé sportif. Pour finir sachez que la version sportive TTS arrivera en début d’année prochaine et qu’Audi prévoit une version 1.8 TFSI de 180 chevaux dans les mois qui viennent pour garder ce bloc mythique qui a fait la renommée du TT 1ère génération.

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Via Audi

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