Iron Man inaugure la superbe R8 e-tron

Bonjour à tous. De tous les super héros, un des plus technologiques est sans conteste Iron Man. Il faut dire que le milliardaire et brillant Tony Stark sait manier les éléments pour créer des choses incroyables et avant-gardistes.

Quelle meilleure marque qu’Audi pour incarner toute cette technologie et ce savoir faire ? C’est pour celà que depuis le premier long métrage la marque aux anneaux s’est associée à Marvel pour se mettre au service d’Iron Man. Après la R8 dans le premier épisode, la R8 Spyder dans le second, Tony Stark roulera dans la nouvelle R8 e-tron en exclusivité ! Ce sera l’occasion de la découvrir de façon dynamique pour la première fois depuis longtemps. Mais ce n’est pas tout, sa petite amie Pepper a l’honneur de voyager dans une superbe S7 Sportback. Un très beau couple de véhicules donc très dynamiques que j’ai hâte de découvrir le 24 Avril au cinéma.

Ce n’est pas la première fois qu’Audi s’associe avec un héros pour coller à son image et montrer son savoir faire. Souvenez vous de l’Audi RSQ, véhicule d’avant-garde de Will Smith dans I-Robot, la limousine A8 W12 pour Frank Martin dans les deux derniers opus du Transporteur et dans la série du même nom ou encore l’Audi A6 de Tomer Sisley dans Largo Winch.

Voici une très belle vidéo présentant quelques images du futur Iron Man 3, l’idée est simple, il n’y a pas de mauvaise journée lorsqu’on roule à bord de la nouvelle R8 e-tron …

Je pense que ce troisième opus d’Iron Man va tenir ses promesses. Personellement j’ai beaucoup aimé les deux premiers car toute cette technologie est passionnante. Vous avez pu remarquer également qu’Audi annonce fièrement la future arrivée de l’A3 Sportback e-tron, présentée il y a peu au salon de Genève. Cette technologie électrique risque de beaucoup faire parler d’elle au sein d’Ingolstadt dans les prochains mois.

Via Audi

Quand Audi décide d’embellir un mariage #WantAnR8

Bonjour à tous. Au mois d’Avril les équipes Audi américaines ont lancé un nouveau concours pour les personnes désirant passer une journée au volant le plus sportive des anneaux, l’Audi R8.

Tout s’est passé sur le réseau Twitter. Le principe du concours était très simple : raconter pourquoi la belle R8 devrait vous être accordée, le tout agrémenté du hashtag #WantAnR8. Il y a eu environ 100 000 personnes qui ont participé à ce concours sur Twitter, de nombreux journaux ont partagé l’information et la participation a été exceptionnelle. Seuls 8 heureux gagnants ont ensuite été tirés au sort pour passer une journée au volant de ce bolide d’exception.

Par la suite, les équipes de la marque aux anneaux ont réalisé des vidéos pour à la fois donner un excellent souvenir aux gagnants et également pour communiquer sur ces journées exceptionnelles. Et il faut dire que celle ci est encore plus extraordinaire puisqu’Audi a décidé de prêter son bolide exclusif à un couple le jour de leur mariage ! Il faut dire qu’ils ont particulièrement bien joué le jeu  : le mari à tweeté « Je veux une Audi R8 que je puisse conduire lors de mon mariage ». Sa femme a alors cité son mari en ajoutant « Je pourrai peut-être conduire aussi ? ». La marque aux anneaux a vraiment mis les petits plats dans les grands pour ce jeune couple qui a pu profiter d’un véhicule exceptionnel et décoré pour l’occasion.

Cette opération de communication est vraiment très réussie et met efficacement en valeur la puissante R8. Espérons que cet événement sera renouvelé l’année prochaine avec peut-être une fonctionnement différent ou par exemple le choix du modèle d’essai ! En ce qui nous concerne en France j’attends avec impatience une saison 3 du concours #JeVeuxUneAudi qui a fait passer deux journées exceptionnelles à ses gagnants.

Via Youtube

Que faut-il pour rendre meilleure la belle R8 ?

Bonjour à tous.Malgré les quelques mois qu’il nous reste à attendre avant de la voir sur nos route, la belle et puissante R8 restylée n’en finit pas de faire parler d’elle. Après 6 ans de vie, la marque aux anneaux a enfin décidé de lui donner les améliorations qu’elle mérite afin de la rendre encore plus performante et efficiente.

Les équipes d’Audi USA ont réalisé une très belle vidéo afin de montrer les améliorations apportées à cette supersportive. En suivant la belle R8 sur les routes et en écoutant les témoignages des employés de la firme quattro GmbH qui prépare toutes les versions RS chez Audi, on découvre alors quelques subtilités qui ont fait partie du développement de cette nouvelle R8. Pour moi une des plus grandes avancées est l’arrivée de la superbe S-tronic optimisée pour cette R8. Le double embrayage va rendre cette R8 encore plus dynamique et permettra des reprises plus rapides également. Voici la vidéo que je vous invite à visionner en HD pour profiter pleinement de cette R8 restylée.

Je suis admiratif des 8000 kilomètres réalisés pour chaque modèle sur le fameux Nürburgring, ce circuit est vraiment très contraignant et les pilotes d’essais doivent se faire de belles frayeurs.

Enfin sachez que la belle R8 restylée est présentée pour la première fois au public en ce moment même au salon automobile de Moscou. L’exclusive R8 V10 Plus est également présente avec ses 550 chevaux. Je vous laisse avec quelques clichés.

Via Youtube, photos AudiUSA

Audi présente la nouvelle R8 restylée

Bonjour à tous. Les rumeurs courent depuis des mois, quelques photos sont parues, quelques spécification, mais ce matin elle est bien là, et on peut dire que les ingénieurs d’Ingolstadt n’ont pas chômé ! La puissante R8 a droit a son restylage, discret mais efficace.

Commençons par l’extérieur, ce qui frappe le plus est l’arrivée de nouveaux feux entièrement à LED et directionnels sur toute la gamme. A l’avant, la calandre singleframe a été biseautée et les entrées d’air redessinées pour donner un nouveau regard à cette R8. A l’arrière il sera facile de reconnaître cette R8 nouvelle génération : les sorties d’échappement sont désormais toujours rondes et le diffuseur a été redessiné pour plus d’efficacité. Enfin les logos ont eux aussi été changés : quattro et R8 sont légèrement différents, plus actuels.

A l’intérieur pas de changement majeur, quelques évolutions et un équipement électronique plus moderne. On retrouve un système MMI de dernière génération, les palettes au volant redessinées, quelques touches de noir laqué, de carbone et de nouveaux sièges en cuir à motifs en damier.

Mécaniquement, le plus gros changement est celui de la boîte de vitesses. La R8 restylée délaisse l’efficace R-tronic qui était une boîte manuelle robotisée par la fabuleuse S-tronic à 7 rapports. Avec cette boîte à double enbrayage, Audi annonce des performances encore meilleures que précédemment, malgré l’utilisation des mêmes moteurs. La belle R8 garde en effet le 4.2L V8 et le 5.2L V10 de 430 et 525 chevaux.

La grosse nouveauté est l’arrivé d’un modèle spécifique, dérivé de la R8 GT : la R8 V10 Plus. Elle sera munie du V10 poussé à 550 chevaux. Un châssis spécifique, des amortisseurs équipés du magnetic ride, elle se reconnaîtra par l’utilisation massive du carbone dans la carrosserie (rétroviseurs, spoiler, lames et prises d’air). Les jantes seront noires ainsi que les sorties d’échappement. Les performances annoncées sont époustouflantes : 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.

Nous devrons attendre l’année prochaine pour la voir débarquer sur nos routes. D’ici là, elle sera visible au mondial de l’Automobile de Paris. Les tarifs débutent à 113 500 euros pour la version V8 et atteint 165 900 € pour la V10 Spyder. La R8 V10 Plus démarre à 173 200 € et ne sera pas disponible en décapotable. Une très belle évolution donc que j’ai hâte de voir de mes propres yeux, le belle et puissante R8 s’offre ici une seconde vie et se mettant à jour techniquement et technologiquement. Personellement je m’attendais à l’arrivée d’un nouveau moteur, éventuellement V6 turbo ou V8 turbo, mais la noblesse des blocs atmosphériques reste indiscutable.

Je vous laisse avec deux beaux clichés ainsi qu’une vidéo qui fait le tour complet de cette nouvelle R8. Vous pourrez admirer tous les petits détails qui font ce ce coupé un belle réussite et entendre le chant de son puissant moteur.

Via BlogAutomobile et Audi (Facebook, Twitter)

#JeVeuxUneAudi 1ère édition, la vidéo du gagnant

Bonjour à tous, il y a quelques semaines, les équipes françaises de la marque aux anneaux ont décidé d’importer le concours #WantAnR8 dans l’Hexagone. L’idée est simple, envoyer la meilleure raison d’avoir une Audi sur Twitter, en utilisant le hashtag #JeVeuxUneAudi. A la clé, une journée exceptionnelle à Cannes au volant de la décapotable la plus rapide d’Audi, la fabuleuse R8 Spyder.

Pour cette première édition, c’est @JulienViel qui a remporté le concours avec le tweet : « Je veux une Audi car c’est la seule qui vous donne envie de descendre les marches plutôt que de les monter ! ». Il a donc passé la journée dans la fabuleuse R8 Spyder V10 de 525 chevaux. Pour l’occasion, Audi France a réalisé une belle vidéo résumant la journée, idyllique.

Attention car l’aventure n’est pas encore terminée, il faut s’attendre prochainement à un nouveau concours du genre. Pour ne rien rater je vous invite à suivre @AudiFrance sur Twitter et bien évidemment le hashtag #JeVeuxUneAudi. J’espère avoir suffisamment d’imagination la prochaine fois pour moi aussi me retrouver au volant de cette merveille, il faut savoir être patient ! Je vous laisse avec trois beaux clichés.

Via Youtube

La belle R8 spyder comme si vous y étiez !

Bonjour à tous. Les vidéos de cette supercar décapotable sont rares. C’est encore plus vrai lorsqu’on cherche à la voir dans ses détails et que l’on souhaite de belles images.

Je vous partage aujourd’hui une vidéo comme on en voit peu pour cette voiture hors du commun. En effet le protagoniste va nous faire découvrir de fond en comble la belle R8. Extérieur, intérieur, équipement, moteur, rangements, tout y passe et la présentation est très réussie. L’auteur s’appelle saabkyle04 sur Youtube et sa chaîne est remplie de présentations de ce genre. La voiture reste statique mais est détaillée largement, de plus on profite du son mélodieux du V10.

Alors pour rappel cette R8 Spyder est munie d’un moteurs 10 cylindres en V de 5.2L avec injection directe essence de 520 chevaux. Ce moteur offre un couple de 530 Nm et permet  à la belle décapotable d’atteindre les 100 km/h en moins de 4 secondes et d’arriver largement au delà des 300 km/h. Évidemment la transmission quattro et de la partie et pour cette présentation la belle est équipée d’une boîte de vitesses manuelle qui renforce le coté « brut ». Je vous laisse avec la vidéo, attention par moments le son de la voix du commentateur est distordu, cela est du à une mauvais réglage lors du tournage.

Une décapotable vraiment hors du commun, j’imagine à peine le bonheur que l’on doit prendre au volant de ce bolide, cheveux au vent à arpenter les routes. Je vous laisse avec quelques beaux clichés.

Via Youtube

Une belle présentation de la R18 e-tron quattro par Allan McNish

Bonjour à tous. L’euphorie du quadruplé de Spa-Francorchamps est toujours là et j’en profite aujourd’hui pour vous partage une vidéo de présentation d’un modèle Audi plutôt particulier : la belle R18 e-tron quattro.

Autant nous commençons à connaître ce beau prototype capable de rivaliser avec les versions thermiques du bolide d’endurance des anneaux, autant lorsqu’il est présenté par un pilote officiel les choses deviennent plus naturelles et plus concrètes. Dans cette vidéo c’est le grand Allan McNich, pilote officiel de la R18 e-tron quattro #2 qui nous fait les présentation. Alors c’est en anglais mais j’adore son accent écossais bien marqué ! Il revient sur le challenge réalisé pour intégrer les éléments rendant la belle R18 ultra hybride ainsi que sur le comportement légèrement différent de la voiture. Enfin on apprend que la travail conjoint entre Audi et Michelin a permis d’avoir des pneus avant résistants à la nouvelle force de traction qui leur est infligée.

Une belle voiture et une prouesse technique difficile à mettre en défaut. Cette R18 e-tron quattro a toutes les chances de réaliser un superbe résultat au Mans dans un mois. J’en espère pas moins pour la marque aux anneaux et ses pilotes qui signent une fois de plus la compétition avec l’avance par la technologie.

Photos via LeMansLive

Audi relance sa campagne américaine pour la puissante R8

Bonjour à tous, la sportive de la marque aux anneaux ne finira pas sa première partie de carrière sans faire parler d’elle. En effet aux États-Unis, un drôle de concours a été lancé pour avoir la chance de se retrouver au volant de la sportive durant 1 journée.

Et c’est sur Twitter que tout se passe, durant 7 mois les américains devront poster des tweets sur le réseau social en y insérant le hashtag #WantAnR8. Quatre périodes seront définies et pour chacune d’entre elles deux personnes seront tirées au sort. Les gagnants auront le choix entre un stage d’une journée de pilotage de la R8 sur circuit ou une livraison à domicile pour profiter du bolide dans leur quartier. Il y a de quoi rêver tout de même car avec son V10 5.2L de 525 chevaux et son look ravageur, on doit vraiment se faire remarquer.

Pour l’occasion les équipes américaines ont réalisé un spot intitulé « Il était une fois … » vraiment très beau, diffusé depuis quelques semaines sur les chaînes de télévision.

Cette campagne est vraiment très originale et je salue la créativité des équipes Audi pour tout ça. Le même principe avait été lancé l’année dernière et près de 75 000 tweets ont été postés. Bonne chance donc à tous les américains, nous devrions voir d’autres vidéos pour cette campagne prochainement, je ne manquerai pas de vous les partager.

Via AudiUSANews et Youtube

Audi annonce un renouveau de la belle R8 pour 2012

Bonjour à tous, c’est LA voiture phare de la marque aux anneaux depuis maintenant 6 ans, celle qui a marqué l’entrée d’Audi dans la branche des supersportives capables de rivaliser avec les italiennes. La belle R8 s’est vue déclinée dans de nombreuses versions.

D’abord il y a eu la R8 V8, forte de 420 chevaux elle a marqué les esprits et est toujours aujourd’hui très recherchée et renommée. Audi a décidé en 2009 qu’il fallait lui donner plus de punch, le V8 a fait place à un V10, les entrées d’air se sont élargies, quelques détails stylistiques ont été revus, et ce sont désormais 525 chevaux qui propulsent cette supersportive. Les chiffres laissent rêveur : moins de 4 secondes pour atteindre les 100 km/h, une vitesse de pointe donnée à 316 km/h, tout en restant confortable et très sobre dans sa finition intérieure.

La version compétition a également vu le jour dès 2009 avec la R8 LMS, elle entre alors dans la catégorie GT et sa réputation n’est plus à faire puisque la belle a remporté 113 victoires et 13 titres ! Elle reçoit d’ailleurs de nouvelles améliorations cette année avec l’arrivée de la technologie Ultra qui lui permettra de gagner en poids. De plus elle s’exporte avec l’entrée d’une version Grand-Am pour le championnat d’endurance américain.

En 2009, au salon de Francfort, la marque aux anneaux fait à nouveau sensation avec l’arrivée d’une version décapotable, la fameuse R8 Spyder. D’abord seulement disponible en V10, Audi permettra à ses clients de l’acquérir en moteur V8 pour diminuer le prix de départ. Enfin en 2010, la firme d’Ingolstadt annonce l’arrivée de la version ultime de cette R8 avec sa déclinaison GT. Ici les performances et la sportivité sont de mise : 560 chevaux, 3,7 secondes pour atteindre les 100 km/h.

Certains concepts ont également vu le jour, parmi eux la R8 e-tron est de loin le plus abouti avec la forte volonté de la part d’Ingolstadt d’en faire une voiture de série pour l’année 2013. Mais en ce qui concerne le modèle de série, l’année 2012 risque de marquer les esprits, car Audi commence à communiquer sur une nouvelle version, et surtout un restylage de la puissante R8. Je vous partage une vidéo réalisée par Audi qui résume les modèles passés et annonce le prochain.

Évidemment, aucune image n’est montrée, aucun détail mais on sait déjà que la ligne de la belle ne sera pas radicalement changée. Les rumeurs vont bon train concernant la future R8. Il est clair que les technologies ultra et e-tron seront de la partie afin de faire une sportive aussi légère que possible pour permettre plus de performances et une consommation moins importante. Beaucoup attendent également l’arrivée d’un V6 turbo, mais rien est sûr, le downsizing sera forcément appliqué mais on ne connait pas encore le choix d’Audi. Enfin la boîte de vitesses devrait être revue et j’attends avec impatience l’arrivée d’une S-tronic capable de supporter la puissance de cette R8. Ce serait la première boîte automatique à double embrayage dans la catégorie.

Il nous faudra donc être patients. Les informations seront distillées petit à petit. J’ai hâte !

Via Youtube et Endurance-Info

L’exclusive R8 GT Spyder en vidéo !

Bonjour à tous, à quelques jours du salon de Francfort la marque aux anneaux nous permet une nouvelle fois d’entendre le son rauque du V10 et de découvrir sa belle R8 GT dans sa version Spyder ! Dans cette vidéo la supersportive exclusive est détaillée sous toutes ses coutures et on nous explique ce qui fait clairement la différence avec une R8 GT normale ! Pour rappel cette version limitée à seulement 333 exemplaires est motorisée par un V10 5.2L FSI qui développe 560 chevaux ! Et les chiffres sont hallucinants : 3,8 secondes pour atteindre les 100km/h et une vitesse de pointe de 317 km/h ! Je vous laisse avec la vidéo !

Impressionnant non ? Cette version de la belle R8 Spyder sera visible pour la grand public dans quelques jours au salon de Francfort ! Ce sera sa seconde sortie puisqu’elle avait été présente aux 24H du Mans où la marque aux anneaux avait, comme pour la R8 GT, décidé de lui faire prendre l’air ! J’espère pouvoir la voir de mes propres yeux un jour, mais elle sera je pense plutôt visible sur les circuits ! Voici quelques clichés de la belle !

Via Youtube