Audi soutient le cinéma et s’affiche à Cannes !

Bonjour à tous ! Un petit article pour vous partager ce qu’Audi a réalisé pour sa présence à Cannes ! Et ils ont vu les choses en grand, et en très beau ! Deux lounges ont été montés pour l’occasion du festival et certains modèles devenus mythiques de la marque aux anneaux sont exposés !

Il faut dire qu’Audi soutient le cinéma depuis longtemps et je pense que beaucoup d’entre vous se souviennent du concept RSQ dans I,Robot, de la somptueuse A8 présente dans les films The Transporter II et III, la puissante R8 Spyder d’Iron Man, l’A6 de Largo Winch, et très bientôt la belle Audi S5 dans le film d’animation The Progidies. Durant tout le festival, Audi a prévu un grand nombre d’événements dont la remise du prix Audi talents award Court-métrage et Musique. On pourra également retrouver la projection des court-métrages finalstes des Audi Talents Awards et de quelques autres faisant partie de La Semaine de la Critique.

Audi, par son partenariat montre une fois de plus son attachement à la culture et cherche toujours à montrer et à soutenir les créateurs ! Évidemment, Audi n’hésite pas une seconde à montrer en quoi la technologie peut aider à créer de belles choses ! Dans un futur proche on peut également noter que le partenariat entre Audi et Allociné viendra ajouter au 1er site d’actualité français sur le cinéma une catégorie court-métrages !

Via Facebook et myAudi

A la découverte de la nouvelle A3 e-tron Concept

Bonjour à tous ! Audi n’en finit plus de présenter des nouveaux modèles, après l’A3 Concept, on peut donc retrouver sa version hydride, baptisée comme la coutume l’exige « e-tron ». Un véhicule muni de deux moteurs, électrique et hybride.

Ce qui frappe d’abord et avant tout sur cette version e-tron de l’A3 concept, c’est son design ! En un mot je le trouve ravageur ! La nouvelle calandre singleframe faite d’aluminium hybride et multipliant les lamelles termine la signature électrique de la marque aux anneaux et annonce clairement la couleur ! Du coté des modifications apportées à cette version hybride, on peut également noter l’adoption de feux à LED encore plus économes en énergie et deux changements aérodynamiques : un nouveau spoiler arrière et une face avant qui accueille deux prises d’air plus prononcées. Sur la balance ce concept affiche 1720 kgs, c’est beaucoup, mais il faut compter les batteries nécessaires au fonctionnement optimal de cette hybride !

Coté motorisation, on retrouve coté thermique un 1.4L TFSI développant 211 chevaux et coté électrique un moteur de 27 chevaux. Toute cette cavalerie permet de faire atteindre à cette A3 une vitesse maximale de 231 km/h ! Seulement 6 secondes sont nécessaires pour atteindre les 100 km/h ! Des performances donc vraiment au rendez-vous pour trancher avec les autres véhicules hybrides ! Et l’autonomie n’a pas été oubliée pour autant puisque cette petite berline peut parcourir 57 kilomètres en mode tout électrique, un bon rayon d’action !

A l’intérieur, un habitacle plutôt minimaliste, dans l’esprit de celui de l’A3 Concept présenté à Genêve. Le blanc est omniprésent pour montrer l’aspect « propre » de cette voiture. C’est le système MMI qui prime avec un large écran présent entre les compteurs. On peut noter également la présence de la nouvelle génération de contrôle MMI avec un trackpad directement intégré sur la molette ! Coté technologie au niveau du moteur, une fois de plus la firme d’Ingolstadt a mis le paquet ! Système Start/Stop, récupération d’énergie au freinage et à la décélération, et deux innovations étonnantes : la température des moteurs est gérée électroniquement et la pompe à huile est contrôlée indépendamment ! Une fois de plus l’avance par la technologie prend tout son sens !

Reste maintenant à attendre une éventuelle version de série ! Et si vous souhaitez la découvrir sous toutes ses coutures, voici une vidéo la présentant intégralement, vous pourrez vois les superbes feux à LED très bien réalisés à l’action !

Via Audi et BlogAutomobile

Quelques croquis de la future A3, et une version e-tron en préparation !

Bonjour à tous, la nouvelle Audi A3 approche ! Après le concept dévoilé récemment, il est temps de découvrir des croquis officiels de ce que sera cette berline compacte ! On reconnait très vite les formes de l’A3, Audi ayant décidé de ne pas bousculer le design de ce modèle. Une version 3 portes sera disponible ainsi qu’une version Sportback en 5 portes !

Mais le gros changement c’est l’arrivée d’une version « Sedan » destinée au marché US et au Japon, mais qui sera disponible également en Europe, cette version reprend les lignes de l’A4 et je dois dire qu’elle paraît très réussie ! L’empattement pour cette version sera légèrement allongé pour permettre aux passager arrières de profiter de plus d’espace !

Concernant l’habitacle on reconnait le style inauguré sur l’Audi A1 avec par exemple l’écran MMI rabattable sur la planche de bord ou encore les diffuseurs d’air ronds laqués ! La commercialisation de cette future A3 est prévue pour 2012 et 2013 suivant les différentes versions. On retrouvera évidemment des versions TDI et TFSI, avec les différentes transmissions, pas de prix annoncé ni d’éventuelles versions S, mais le futur nous comblera, j’en suis sûr !

Via BlogAutomobile, Turbo, et encore Turbo !

Une vidéo détaillant la nouvelle A3 Concept !

Bonjour à tous ! Un rapide article pour vous partager une vidéo officielle Audi qui nous détaille tranquillement la belle A3 concept, présentée hier au salon de Genève ! Tout y passe, extérieur et intérieur. Les superbes feux à LED sont également détaillé et sont vraiment incroyables ! Si seulement la version finale de l’A3 pouvait revêtir ces feux ! Je vous laisse avec la vidéo, malheureusement sans son, mettez vous une musique douce et ça passera tout seul !

Une très beau modèle en tous cas, plein de petits détails qui rendent cette A3 irrésistible ! Et comme d’habitude je vous laisse avec quelques clichés !

Via Youtube

Présentation de l’Audi A3 Concept à Genêve !

Bonjour à tous ! Nous l’attendions et enfin nous pouvons la découvrir, voici l’Audi A3 Concept !

Fidèle aux crayonnés que nous avons vus il y a quelques jours, l’A3 s’agrandit pour prendre les formes entre une A1 et une A4 ! On retrouve comme toujours les codes stylistiques de la maruqe aux anneaux : la calandre biseautée, des feux à LED très travaillés, des lignes sportives et un arrière agressif, qui garde un air de famille !

Ses mensurations sont 4,44m de long et 1,84m de large ! Évidemment ce n’est qu’un concept mais la future A3 sera très proche de ce modèle, c’est Audi qui a la volonté de faire de l’A3 une petite berline, pour plaire aux marchés chinois ! Mais cet agrandissement est synonyme de confort et de place pour les passagers arrière et pour les bagages : le volume du coffre est de 410 L, une très bonne moyenne ! Vous pourrez noter aussi l’utilisation du carbone par endroits, pour ajouter une touche sportive et participer à l’allègement, le modèle final risque de perdre ce carbone !

Sous le capot, on retrouve dans ce concept le 5 cylindres en ligne qui équipe la bombe RS3 ! Ce sont donc 408 chevaux qui mènent la belle sur ses 4 roues motrices, le tout couplé à une boîte S-tronic à 7 rapports et double embrayage Tout cela permet des performances au plus haut niveau avec un 0 à 100 km/h abattus en 4,1 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h (bridée électroniquement). Pour encore ajouter de la sportivité à ce concept, la firme d’Ingolstadt l’a équipé du système Launch Control, qui permet d’avoir durant un bref instant plus de puissance ! Un mode sportif est également présent qui désactive partiellement les aides à la conduite !

A l’intérieur, nous sommes bien dans une Audi, on retrouve une planche de bord inspirée de celle de la citadine A1, elle tente cependant de faire la différence en étant très épurée et du plus bel effet ! Elle est évidemment dotée des dernières nouveautés de la marque aux anneaux que sont le MMI Touch, ou encore le routeur Wifi intégré !

Il faudra maintenant attendre la version définitive, très probablement à Francfort, pour la découvrir sous sa forme définitive, mais en ce qui me concerne, je l’adore, ses airs de petite A4 toute mignonne … une fois de plus bravo Audi !

Via Caradisiac et Audi

Le système Travolution se développe de plus en plus (Video inside)

Je vous en avais parlé il y a quelques temps, le système Travolution, Graal de tout automobiliste citadin ! Eh bien le développement continue, et le nombre de villes « compatibles » avec ce système ne fait qu’augmenter !

Pour ceux qui n’auraient pas suivi, ce système est en quelque sorte la parfaite communication entre les feux de signalisation, les parkings, le trafic, et le conducteur ! L’idée est simple, fluidifier le trafic et réduire les consommations de CO2 en donnant la possibilité au conducteur d’anticiper les feux rouges par exemple. La voiture peut également conseiller sur la vitesse à laquelle rouler pour avoir tous les feux au vert, ou diriger le conducteur vers le premier parking où des places sont disponibles ! Les possibilités sont sans limite et l’agrément apporté par ce système est énorme !

Voici une petite vidéo réalisée par Audi France qui résume bien les choses !

Pour l’instant, le système est développé seulement en Allemagne. Il y a de nombreuses étapes à franchir et de nombreuses technologies à développer et à faire mûrir avant de trouver ces systèmes en série dans les Audi ! Mais ça promet de bonnes choses et des possibilités presque dans limites !

Via Youtube

Une belle vidéo montrant le concept Audi Quattro

Bonjour à tous, aujourd’hui je vous partage une très belle vidéo présentant de façon dynamique l’Audi Quattro Concept. Ce modèle a été designé pour fêter les 30 ans du Quattro et de l’Audi Quattro de l’époque.

Cette vidéo présente le concept sous toutes ses coutures et le compare à l’Audi Quattro des années 80 ! Les images sont très belles ! Par contre la voix est en anglais mais c’est relativement simple à comprendre !

Et je vous laisse avec deux belles photos de ce concept détonnant !

Via Youtube

L’Audi TTS autonome détient le record à Pikes Peak … sans pilote !

Alors effectivement j’éprouve toujours des réserves sur les voitures autonomes, la sécurité tout ça, mais quand même, l’exploit est là. Ingolstadt a choisi la célèbre montée de Pikes Peak pour étrenner la TTS autonome.

Pikes Peak, personnellement ça me rappelle beaucoup de souvenirs (Gran Turismo 2 … tout un programme avec une Escudo surboostée …), cette course mythique de 20 km, 156 virages et presque 3000 mètres de dénivelé ! C’est le décor choisi par Audi pour prouver l’efficacité des technologies embarquées sur son concept : deux ordinateurs couplés à un système GPS ainsi que des systèmes d’évitement entraînent cette TTS hors du commun ! Ce sont des étudiants de l’université de Stanford, épaulés par Oracle et Volkswagen qui ont mis au point ce concept autonome d’un nouveau genre !

Parlons du temps réalisé maintenant, avec un pilote (Nobuhiro Tajima) et une Suzuki spécialement préparée, il est possible d’avaler les 20 kilomètres du parcours en seulement 10 minutes et 1 seconde ! Ce record a été établi en 2007, mais là n’est pas le propos ! La TTS autonome a réussi ce parcours en 27 minutes ! Une véritable prouesse étant donné qu’aucun pilote n’était à bord du véhicule ! Selon les organisateurs, le temps réalisé par la même voiture avec un pilote aurait été de 17 minutes.

Pour l’instant seul Audi détient ce record étant donné que c’est la première fois qu’une telle épreuve est réalisée, mais je suis sûr que d’autres constructeurs viendront ! Mais là où Audi fait très fort, c’est qu’ils annoncent une participation officielle du concept à la course Pikes Peak en 2011 ! Ils sont donc très motivés, et je leur souhaite de réussir !

Via AutoMoto et AutoPlus

La future Audi Quattro divise chez Volkswagen !

Bonjour à tous ! Après deux jours d’absence, me revoilà. Il me manquait ma dose d’anneaux ces derniers temps, mais c’est reparti, et on reprend avec un beau débat dans le groupe Volkswagen concernant la future Audi Quattro.

Au départ, on a l’Audi Quattro Concept, présentée au mondial de l’Auto à Paris. Ce concept a vraiment marqué les esprits cette année et reste un des plus beaux modèles présentés ! La bonne nouvelle pour tous ceux qui ont aimé ce modèle, c’est qu’Audi à prévu de le produire pour la faire rouler sur nos routes. Seulement c’est le type de production qui pose problème !

En effet deux visons s’affrontent :

• D’un coté Martin Winterkorn (Directeur du groupe VW) : il souhaite faire de ce modèle une véritable gamme pour la marque aux anneaux, on multiplie les moteurs, les finitions, on fait un beau catalogue et on peut alors proposer une entrée de gamme afin que tout le monde profite de ce beau modèle. En gros une vraie production en série, on parle même de 35 000 exemplaires par an !
• De l’autre on a Rupert Stadler (PDG Audi), qui voit ce modèle comme quelque chose d’exclusif ! En gros un seul modèle fabriqué en nombre limité, avec des performances de tout premier ordre afin de réellement rendre hommage au modèle des années 80. Donc du carbone, le 5 cylindres en ligne de la TT RS surgonflé pour atteindre les 400 chevaux et un prix indécent !

J’avoue que je préfère la seconde option, une supercar de rêve de plus chez Ingolstadt me plairait beaucoup. Cela donnerait l’occasion d’une voiture d’exception fidèle 1) au concept présenté au mondial de l’Audi et 2) au modèle des années 80. L’avenir nous dira ce que le groupe VW choisit !

Via MotorLegend et Turbo

Audi au mondial de l’Automobile : L’Audi E-tron Spyder !

Audi nous prouve une fois de plus qu’avec de la technologie et de très bonnes idées, on transforme un coupé déjà génial en un cabriolet inégalable ! Nous connaissons déjà l’E-tron, véhicule électrique et sportif de la marque aux anneaux. Le mondial de l’Automobile à Paris nous présente maintenant sa version décapotable ! Et le résultat est remarquable ! Nous n’avons plus une version totalement électrique, mais bien une hybride, avec l’implantation de deux moteurs électriques sur l’essieu avant pour un total de 87 chevaux. Ces moteurs électriques seront bien sûr couplé à un moteur …. diesel donnant toute sa puissance aux seules roues arrières ! Autant dire un véhicule très sportif !

Dans les faits, ce coupé/cabriolet mesure un peu plus de 4m de long, et 1,81m de large, avec un poids sur la balance de 1450 kg (merci à la technologie ASF, qui contribue à l’allègement de l’auto). Niveau performance, nous sommes bien dans le monde sportif, étant donné que le moteur TDI qui propulse ce concept est un V6 bi-turbo développant 300 chevaux ! La double cavalerie TDI/électrique permet un 0 à 100 km/h abattu en seulement 4,4 secondes et une vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km/h.

Parlons un peu plus du moteur, dérivé bien évidemment du passé d’Audi en compétition, est un 3.0L V6 TDI bi-turbo. Il fournit un couple de 650 nM (!!) et est couplé à une boite de vitesse robotisée à double embrayage et 7 rapports. Les deux moteurs électriques permettent quand à eux d’ajouter un couple de 352 nM aux seules roues avant ! Ce duo de motorisations permettrait selon Audi de faire baisser la consommation à 2,2 L de gazole aux 100 km avec seulement 59g de CO2 rejetés par kilomètres. Il faut savoir que cette E-tron spyder peut également rouler en mode tout électrique avec zéro émissions : en effet une batterie de 9,1 kW est présente et permet une autonomie de 50 km avec une vitesse de pointe de 60 km/h.

Technologiquement parlant cette E-tron Spyder n’est pas en reste. Les optiques sont intégralement à LED, ce qui contribue à l’économie énergétique nécessaire sur ce type de véhicule. L’emblème Audi présent au dessus de la calandre est escamotable et permet d’accéder à la prise de charge du véhicule, à coté de laquelle on peut retrouver un écran reprenant les informations de charge et d’autonomie de la batterie. A l’intérieur on retrouve un habitacle extrêmement dépouillé. Quasiment tous les interrupteurs ont été élimines au profit du système MMI, qui peut être commandé via une molette ou par un pavé tactile placé sur le volant

En bref un très beau concept que j’aimerais beaucoup voir sur nos routes. Je vous laisse avec quelques photos et une vidéo muette qui permet de voir plus en détails cette E-tron Spyder !

Via Audi