Audi au salon de Pékin : de belles nouveautés

Bonjour à tous ! Officiellement débuté il y a peu, le salon automobile de Pékin 2012 est une belle occasion de voir les marques automobiles jouer la carte de l’ingéniosité pour plaire à un public toujours plus friand de beaux véhicules. La marque aux anneaux a répondu au défi en présentant sur ce salon trois nouveautés.

La première, vous la connaissez déjà c’est le superbe et puissant RS Q3, dérivé très sportif du Q3 qui est désormais propulsé avec le 2.5 TFSI dérivé du TT RS. 360 chevaux, une accélération à couper le souffle, un beau SUV pour les citadins pressés !

Passons désormais aux deux autres nouveaux modèles présentés par la firme d’Ingolstadt pour le marché chinois. Le premier d’entre eux est un dérivé du RS Q3, spécialement construit pour la fête du dragon, voici le Q3 jinlong yufeng :

Concrètement, on retrouve sous le capot de ce Q3 le 5 cylindres en ligne développant 310 chevaux, la transmission S-tronic et le système quattro. Mais c’est évidemment le design et l’équipement qui font de ce modèle quelque chose de particulier. Commençons par l’extérieur et la nouvelle teinte « jaune liuli » réussie et très fun. Elle compose en grande partie le SUV et complète les inserts offroad peints en quartz. La calandre singleframe a elle aussi été redessinée et présente une vague au dessus de la plaque d’immatriculation. De nombreuses touches d’aluminium brossé ont également fait leur apparition : marche pieds, diffuseur arrière, prise d’air à l’avant. Enfin parlons du toit dont les barres intègrent des diodes pour éclairer l’entourage du véhicule et enfin la présence de 2 kite-surfs en fibre de carbone pour des sorties sportives pleines de sensations.

A l’intérieur on retrouve la double coloration avec des inserts en cuir jaune et des surpiqures du même ton. Les sièges sont en cuir tressé, une nouveauté qui ne me déplaît pas ! Passons dans le coffre avec quelques équipements inédits pour ce modèle, d’abord la présence d’un sac plat spécialement conçu pour recevoir les vêtement mouillés pour servir de couverture ou pare-soleil. Sur le coté gauche on retrouve deux caméras qui peuvent se fixer à la barre des kite-surfs ou sur le casque. Les sportifs pourront alors filmer leurs exploits et profiter d’une nouvelle fonction du système Audi Connect : les caméras peuvent se connecter en Wifi au véhicule et s’il est connecté en 3G, les images peuvent alors être envoyées sur le net.

En somme une très belle déclinaison du Q3 qui ravira les sportifs avides de sensations fortes. On risque de retrouver quelques accessoires présents dans ce concept sur la version « normale » du Q3 prochainement.

Passons maintenant à la dernière nouveauté du salon, cette fois une version hybride et une berline … l’Audi A6 e-tron concept.

Avec ce modèle la marque aux anneaux continue son développement de véhicules hybrides. Cette A6 basée sur la version limousine qui fait fureur en Chine est dotée d’un système approchant celui du Q5 hybride : un moteur thermique 2.0 TFSI de 211 chevaux est couplé à un moteur électrique de 95 chevaux et une grosse batterie lithium-ion à l’arrière. La prouesse vient du fait que ce véhicule est capable de rouler dans un mode tout électrique sur une distance de 80 km à environ 60 km/h ! Évidemment le module de gestion veille au grain et choisit en fonction de la conduite le meilleur mode à adopter.

Pour ce qui est du design pas de gros changements, la base est une A6 limousine construite avec un maximum de matériaux en aluminium et des polymères à base de fibre de carbone. On retrouve la calandre singleframe typique des modèles e-tron et quelques logos « hybrid » sur la carrosserie. Enfin ce concept inaugure une nouvelle version du MMI touch, avec la reconnaissance de 29 000 caractères chinois.

Pour les personnes qui veulent voir les modèles de leur propres yeux, le salon se déroule jusqu’au 2 mai. La marque aux anneaux montre une fois de plus sur ce salon la véracité du slogan « l’avance par la technologie ». J’espère en tous cas retrouver un jour la version e-tron concept de la belle A6, très réussie.

Via Audi et AudiUSANews

Quand le beau Q3 devient très sportif

Bonjour à tous. Lors des premiers essais officiels du nouvel SUV d’Ingolstadt, les journalistes avaient eu l’occasion de se mettre au volant d’une version embarquant le fameux 5 cylindres Audi, avec une puissance de 300 chevaux. Nous nous sommes tous mis à rêver d’un Q3 en version S voire RS. Eh bien la marque aux anneaux a exaucé nos souhaits et présentera dans quelques jours au salon de Pékin la version ultrasportive de ce SUV citadin !

Le RS Q3 concept, voici son nom. Alors qui dit sportivité dit profonds changements, et pour sûr le gentil compact devient bien sportif et se paye de luxe de l’ostentation. D’abord la face avant est redessinée et reçoit de grandes entrées d’air et une nouvelle calandre en nid d’abeille plus profonde façon 3D. Les phares sont été assombris et le bas du pare-chocs contient une lame couleur aluminium. A l’arrière on retrouve un diffuseur d’air entourant les deux grosses sorties d’échappement ovoïdes, typiques de la finition RS. Un aileron a été placé et de nouvelles jantes font leur apparition, nommées « Flower » de 20 pouces. Ce concept arbore également une nouvelle peinture : le Bleu Ordos, entourée d’éléments en fibre de carbone et d’aluminium pour diminuer le poids. Par rapport à la version normale du SUV cette version RS est rabaissée de 20 mm.

 A l’intérieur le look RS est également bien présent, des logos sont disséminés un peu partout et des sièges en cuir et alcantara bleu du plus bel effet. On retrouve quelques touches de carbone bleu également, des fonds de compteurs aluminium et le volant à méplat traditionnel surpiqué de bleu est équipé de palettes en carbone. Le tout reste lumineux avec un double toit ouvrant.

Mais ce qui fait de ce RS Q3 une sportive c’est bien sûr le moteur. Il est emprunté au TT RS plus, on retrouve donc le 5 cylindres en ligne turbo qui développe 360 chevaux et offre un couple de 465 Nm. Le quattro est de la partie dans sa version haldex, c’est à dire que dans la plupart du temps ce RS Q3 restera un deux roues motrices, les roues arrières viendront donner de la puissance quand les conditions l’exigeront. La boîte S-tronic est également présente et tout ce petit monde propulse le SUV à 100 km/h en seulement 5,2 secondes et la vitesse maximale annoncée est de 265 km/h.

Un beau concept donc qui devrait aisément se retrouver en série dans les prochains mois. Évidemment pas de prix annoncé et les premiers chanceux qui voudront monter à l’intérieur devront aller à Pékin. Personnellement j’aime beaucoup ce nouveau concept qui donne de la pêche à ce Q3 bien sage. Espérons donc le voir arriver un jour en concession.

Via Audi / Photos via Facebook

Audi travaille sur la technologie OLED et présente son premier prototype

Bonjour à tous, pionnière dans l’éclairage LED, la marque aux anneaux cherche à toujours aller plus loin dans la sécurité et l’intégration de ses affichages LED sur ses modèles. L’évolution majeure pour l’instant est la présence de bande de led continues et non plus une « guirlande » de LED dans les feux. Mais tout ceci n’est qu’une première étape ver un tout autre éclairage, beaucoup plus élaboré et esthétique.

L’idée est simple : utiliser des OLED,une avancée technologique qui permet d’intégrer des éléments lumineux sans dénaturer l’aspect extérieur. En effet les OLED sont très très fines et transparentes. La firme d’Inglostadt a donc pensé remplacer les feux arrière ou les feux de gabarit par cette nouvelle génération de LED qui arrive a maturité dans les usines. Avec cette technologie il est possible donc de « dessiner » un feu arrière en y intégrant tous les éléments qui vont bien pour obtenir un clignotant , un feu de recul, un feu stop et même permettre de petites animations. Voici une vidéo d’illustration.

La démonstration est impressionnante et les possibilités vraiment grandes. Quelques problèmes restent encore à régler, par exemple les OLED ne sont pas assez puissantes pour réaliser de vrais phares et nécessitent aujourd’hui une température inférieure à 80°C pour fonctionner correctement. Les ingénieurs Audi travaillent quotidiennement sur l’amélioration de ce nouvel éclairage. Le graal sera de construire en série des OLED 3D comme sur le concept.

Toutes ces avancées sont visibles à Ingolstadt dans le « tunnel de lumière » au centre d’électronique du site. Plusieurs concepts sont exposés, notamment l’étonnant « essaim » : de très nombreuses lumières rouges et oranges à l’arrière du véhicule qui indiquent les mouvements en cours : si le véhicule vire à droite l’ »essaim » le fait également, même principe lors d’un freinage appuyé.

De beaux concepts qui rendent les véhicules plus vivants et qui peuvent apporter de gros gains et sécurité et en design, espérons voir ces OLED prochainement sur les modèles de série.

Via Fubiz, EurocarNews

L’Audi A2 concept se dévoile plus en détails

Bonjour à tous ! Lors du salon de Francfort l’année dernière, la marque aux anneaux avait fait sensation en présentant au grand public le renouveau de l’A2 ! Baptisée A2 concept, cette familiale compacte entièrement électrique se dote d’un équipement technologique jamais vu jusqu’à présent avec un MMI complètement repensé et des aspects pratiques très travaillés pour la mobilité urbaine.

Il est temps aujourd’hui d’en apprendre un peu plus sur l’équipement et les capacités de cette « nouvelle A2″. D’abord concernant la transmission : elle sera comme prévu pour ce modèle E-tron, complètement électrique. Les quatre roues seront entraînées par un moteur électrique de 82 chevaux. L’autonomie annoncée est de 200 kilomètres en ville et les batteries sont placées sous le plancher afin de baisser le centre de gravité.

Mais les plus grandes avancées technologiques se situent au niveau de la conduite car les commandes de freinage et de direction sont entièrement électriques ! Plus de crémaillère, de câble ou de liquide de frein, la transmission des informations se fait électroniquement et ce sont des moteurs électriques qui gèrent l’angle des roues et la puissance de freinage. On retrouve également un ingénieux système de recharge par induction qui permettra de ne pas toujours brancher la voiture sur le secteur. On peut imaginer dans le futur des bornes intelligemment placées pour recharger les véhicules ! Enfin le multimédia embarqué promet d’être lui aussi très novateur via un système de double écran tactile sur la console conducteur !

Toutes ces nouveautés sont concentrées dans cette vidéo réalisée par les équipes d’Ingolstadt. L’image est superbe et malgré la langue allemande, on profite de la découverte de ce concept A2 qui je l’espère verra le jour sur nos routes dans quelques années.

Via AutoJournal et Technologicvehicles

L’Audi Q3 Vail dévoilé au salon de Détroit !

Bonjour à tous, après une bonne semaine d’absence je reprend du service pour vous parler un peu du salon de Detroit aux États-Unis. Ce fut l’occasion pour la marque aux anneaux d’annoncer quelques nouveautés et de présenter son nouveau SUV, et pas des moindres puisqu’il s’agit d’une version très spéciale du Q3 !

Son petit nom est le Q3 Vail, en hommage au ski bien sûr et la station de Vail dans le Colorado. Des fans de sports d’hiver ont participé à sa conception et son dessin afin de rendre ce Q3 parfait pour aller skier ! D’abord de par sa couleur Rouge Energy il se verra parfaitement ! On retrouve ensuite des bas de caisse surdimensionnés noir et aluminium pour donner un look robuste au SUV d’Ingolstadt. La face avant a également été remaniée avec la calandre singleframe d’une version S et les entourages d’antibrouillards en nid d’abeille + anthracite. Aux quatre coins on retrouve de superbes jantes de 20 pouces et sur le toit on retrouve des barres spécialement adaptées pour le transport de skis et snowboards.

A l’intérieur on retrouvera plusieurs allusions à cette nouvelle version du Q3 et beaucoup d’aluminium (MMI, sélecteur de vitesse, tableau de bord). Mais que serait ce SUV spécial ski sans un équipement adapté et un coté pratique ? Audi répond à tout celà en proposant un éclairage intégré dans le hayon qui permet d’illuminer tout autour du Q3, le cuir est omniprésent pour éviter un nettoyage trop fastidieux après une sortie sportive, et la partie arrière du coffre contient une surface chauffante pour plus de confort lorsque les skieurs ôtent leur équipement !

Finalement, comble du détail, Audi a intégré dans le coffre deux lampes torches qui se rechargent lorsqu’elle sont rangées et qui ont une partie chauffante pour les mains, ainsi qu’un thermos dans le porte-gobelets, lui aussi chauffant lorsqu’il est rangé !

Concernant la motorisation, ce Q3 survitaminé est doté du puissant 5 cylindres en ligne de 314 chevaux offrant un couple de 400 Nm ! Tout celà couplé au puissant système quattro et à la transmission S-tronic permet au Q3 Vail d’atteindre 100 km/h en 5,5 secondes ! Un très beau véhicule donc qui n’a pas encore de prix ni de date prévue de lancement ! Mais il est clair que les fans de ski seraient ravis d’aller sur les pistes avec un engin pareil !

Via AudiUSAnews

La belle E-tron spyder en vidéo sur les routes américaines

Bonjour à tous, la division électrique Audi a récemment présenté de nombreux modèles. Hybride, tout électrique, beaucoup d’idées et de modèles qui arriveront sur le marché dans les prochains mois ! Mais la marque aux anneaux pense aussi aux sensations, au sport et au plaisir d’aller vite tout en étant respectueux de l’environnement !

C’est dans cette optique que la belle E-tron spyer a été pensée, un cabriolet sportif, racé et au design vraiment novateur. Mais sous le capot que l’on retrouve la prouesse technologique. Pour ce modèle Audi a voulu relier deux motorisations, un puissant TDI 3.0 V6 de 300 chevaux et deux moteurs électriques (un par roue avant) de 88 chevaux ! Le couple généré par ces moteurs est simplement époustouflant : 650 Nm sur l’arrière et 352 sur l’essieu avant ! Il est temps maintenant de découvrir le modèle en mouvements, pour cela je vous partage cette belle vidéo tournée en Californie, vous pouvez visionner les images en 720p, profitez-en !

Une très belle voiture et un concept que j’espère vraiment voir se développer en série ! Je reviens sur les capacité dynamique et d’efficience du modèle : l’épreuve du 0 à 100 km/h est abattue en seulement 4,4 secondes, et la vitesse maximale bridée électroniquement à 250 km/h ! Mais le plus étonnant reste la consommation puisqu’en cycle mixte le 6 cylindre diesel ne consomme que 2,2 L/100 km et ne rejette que 59 grammes de CO2 au kilomètre ! Il est également possible de forcer la conduite sur le seul mode électrique, le voiture possède alors une autonomie de 50 km et peut atteindre les 60 km/h ! Une fois de plus la technologie d’Ingolstadt frappe fort ! Je vous laisse avec deux clichés pris au mondial de l’automobile.

Via Youtube

Audi au salon de Francfort : une vidéo officielle qui récapitule l’essentiel

Bonjour à tous, en ce samedi je vous propose une fois de plus de parler du salon de Francfort, cette fois au travers d’une vidéo officielle d’Audi qui présente rapidement les nouveaux modèles et donne quelques informations sur les orientations de la marque pour les prochaines années ! Nous avons l’occasion de voir parler Rupert Stadler, directeur d’Audi AG qui revient sur les modèles hybrides. On peut également découvrir en quelques images la piste d’essai qui entoure le fabuleux stand Audi ! Je vous laisse avec la vidéo, profitez en c’est magnifique !

Je ne fais que le répéter mais la firme d’Ingolstadt a vraiment fait un grand travail pour ce salon et le résultat est là : de très gros modèles attendus, le retour de l’A2, l’arrivée en masse de la technologie hybride et électrique qui va représenter un investissement colossal dans les prochaines années. Je vous laisse avec quelques photos de ce superbe salon que j’espère avoir l’occasion de visiter l’année prochaine !

Via Youtube et Audi

Découvrons le concept A2 en photos et vidéo !

Bonjour à tous ! Je continue sur ma lancée concernant les nouveaux modèles présentés par la firme d’Ingolstadt au salon de Francfort ! Après les sportives, place à la nouvelle vision de la mobilité urbaine selon Audi ! L’ancienne génération de l’A2 a laissé un souvenir amer à Audi mais il est temps aujourd’hui de retenter l’aventure avec ce concept très novateur et qui ne manque pas de charme !

Le design est très épuré et la technologie est omniprésente, sans oublier l’aspect pratique avec de nombreux gadgets qui parsèment l’intérieur de ce beau concept ! Même si nous sommes encore loin d’une version de série, je me prends à rêver de voir cette citadine sur nos routes. Il est sûr qu’elle ne passerait pas inaperçu ! Je vous partage une vidéo qui nous permet de l’admirer sous toutes ses coutures et notamment de profiter des bandes le LED qui parcourent les flanc de ce concept. Pour rappel plusieurs fonctions ont été trouvées : rappel des clignotants mais également allumage progressif selon la pression exercée dur le frein !

Un concept qui ne laisse pas indifférent ! J’espère que la marque aux anneaux saura le rendre viable pour une production de série et que sa vie commerciale soit plus joyeuse que l’ancienne génération de la belle A2 ! Une fois de plus si vous passez par Francfort vous pourrez l’admirer !

Via Youtube

Audi relance l’A2 avec un beau concept !

Bonjour à tous, la marque aux anneaux a décidé de frapper très fort pour le salon de Francfort et après avoir dévoilé les futures S6, S7 sportback et S8, il est temps de revenir sur un modèle plus abordable et plus citadin, je veux parler de l’A2 ! Commercialisée entre 2000 et 2005, la première version de cette familiale compacte n’a pas connu un franc succès notamment à cause de son prix de base trop élevé. Dommage aux vues des avancées technologiques dont elle disposait (carrosserie et structure en aluminium notamment).

Avec ce concept Audi se relance donc sur le marché de la familiale compacte avec un faux air de monospace ! Et comme pour la première version, cette A2 concept est dotée d’un équipement technologique complet. Tout d’abord au niveau de la motorisation puisqu’elle sera entièrement électrique, ce qui reste logique vu sa vocation citadine. Pour ce qui est du design, on reste dans la tradition Audi et E-tron, des feux entièrement à LED qui savent s’adapter aux conditions du trafic et du climat, une calandre biseautée et un toit qui peut s’assombrir d’une simple pression sur une touche ! Mais la plus impressionnant est la ceinture de LED qui parcourent les flancs de la voiture : appelé dynamic light, ce système permettra d’obtenir un éclairage latéral pour aider le conducteur et s’allumera proportionnellement à la puissance du freinage pour que les autres conducteurs aient la bonne information.

A l’intérieur, la technologie est omniprésente, d’abord par l’aspect minimaliste et un système d’information du conducteur vraiment innovant, quasiment tout les fonctions du véhicules seront pilotables via une interface tactile. Concernant l’habitabilité et le coté pratique, Audi a pensé à tout en plaçant des rangements sous les sièges rabattables et un ingénieux système permettra de stocker un vélo grâce à un réceptacle pour la roue avant.

Un très beau concept donc que j’ai hâte de voir en photos, pour les chanceux il sera visible au salon de Francfort ! J’attends impatiemment une éventuelle version de série également, un renouveau de l’A2 qui je l’espère trouvera plus son public que l’ancien modèle !

Via Audi

Audi Urban Concept … rouler en ville autrement !

Bonjour à tous ! Quand la firme d’Ingolstadt cherche à révolutionner la mobilité urbaine, ce n’est pas pour rien et le salon de l’automobile de Francfort sera l’occasion pour Audi de donner sa vision de la future mobilité automobile citadine ! Voici l’Audi Urban Concept :

Du nouveau, de l’écologique et de la technologie, voilà ce qui va caractériser ce concept, propulsé par deux moteurs électriques, un par roue arrière ! Une batterie lithium-ion sera présente pour fournir l’énergie. Concernant la fabrication, on peut noter que le cockpit sera intégralement construit en polymère renforcé de carbone, le but étant de perdre un maximum de poids et gagner en efficience !

Mais le design ne sera pas en reste, l’Urban Concept sera chaussé de 4 roues de 21 pouces, on obtient un véhicule surbaissé qui améliorera encore l’aérodynamisme !  Finalement à l’intérieur on retrouvera deux sièges décalés et munis d’un cuir rouge du plus bel effet ! Ce concept aura bien sûr droit à une calandre singleframe et des leds pour les optiques !

Audi a réalisé un petit teaser vidéo pour nous donner un avant-goût, nous aurons l’occasion de voir ce concept « en vrai » au salon de Francfort ! Vite !

Via Audi et BlogAutomobile