Stéphane Ortelli teste la belle RS3 sportback

Bonjour à tous. Si je vous dis 5 cylindres, 340 chevaux, 450 Nm de couple et une voiture qui réunit deux contraires … je veux bien sûr parler de la superbe RS3 sportback ! La plupart des journalistes ont eu l’occasion de l’essayer mais là les choses changent ! C’est au tour du pilote Audi Stéphane Ortelli de se mettre au volant de la sportive et de nous donner ses impressions sur cette superbe voiture ! Vous reconnaîtrez probablement le site du CERAM à Mortefontaine avec l’anneau de vitesse, le circuit et l’airplane. Je ous conseille de passer la vidéo en HD pour profiter pleinement des belles images et du son du 5 cylindres !

Un moteur efficace selon Stéphane, une conduite sportive et agréable, cette RS3 est définitivement la familiale compacte la plus sportive du moment ! J’ai beaucoup aimé la scène finale sur l’airplane volontairement plein d’eau et le grand dérapage effectué par le pilote ! Je vous laisse avec quelques clichés de cette superbe RS3 !

Via Youtube

Puissance et exclusivité en vidéo : la belle RS6 Avant !

Bonjour à tous, la nouvelle génération A6 est sortie mais pour l’instant l’exclusive RS6 n’a pas subi son restylage et les clients sont toujours présents ! Et je reste toujours sans voix devant cette débauche de puissance sans ostentation, ce break familial à la puissance d’une GT … La RS6 avant reste une voiture hors normes qui à l’instar de la RS3 ou RS4 sait lier deux mondes pourtant contraires ! Pour rappel ce break est propulsé par un superbe V10 biturbo qui développe 580 chevaux et offre un couple de 650 Nm ! Toute cette cavalerie permet à ce break de 2 tonnes d’atteindre 100 km/h en 4,6 secondes (même performance que l’Audi R8 V8 !) et quelques secondes de plus suffisent pour attendre les 250km/h de pointe (bridage électronique).

Cette RS6 avant est vraiment exceptionnelle car elle n’oublie pas le confort des passagers malgré ses suspensions fermes ! Il est rare d’en croiser sur les routes mais c’est toujours un émerveillement ! On attend maintenant avec impatience le passage de la nouvelle A6 en RS6, mais il faudra être patient … très patient ! Je vous laisse avec quelques clichés de ce break supersportif !

Via Youtube

MotorLegend nous offre deux essais : R8 V8 Spyder et A1 1.4L TFSI 185 chevaux !

Bonjour à tous, aujourd’hui ce sera une belle session d’essai puisque l’équipe de Motorlegend a mis en ligne deux superbes essais de deux sportives de la marque aux anneaux ! En plus de profiter de superbes voitures au caractères bien trempés, on voyage avec de beaux panoramas de Guadeloupe !

Commençons par la moins puissante des deux mais vraiment superbe, j’ai nommé l’Audi A1 1.4 TFSI dans sa version 185 chevaux ! L’accent est mis sur la sobriété et l’efficacité de cette citadine sportive ! Elle est vraiment superbe en rouge avec les arches grises, la finition S-line termine le design d’une très belle façon, une réussite ! Je vous laisse avec l’essai !

Après la mignonne A1, il est temps de passer à du lourd, du puissant, du racé … c’est au tour de l’Audi R8 Spyder dans sa version V8 d’être testée sur les routes guadeloupéennes ! Pour rappel cette sportive est équipée d’un V8 4.2L FSI de 430 chevaux ! Et pouvoir à la fois profiter du son du moteur et de la beauté de cette R8 les cheveux au vent … ça n’a pas de prix ! Cette fois l’accent est mis sur l’efficacité et le comportement exemplaire ! On peut également profiter de temps en temps du son du V8, enjoy !

Deux superbes voitures puissantes ! L’une est évidemment bien plus abordable que l’autre tout en offrant des performances suffisante pour un bon nombre d’entre nous ! Reste que la R8 est une voiture 100% plaisir quoi qu’utilisable au quotidien pour peu que l’on ai qu’un seul passager à transporter et pas trop de bagages à emmener !

Audi lance la R8 Limited Edition pour fêter la 10ème victoire aux 24H du Mans !

Bonjour à tous, cette année sera vraiment marquée pour la marque aux anneaux par la superbe victoire aux 24H du Mans ! Il faut dire que les émotions ont été présentes, et malgré les deux crashs, la firme d’Ingolstadt a su rester en tête et prouver sa supériorité mécanique et stratégique ! De plus cette victoire est la dixième d’Audi aux 24H du Mans, il fallait donc marquer le coup. La marque aux anneaux a donc décidé de produire une R8 V8 en édition limitée baptisée R8 Limited Edition.

Seulement 100 exemplaires seront produits de cette superbe R8, ce sont les clients du Royaume-Uni qui pourront en profiter puisque cette R8 exclusive sera uniquement disponible outre-manche ! Elle arrivera sur les routes anglaise à la rentrée. Sous le caout on retrouvera le V8 FSI 4.2L développant 420 chevaux et 430 Nm de couple ! Pour ce qui est de l’équipement il est pléthorique ! Dans l’habitacle on retrouvera du cuir Nappa partout, noir et rouge par endroits. Les occupants pourront également profiter du son Bang&Olufsen, du système de navigation advanced, d’un éclairage à LED et des seuils de porte en aluminium massif éclairés ! A l’extérieur cette version exclusive de la R8 ne passera pas inaperçue : la carrosserie pourra revêtir une peinture gris titane spécialement développée pour cette édition, les sideblades sont en fibre de carbone, ainsi qui les rétroviseurs et le cache moteur. Enfin cette R8 reposera sur des jantes de 19 pouces dérivées de la R8 GT et disposera du quattro et du magnetic ride !

Via BlogAutomobile et Turbo

Audi RS3 contre Porsche Cayman R …

Bonjour à tous, je vous partage aujourd’hui un reportage réalisé par AutoMoto, le principe est simple : on met l’une à coté de l’autre une superbe RS3 et une Porsche Cayman R. Il faut avouer que les performances de ces deux modèles sont proches, mais la philosophie est très différente ! On a d’un coté une quasi familiale qui ose la sportivité sans ostentation, le confort, les performances tout en gardant un coté sage et de l’autre une sportive aboutie, machine à sensations en propulsion et seulement deux places ! Le choix reste donc à faire suivant l’usage que l’on souhaite !

Personnellement mon choix est fait, l’Audi RS3 et sa polyvalence me plaisent énormément, et son look est simplement génial ! La Cayman R est une voiture plaisir de week-end ou de circuit alors que la RS3 participe également à la vie quotidienne ! Dans un cas extrême la belle RS3 pourrait servir la semaine et la Cayman le week-end … je vous laisse avec deux superbes clichés de la nouvelles sportive aux anneaux, et n’hésitez pas à me dire si vous aviez à choisir … RS3 ou Cayman R ?

Via Automoto

Audi présente en vidéo sa nouvelle et exclusive R8 GT Spyder

Bonjour à tous, cette belle R8 GT Spyder se dévoile de plus en plus, après les photos officielles et une première présentation au public aux 24H du Mans, les équipes d’Audi USA nous proposent une belle vidéo de cette version ultime de R8 Spyder ! Cela nous donne l’occasion de l’observer en mouvements et de passer dans l’habitacle afin de découvrir les petites touches sportives ajoutées à cette belle R8 !

SI vous avez remarqué c’est une fois de plus la R8 GT Spyder numérotée 000, donc celle qui a été présentée au Mans ! J’ai beaucoup apprécié le clin d’oeil avec la belle R8 LMS, utilisée en compétition, il est clair que cette GT Spyder possède des performances dignes de battre pas mal de concurrentes ! Je vous lasse avec quelques photos de la belle !

Via Youtube

L’exclusive R8 GT Spyder présentée officiellement lors des 24H du Mans

Bonsoir à tous, je vous en avais parlé il y a quelques temps, la R8 GT Spyder était officialisée mais pas présentée au public ! Eh bien la marque aux anneaux a profité des locaux du Mans pour montrer au public manceau en exclusivité son nouveau bolide !

Que dire si ce n’est que c’est une belle réussite, de la puissance, un look racé, mais qui reste suffisamment sobre . Le plus notable des changements est l’aileron arrière en carbone, nécessaire à très haute vitesse pour obtenir plus d’appui aérodynamique. Et que des dire des performances annoncées : le V10 5.2L FSI de 560 chevaux propulse ce cabriolet d’exception à 100km/h en 3,8 secondes et peut attendre 317 km/h en pointe, autant dire qu’il faudra une coiffure bien accrochée !

Cette belle R8 GT Spyder arbore également la couleur exclusive bleu glacial mat métallisé, et sera produite à 333 exemplaires seulement. Chose amusante le modèle exposé portait le numéro 000 … Le prix annoncé en Allemagne est de 207 800 euros … l’exclusivité à un prix ! Elle sera présentée au grand public officiellement au salon de Francfort en septembre, j’espère vairment la voir de mes propres yeux un beau jour !

Via Turbo / Sport-Prestige/ Caradisiac

Audi dévoile officiellement la R8 GT Spyder !

Bonjour à tous ! Après quelques crayonnés dévoilés il y a quelques semaines, il est temps de découvrir en chair et en os l’exclusive R8 Spyder … dans la version limitée GT ! Comme sa cousine non décapotable, cette R8 GT Spyder sera produite à seulement 333 exemplaires !

Évidemment qui dit GT chez Audi dit performances extrêmes et équipement de haut vol. Commençons par le moteur, partagé avec le version non décapotable on retrouvera sous cette exclusive R8 Spyder le V10 5.2L de 560 chevaux ! Il est emprunté à la Lamborghini Gallardo et offre un généreux couple de 540 Nm à 6500 tr/min ! Pour épauler ce puissant moteur c’est la fabuleuse R-tronic qui est proposée ainsi que l’inévitable transmission quattro ! Pour gagner encore plus en sensations la belle se dote d’éléments de carrosserie en carbone ainsi que quelques allégements qui lui font gagner 85 kgs par rapport à la version « normale » non GT.

Qu’en est-il des chiffres ? La vitesse maximale annoncée est de 317 km/h, un véritable a avion de chasse où l’on aura intérêt d’avoir une coiffure qui tient le coup ! Évidemment le zéro à 100 km/h est lui aussi impressionnant : seulement 3,8 secondes ! Mais cette sportivité s’ajoute à un équipement fourni, je citerai dans le désordre des sièges entièrement en alcantara, la capote électrique, le Bang & Olufsen indispensable pour profiter de la musique quand le V10 chante derrière les oreilles et les rappels GT dans l’habitacle qui sauront vous rappeler que vous n’êtes pas dans la R8 Spyder de « monsieur tout-le-monde » !

A l’extérieur, le pare-choc est emprunté à la R8 GT, on ajoute un aileron en carbone à l’arrière, une superbe peinture bleu mat et on termine avec des jantes spécifique … on obtient alors la plus rageuse des décapotables de la marque aux anneaux ! Et j’allais oublier le petit détail qui marque l’exclusivité : le numéro de série de la voiture repris sur le pommeau de vitesse : xxx/333 ! Les tarifs débutent à 207 800 euros en Allemagne, mais les carnets de commande vont très vite se remplir !

Elle sera présentée en chair et en os au grand public au salon de Francfort et fera un baptême la semaine prochaine lors des 24 heures du Mans !

Via Audi et BlogAutomobile

Vous reprendrez bien un peu de RS3 Sportback ?

Bonjour à tous, un bref article pour vous partager un nouvelle essai de la bombe RS3 Sportback ! On profite pleinement du son du 5 cylindres et la vidéo démarre sur les chapeaux de roue avec la démonstration du système launch control ! Vraiment ce nouvel équipement m’impressionne, j’espère qu’il fera à terme partie de tous es modèles sportifs de la marque aux anneaux ! Vous pouvez monter la qualité de la vidéo jusqu’en HD, profitez-en !

Un voiture à double personnalité, vraiment réussie ! Et d’ailleurs assez dans l’air du temps avec la recherche de polyvalence ! Elle me fait vraiment penser à la belle RS6, très puissante tout en restant vraiment pratique, même en famille ! L’avance par la tehcnologie Audi fait encore ses preuves pour notre plus grand plaisir ! Je vous laisse avec quelques photos de cette belle sportive/familiale !

Via Youtube et ArgusAuto

Le 2.5 TFSI Audi primé pour la seconde année d’affilée !

Bonjour à tous ! Je ne sais pas si vous vous souvenez, mais il y a un peu moins d’un an, je vous parlais du fait que le 5 cylindres en lignes 2.5 TFSI Audi était élu meilleur moteur de l’année dans sa catégorie ! Eh bien la marque aux anneaux remet ça ! Car pour la seconde fois consécutive, le jury composé de 76 journalistes triés sur le volet et venus du monde entier a décerné le prix de « meilleur moteur international de l’année 2011 dans la catégorie 2.0-2.5L ».

La firme d’Ingolstadt est presque « habituée à ce prix puisque c’est la septième fois qu’elle le reçoit, toujours sur les moteurs TFSI. L’un des membres du jury à jugé le 2.5L TFSIcomme le meilleur moteur turbocompressé de ces dernières années et qui lui rappelle les anciens 5 cylindres de la marque aux anneaux qui ont largement fait leurs preuves en compétition sur les premiers modèles quattro !

Aujourd’hui ce moteur équipe deux bombes : la TT RS et la toute nouvelle RS3 Sportback, son injection directe et le turbo lui permettent d’atteindre la puissance de 340 chevaux et de fournir un couple de 450 Nm ! Il faut moins de 5 secondes a chaque modèle équipé de ce moteur pour atteindre les 100 km/h ! Un véritable bijou qui, couplé à la S-tronic devient une machine à sensations ! bravo Audi pour ce second prix consécutif et rendez vous l’année prochaine pour un éventuel triplé ! Je vous laisse avec deux photos des modèles équipés de ce fabuleux moteur !

Via Audi