Truth in 24 II – Un trailer et une date officielle

Bonjour à tous ! Je vous l’avais annoncé il y a quelques jours, la marque aux anneaux a décidé de produire un second film dédié aux 24H du Mans. Peu d’informations avaient filtré jusque là mais il est temps aujourd’hui d’avoir du concret !

D’abord une date officielle : le film sera disponible au téléchargement le 14 mai ! un super compte à rebours est disponible sur le site truth-in-24. D’ailleurs le site content désormais plus d’informations sur le film, on sait qu’il reprend l’histoire des 24H du Mans 2011 avec tous ses rebondissements. On peut également y découvrir quelques mots sur les pilotes, les voitures et la compétition en général. Mais le plus important … c’est la mise à disposition d’un trailer qui annonce clairement que le film sera superbe !

Autant vous dire que j’ai hâte d’atteindre le 14 mai afin de visionner ce film. Le premier opus était déjà magnifique, on peut s’attendre à de superbes images et une émotion bien retranscrite. Donc notez dans vos agendas : 14 mai, et réservez votre soirée !

Audi annonce la réalisation de « Truth in 24 II »

Bonjour à tous ! Il y a maintenant quelques années la marque aux anneaux avait réalisé un film complet sur les 24H du Mans. Tout était décrit, les entrainements, la préparation des pilotes et des véhicules et bien sur la course en elle même. Je vous en ai parlé ici et vous y retrouverez les instructions pour télécharger ce superbe film gratuit.

Mais depuis 2008, rien de nouveau sous le soleil, pas de nouveau projet, simplement des vidéos très bien réalisées postées sur la toile mais pas de long métrage. La marque aux anneaux a décidé de combler ce manque et a annoncé hier la réalisation d’un second film dédié à la plus prestigieuse course d’endurance : les 24H du Mans.

Et cette année le challenge est de taille, la course promet d’être palpitante non seulement avec la compétition entre Audi et ses concurrents mais également entre les 2 R18 TDI et les 2 R18 e-tron quattro ! C’est la première fois dans l’histoire des compétitions d’endurance qu’un modèle hybride est présent sur la piste. Dans tous les cas le projet promet d’être grand et je l’espère aussi bon que celui de 2008 qui avait pour voix-off Jason Statham.

Je vous partage le trailer du film de 2008 pour vous mettre dans l’ambiance, il faudra s’attendre à quelque chose de dynamique. J’ai vraiment hâte.

Voilà, la machine est lancée, le site truth-in-24.com arbore fièrement un « Coming soon », les images seront probablement capturées lors des prochaines 24H pour voir le film définitif quelques mois plus tard. Nous n’en savons pas plus pour l’instant … stay tuned !

Via Audi Motorsport Blog

La nouvelle R18 e-tron quattro en vidéo

Bonjour à tous ! Annoncé il y a maintenant deux jours, il est temps aujourd’hui de découvrir le nouveau bolide de la marque aux anneaux de façon dynamique. Pour rappel Audi se lance pour la première fois dans l’histoire de la compétition automobile avec un prototype à motorisation hybride TDI/électrique. Un V6 TDI donne sa puissance aux roues arrières mais la voiture intègre des batteries ainsi qu’un moteur électrique qui donnera de la puissance aux roues avant lors des phases d’accélération.

Voici d’abord la première vidéo officielle de la marque aux anneaux, mélangeant la présentation officielle à l’aéroport de Munich et quelques images sur piste. Vous pourrez voir le Dr Wolfgang Ullrich descendre du prototype et les pilotes tout autour.

La seconde vidéo présente le prototype lors des essais sur circuit. Évidemment à l’époque elle n’avait pas ses habits officiels et était donc camouflée sous une carrosserie de R18 standard. On la voit tourner justement à coté d’une R18 ultra. A la fin de la vidéo c’est Wolfgang Appel, responsable des technologies chez Audi Sport qui parle du nouveau prototype d’Ingolstadt.

Une belle réussite donc que cette R18 e-tron quattro. J’espère sincèrement que son potentiel pourra pleinement s’exprimer au Mans. C’est à Spa-Francorchamps que le premier test en conditions réelles sera effectué. Tiendra-t-elle la dragée haute à ses concurrents, et sera-t-elle meilleure que les R18 non hybrides ? L’avenir nous le dira !

Vidéos via Youtube / Photos via teamspeed.com

Audi arrive avec un TDI hybride en endurance : la R18 e-tron quattro

Bonsoir ! La nouvelle est tombée il y a quelques dizaines minutes, le suspense est enfin terminé, la marque aux anneaux a annoncé la technologie hybride embarquée dans ses prototypes d’endurance ! Pour cette saison, Audi frappe très fort avec deux grandes technologies qui font leur apparition, et dans le même bolide. C’est le Dr Wolfgang Ullrich qui est entré sur la scène de l’aéroport de Munich avec le nouveau prototype d’Ingolstadt : l’Audi R18 e-tron quattro !

L’avance par la technologie frappe une fois de plus. Après avoir lancé le premier moteur TDI dans l’histoire de la compétition d’endurance, Audi arrive avec un hybride couplé au TDI et surtout le système quattro. Il faut dire que les ingénieurs de la marque aux anneaux ont débuté ce projet en Février 2010 pour le voir se concrétiser aujourd’hui.

Concrètement, la belle R18 se voit dotée d’abord du V6 TDI de 510 chevaux, vainqueur l’année dernière au Mans et de la technologie Audi Ultra,  qui diminue significativement le poids du bolide, elle devient d’ailleurs le prototype le plus léger jamais construit par Audi Sport. On peut saluer d’ailleurs l’arrivée d’une nouvelle boîte de vitesse avec une enveloppe en fibre de carbone pour diminuer encore le poids. Mais la plus grande nouveauté vient du système hybride : pour cela Audi a choisi des batteries et un moteur électrique dans son vaisseau, mais surtout a couplé seulement les deux roues avant avec ce nouveau système, ce qui rend la R18 e-tron candidate pour l’appellation quattro !

Sur la piste, les deux roues arrières propulseront le prototype grâce au moteur TDI, les roues avant profiteront de la transmission électrique. Le principe sera le suivant : lors des phases de freinage, l’énergie cinétique sera récupérée grâce à un alternateur pour recharger les batteries. Lors des phases d’accélération, et jusqu’à 120 km/h, les roues avant deviendront motrices grâce aux moteurs électriques, créant ainsi une transmission intégrale provisoire. Le moteur thermique ne sera jamais coupé et donnera en permanence sa puissance, des calculateurs sont présents pour veiller au grain et rendre les deux motorisations complémentaires. Il faut savoir que la marque aux anneaux a développé la R18 e-tron quattro sur les mêmes bases que la version thermique, afin de diminuer les coûts et recherches logistiques.

Grâce à ce nouveau modèle, la marque aux anneaux tente de collecter un maximum d’informations pour ensuite transposer cette technologie novatrice sur les voitures de série. Le Dr. Wolfgang Ullrich a déclaré que cette nouvelle génération de R18 avec la technologie Ultra et deux modèles hybrides sont très différentes de celles de l’année dernière. Les pilotes sont positifs quand au comportement des prototypes.

La marque aux anneaux engagera donc cette année 4 R18 aux 24H du Mans, deux hybrides et deux TDI conventionnels. Les modèles e-tron quattro feront leur apparition aux 6 heures de Spa-Francorchamps. Nous verrons seulement les prototypes TDI à Sebring pour le démarrage de la saison.

Les équipages seront les suivants :

Audi R18 e-tron quattro #1 : Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Treluyer, trio gagnant au Mans 2011.
Audi R18 e-tron quattro #2 : Dindo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish.
Audi R18 ultra #3 : Timo Bernhard, Romain Dumas et un nouveau français Loïc Duval.
Audi R18 Ultra #4 : Marco Bonanomi, Olivier Jarvis et Mike Rockenfeller.

Via Fourtitude et Audi Sport

Audi engagera 2 modèles hybrides pour les 24H du Mans 2012

Bonjour à tous, la nouvelle est tombée il y a quelques jours, après l’abandon de l’endurance par Peugeot, la 80ème édition des 24H du Mans n’a pas terminé de nous surprendre.

En effet les 16 et 17 juin prochains, ce ne sont pas moins de 4 Audi R18 qui s’engageront sur le circuit manceau. Deux V6 TDI, mais à la surprise générale deux modèles hybrides également ! Les prototypes seront présentés à la fin du mois et la grande inconnue reste la technologie utilisée. En effet rien est communiqué sur le fait que le moteur sera hybride diesel ou essence. Le mystère plane donc toujours et le suspens tiendra encore quelques semaines.

Audi démarrera le championnat d’endurance avec les deux R18 V6 TDI, et intègrera petit à petit les modèles hybrides. Le premier prototype hybride concourra aux 6 heures de Spa-Francorchamps le 5 mai. La course d’ouverture du championnat, le 17 mars à Sebring verra seulement les modèles thermiques. Le docteur Wolfgang Ullrich, à la tête d’Audi Motorsport a annoncé : « le développement de la technologie hybride pour le Mans est un challenge aussi ambitieux que le projet diesel en 2006″. Il a ajouté que les premiers tests étaient positifs et que la combinaison de l’hybride avec la technologie Audi Ultra sera un nouveau défi très intéressant.

Nous pourrons donc observer en Juin les Audi #1 et #2 en technologie hybride, les pilotes nommés sont respectivement André Lotterer et Allan McNish. Les modèles thermiques porteront les numéros #3 et #4, et seront pilotés par Timo Bernhard et Olivier Jarvis. Nous connaîtrons prochainement les équipages complets des prototypes.

En tous cas j’ai vraiment hâte de connaître le technologie utilisée sous le capot des futures R18 hybrides. TDI ? FSI ? Le mystère reste entier mais personnellement je vois plutôt un hybride diesel pour montrer une fois de plus l’avance par la technologie. N’hésitez pas à faire vos pronostics dans les commentaires.

Via AudiUSANews et lemans.org

Peugeot arrête la compétiton d’endurance

Bonjour à tous, la nouvelle est tombée il y a deux jours, les équipes de la marque au Lion ne seront pas présentes dans le championnat d’endurance de cette année. C’est le directeur de PSA Philippe Varin qui a annoncé la nouvelle. En bref il estime que cette compétition demande d’énorme moyens financiers et que le groupe a aujourd’hui d’autres postes de dépense importants.

Tom Kristensen (Facebook) ne cache pas sa surprise et salue la marque pour la compétition et les grandes batailles de ces 5 dernières années ! Allan McNish (Twitter) a également été surpris et annonce ce jour comme morose pour les équipes de Peugeot Sport. Il remercie également la marque du lion pour la competition. Enfin Michelin apprend la nouvelle avec regret et remercie Peugeot pour les victoires et les avancées technologiques réalisées.

Finalement la marque aux anneaux annonce également sa tristesse et salue Peugeot pour les intenses batailles sur les circuits en LMP1 sur les différents circuits et principalement au Mans.De mon coté je prends également cette nouvelle avec surprise et regret, bravo Peugeot pour avoir avec Audi offert des spectacles hallucinants et des suspenses extraordinaires !

Le plus grand challenger de la marque aux anneaux sera donc absent de la compétition cette année, mais Audi se battra toujours aussi fort pour remporter de belles victoires et innover. Go Audi !

Via Peugeot et LeBlogAuto

Si vous aimez la belle R15 TDI, c’est le moment d’aller en kiosques !

Bonjour à tous, nous avons au l’occasion cette année de découvrir le nouveau bolide d’endurance des anneaux, je veux bien sûr parler de la belle R18, victorieuse au Mans ! Mais n’oublions pas que depuis 2 ans, Audi brille avec un autre bolide tout aussi performant et fiable, la superbe R15 TDI ! Pour rappel, la marque aux anneaux a signé un superbe triplé l’année dernière sur le circuit de la Sarthe avec ses R15 !

Mais l’une d’entre elle est restée dans l’histoire, c’est la #9, pilotée par Bernhard, Dumas et Rockenfeller, qui a signé la première place ! Pour ceux qui se souviennet et pour tous ceux qui aiment ce bolide, sachez que vous pouvez le retrouver en kiosques dans la collection Passion de la vitesse, éditions Altaya ! Le prix est plus que raisonnable et la qualité de la miniature est très bonne, vous pourrez même retrouver un petit fascicule qui donne quelques mots sur le championnat DTM, sur la saison 2008 d’endurance et évidemment qui détaille un peu plus la belle R15 TDI !

Le numéro 3 est en ce moment dans les kiosques et il vous reste une grosse semaine avant la sortie du numéro 4, vous pourrez ensuite commander le numéro sur le site de l’éditeur ! Profitez-en donc pour vous offrir cette miniature à très bon prix et qui rappelle de bons souvenirs !

Audi réalise deux superbes vidéos souvenir des 24H du Mans

Bonjour à tous ! Une fois de plus les 24H du Mans sont à l’honneur, et cette fois c’est Audi qui a réalisé deux très belles vidéos pour commémorer la victoire !

Décidément cette année, les 24H du Mans n’auront pas été comme les autres, la première vidéo que je souhaite vous partager est en Français et reprend la course avec ses sensations et son lot d’émotions ! Tout y passe, stratégie, nouveautés, dépassements et les deux malheureux crashs, qui ont soudé encore plus l’équipe et ont donné à cette victoire quelque chose de spécial ! Vous pouvez la visionner sur le portail myAudi.

La seconde vidéo est en anglais et bien plus longue, ici le but est de reprendre tout ce qui a précédé les 24H du Mans, les préparatifs, la nouvelle R18, les pilotes, la parade. Et surtout l’idée qu’il ne faut jamais oublier : il y a certes les pilotes, les voitures, les ingénieurs, mais le plus important reste l’équipe et la confiance mutuelle ! Quelques détails techniques sont expliqués et les pilotes donnent leurs impressions ! Une fois de plus les émotions sont très bien retranscrites, les témoignages intéressants et les images superbes ! On regrettera seulement de ne pouvoir passer en HD, mais qu’importe !

Ces vidéos font vraiment ressortir les émotions vécues les 12 et 13 juin dernier ! Bravo Audi pour la réalisation et pour la victoire !

Via Youtube, photos Endurance-Info

Le bolide d’endurance R18 présenté par Romain Dumas en personne !

Bonjour à tous, petite découverte presque au hasard aujourd’hui, c’est sur la chaine Youtube de lemanslive que j’ai remarqué cette belle vidéo. Romain Dumas, pilote de l’Audi #1 lors des 24H du Mans cette année nous présente certaines nouveautés du bolide R18. Romain est pilote officiel pour la marque aux anneaux depuis 2009 et à remporté l’année dernière les 24H du Mans accompagné de Mike Rockenfeller et Timo Bernhard. C’est très sympa de l’entendre parler avec son bon accent du sud, on peut également voir les équipes d’Ingolstadt travailler autour de la voiture, de très belles images que vous pouvez visionner en HD !

Quand on connaît le résultat, on peut  dire que tout le travail accompli et les modifications effectuées n’ont pas été vaines ! Les équipes d’Audi et les pilotes ont réalisé un développement parfait et la fiabilité du prototype a été prouvée, vivement l’année prochaine !

Via lemanslive / Photos : FlickR Endurance-Mag, lemanslive et endurance-info

Retour sur les 24 heures du Mans de ce week-end en vidéo !

L’euphorie autour de la victoire d’Audi n’est pas retombée, et je propose aujourd’hui de partager avec vous une belle vidéo qui résume les moments clés de la course : les crashs des Audi et les passages aux stands. L’émotion et les sensations vécues durant ces 24H sont bien reproduites, c’est du très beau travail de la part des équipes de lemanslive.

J’espère avoir la chance de vivre cet événement sur place l’an prochain ! L’ambiance au Mans a l’air d’être fabuleuse et pouvoir observer les bolides se battre sur la piste doit être vraiment génial ! Je vous laisse avec quelques images de ce week-end !

Via lemanslive, photos lemans.org