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Bonjour à tous ! Audi avait annoncé il y a quelques semaines une grosse nouveauté pour le 15 février, et autant dire qu’ils n’y sont pas allés avec le dos de la cuillère ! Il est temps en ce lendemain de St-Valentin de découvrir la nouvelle bombe de la marque aux anneaux, la superbe et puissante Audi RS4 Avant.

Autant le dire tout de suite ce break sera destiné aux familles pressées, il est doté du V8 4.2L FSI de 450 chevaux, déjà vu dans le coupé RS5. Les performances sont hallucinantes pour un véhicule de ce gabarit : seulement 4,7 secondes pour atteindre 100km/h et une vitesse de pointe autolimitée à 250, qu’il sera possible d’amener à 280 km/h. Mécaniquement on retrouve bien sûr le système quattro, la boîte S-tronic et le différentiel sport qui peut envoyer jusqu’à 85% du couple sur les roues arrières. Le système launch control est inclus pour les départs arrêtés efficaces. La prouesse une fois de plus vient de la consommation, annoncée inférieure à 11L aux 100km, un énorme travail de la part d’Ingolstadt !

Niveau design cette RS4 est ostentatoire, mais pas trop, nous sommes chez Audi. Le break se dote des équipements habituels sur les modèles RS : deux sorties d’échappement ovoïdes, un diffuseur arrière cerclé aluminium, une calandre en nid d’abeille, un pare chocs avant redessiné avec de grosses entrées d’air et une lame chromée à l’avant.

Évidemment l’aluminium est de la partie pour alléger l’ensemble et la suspension rabaissée et adaptative permettra une tenue de route digne des plus grandes sportives.

A l’intérieur même chose, des matériaux et qualité et un équipement complet. Les sièges sport estampillés RS4 envelopperont le conducteur noyé dans le cuir et l’aluminium. Quelques touches de carbone sont également présentes et des logos RS4 sont disséminés sur les éléments de commande. Cette RS4 sera équipée du MMI de dernière génération et du système Audi Connect.

Nous la retrouverons dans quelques semaines au salon de Genève et d’ici la fin de l’année dans les concessions Audi. Le prix allemand annoncé est de 76.600€ et autant dire que j’ai vraiment hâte de la voir en mouvement !

Via Audi

Bonjour à tous. Si je vous dis 5 cylindres, 340 chevaux, 450 Nm de couple et une voiture qui réunit deux contraires … je veux bien sûr parler de la superbe RS3 sportback ! La plupart des journalistes ont eu l’occasion de l’essayer mais là les choses changent ! C’est au tour du pilote Audi Stéphane Ortelli de se mettre au volant de la sportive et de nous donner ses impressions sur cette superbe voiture ! Vous reconnaîtrez probablement le site du CERAM à Mortefontaine avec l’anneau de vitesse, le circuit et l’airplane. Je ous conseille de passer la vidéo en HD pour profiter pleinement des belles images et du son du 5 cylindres !

Un moteur efficace selon Stéphane, une conduite sportive et agréable, cette RS3 est définitivement la familiale compacte la plus sportive du moment ! J’ai beaucoup aimé la scène finale sur l’airplane volontairement plein d’eau et le grand dérapage effectué par le pilote ! Je vous laisse avec quelques clichés de cette superbe RS3 !

Via Youtube

Bonjour à tous, je viens de tomber sur cette vidéo, elle n’est pas toute jeune, mais vraiment géniale ! C’est l’émission Automoto qui a l’époque a réalisé trois tests (ou un test en trois, c’est vous qui voyez !). L’idée est simple : tester la superbe et très puissante RS4 ! Seulement trois modèles s’offrent à eux : une berline, un break et un cabriolet, ils ont fait comme moi quand je vais au restau (fromage ou dessert ? Les DEUX !). Ils ont donc testé les trois modèles sur le circuit de Mortefontaine (où j’avais réalisé la journée Audi Driving Expérience, ça m’fait toujours un petit quelquechose !). Avant de regarder cette vidéo dont la qualité d’image est plutôt moyenne, je vous rappelle que la RS4 c’est un V8 4.2L de 420 chevaux, le 0 à 100 km/h abattu en 4,5 secondes et une vitesse maximale bridée à 250km/h ! Donc une fois de plus c’est pas tout jeune, mais 1260 chevaux sur une même vidéo …

Personnellement je préfère la version berline, d’ailleurs à quand une RS4 construite avec le look du dernier modèle ? Audi, jt’en supplie !