Doublé aux 24H du Nurburgring et podium en DTM

Bonjour à tous, ce week-end se sont déroulées deux épreuves automobile intenses. D’un côté la troisième manche du championnat DTM et de l’autre la prestigieuse et dangereuse épreuve des 24H du Nürburgring.

Commençons brièvement par le DTM, avec une belle troisième place décrochée par Mike Rockenfeller sur son A5 DTM. Parti en 4ème position, le pilote de la marque aux anneaux a su trouver un chemin pour gravir sur le podium. C’est le premier de la saison pour Audi en DTM mais le Dr Ullrich est confiant pour les prochaines étapes.

Pour cette troisième épreuve on retrouve sur la ligne d’arrivée en première position une Mercedes, puis une BMW M3, et donc en 3ème la belle A5 DTM avec seulement 6 secondes de retard. On retrouve dans le top 10 4 autres A5 respectivement en 5, 7, 9 et 10ème position. Au classement général Mattian Ekström est toujours 3ème avec 35 points. Pour les constructeurs la marque aux anneaux se fait rattraper par BMW, en effet Audi compte 86 points et la marque à l’hélice 84. Mecedes culmine en tête avec 133 points.

Rendez vous dans une semaine et demi pour la prochaine étape du championnat sur le circuit de Spielberg en Autriche.

Parlons maintenant de l’autre grande compétition du week-end, les mythiques 24H du Nürburgring. Ce circuit dont la réputation n’est plus à faire a été le théâtre d’une des épreuves automobile les plus difficiles à disputer. Il faut dire qu’il est difficile de connaître par cœur ce tracé de plus de 20 kilomètres et 154 virages.

C’est devant plus de 235 000 personnes que les pilotes se sont lancés dans cette lutte acharnée. Pour la marque aux anneaux on peut dire que les choses se sont bien passées, pas d’incident majeur à déclarer malgré toutes les avaries qui se sont déroulées lors de ces 24H (problème de direction et sortie de route). Accrochages, pannes, comme toujours le spectacle était intense mais le résultat final est de taille : un superbe doublé de la marque aux anneaux après 24H et 155 tours de course. On retrouve en première position les pilotes Basseng, Haase, Stippler et Winkelhock sur une R8 LMS Ultra #3, suivie seulement 3 minutes plus tard par une seconde R8 LMS Ultra, la #26 de Mamerow, Abt, Ammermüller et Hahne.

On peut saluer plus largement encore la réussite de l’équipe Audi Sport Team Phoenix qui place une R8 au sommet du podium mais également sa seconde R8 LMS #2 de Fässler, Mies, Rast et Stippler en 5ème position avec seulement 4 tours de retard. Avec cette course la R8 LMS rafle donc le seul trophée qu’il manquait à son palmarès. Les performances de cette R8 LMS ne sont pas contestables et j’espère que la marque aux anneaux arrivera encore à la faire évoluer, jusqu’à l’arrivée de la prochaine génération.

Via Endurance-Info, AutoHebdo / Images sites officiels 24H Nürburgring et DTM

Une belle présentation de la R18 e-tron quattro par Allan McNish

Bonjour à tous. L’euphorie du quadruplé de Spa-Francorchamps est toujours là et j’en profite aujourd’hui pour vous partage une vidéo de présentation d’un modèle Audi plutôt particulier : la belle R18 e-tron quattro.

Autant nous commençons à connaître ce beau prototype capable de rivaliser avec les versions thermiques du bolide d’endurance des anneaux, autant lorsqu’il est présenté par un pilote officiel les choses deviennent plus naturelles et plus concrètes. Dans cette vidéo c’est le grand Allan McNich, pilote officiel de la R18 e-tron quattro #2 qui nous fait les présentation. Alors c’est en anglais mais j’adore son accent écossais bien marqué ! Il revient sur le challenge réalisé pour intégrer les éléments rendant la belle R18 ultra hybride ainsi que sur le comportement légèrement différent de la voiture. Enfin on apprend que la travail conjoint entre Audi et Michelin a permis d’avoir des pneus avant résistants à la nouvelle force de traction qui leur est infligée.

Une belle voiture et une prouesse technique difficile à mettre en défaut. Cette R18 e-tron quattro a toutes les chances de réaliser un superbe résultat au Mans dans un mois. J’en espère pas moins pour la marque aux anneaux et ses pilotes qui signent une fois de plus la compétition avec l’avance par la technologie.

Photos via LeMansLive

Audi réalise un quadruplé à Spa !

Bonjour à tous, samedi s’est disputée la seconde manche du championnat d’endurance WEC en Belgique. Plus précisément c’est sur le circuit de Spa-Francorchamps que se sont déroulées les hostilités.

Il faut dire que dès les premiers tours des qualifications, la marque aux anneaux a su montrer qu’elle n’était pas là pour faire de la figuration. La grande inconnue était surtout le comportement des nouvelles R18 e-tron quattro qui faisaient leur entrée dans ce championnat. Mais finalement le combat de plus féroce s’est déroulé entre la version thermique conventionnelle et la version e-tron de la belle R18 ultra.

Les 4 R18 sont parties en pôle position et dès le troisième tour on retrouvait l’Audi #1 en tête après avoir remonté ses coéquipières. Après une heure de course les 4 Audi sont parties au ravitaillement et en ont profité pour passer en pneus intermédiaires car la pluie avait cessé. Ensuite les tours se sont succédé et l’Audi #3 a repris la tête et l’a conservé malgré un problème lors de la sortie des stands après un changement de pilote. Un seul incident a couté quelques minutes à la #3 qui a dû rentrer aux stands pour un souci de phares.

Au drapeau à damier c’est l’Audi Ultra TDI #3 du trio Dumas/Duval/Gené qui est arrivée en tête. 46 secondes plus tard la première e-tron quattro #1 a passé la ligne d’arrivée avec le trio Fässler/Lotterer/Tréluyer. C’est avec un tour de retard que les deux autres Audi sont arrivées, avec au pied du podium la R18 Ultra #4 de Jarvis/Bonanomi et en 4ème place la R18 e-tron quattro #2 des vétérans Kristensen/McNish/Capello. Je vous partage une très belle vidéo résumant en quelques images la course, c’est très bien réalisé.

Une très belle course donc remplie de succès pour les R18 et une belle surprise des nouvelles versions e-tron quattro. Les pilotes ont trouvé cette course fabuleuse et le staff vraiment performant. Benoît Tréluyer, pilote sur la R18 e-tron quattro a déclaré qu’elle était très efficace sur la pluie mais avait tendance à sous virer sur sol sec, les ingénieurs ont un peu plus d’un mois pour régler ce problème avent l’épreuve tant attendue des 24H du Mans.

Via LeMansLive et Endurance-Info / Photos (C) LeMansLive

Audi signe la pole position à Spa-Francorchamps

Bonjour à tous. Ce week-end se déroule la seconde manche du championnat d’endurance WEC. C’est l’occasion pour la marque aux anneaux d’enfin faire briller son nouveau bolide : l’Audi e-tron quattro.

Les sessions de qualification se sont déroulées ces derniers jours et clairement la firme d’Ingolstadt a prouvé sa supériorité en réalisant des chronos toujours plus bons. Beaucoup de personnes l’avaient prédit mais la plus grande bataille de ces premiers tours de piste est fraternelle. En effet le combat e-tron/TDI a fait rage mais au final on retrouve en pôle l’Audi R18 e-tron quattro #2 avec un chrono de 2’01’’579 signé par Allan McNich. Voici une première vidéo présentant les qualification, je salue au passage les équipes de lemanslive que je suis heureux de retrouver.

Mais la marque aux anneaux ne s’est pas arrêtée là, car avec une pôle position, la réussite est là, mais finalement sur les 4 premières places des qualification, on retrouve 4 Audi ! En première position donc la #2 (e-tron quattro), vient ensuite la #4 avec une motorisation TDI classique avec 653 millièmes de plus. On retrouve la seconde Audi hybride en 3ème position avec seulement 140 millièmes de secondes de plus que la #4 et finalement la dernière TDI classique (#3, Loic Duval) avec plus d’une seconde de décalage.

Le départ de la course sera donné à 14h30, vous pourrez suivre tous les événements de la course dans les yeux d’Audi en passant par la page dédiée à l’événement. Je vous laisse avec une seconde vidéo dédiée à la belle R18 e-tron quattro. On attend beaucoup de ce nouveau prototype, en espérant que les pilotes sache le manier même si les conditions météo changent.

Via lemanslive / endurance-info

Un résumé des premières manches du DTM et du GT Tour

Bonjour à tous. Le week-end qui vient de passer était très intense pour les amateurs de compétition automobile. En effet deux grands championnats ont débuté ce week-end et chacun d’entre eux voyait des bolides de la marque aux anneaux se lancer.

Parlons d’abord de la première étape du championnat DTM qui s’est déroulée à Hockenheim. C’était la première occasion de voir les trois grandes marques premium allemandes se disputer la première place dans ce championnat. Dès les manches de qualification, la marque aux anneaux a su prouver que la nouvelle A5 DTM était prête et ses pilotes également en signant la pôle position. C’est Mattias Ekström qui a réalisé cette performance pour l’équipe Red Bull.

Lors de la course, les choses ont changé et les 142 000 spectateurs ont eu droit à un beau spectacle. Ekström a pris la tête dès le départ mais une erreur de freinage lui a coûté deux places et ce dès le 5ème tour de course. Ce fut ensuite très difficile pour lui de remonter, il a donc terminé sur la dernière marche du podium. Concernant les autres pilotes Audi, Mike Rockenfeller a terminé 5ème, Miguel Molina 9ème et Edoardo Mortara 11ème. Deux pilotes ont dû abandonner à cause d’accorchages : Timo Sheider et Adrien Tambay.

Au terme de cette première étape, ce sont donc Gary Paffett et Jamie Green sur Mercedes qui marchent sur les deux premières places du podium, Mattais Ekström arrive 3ème. Au classement constructeur, Mercedes prend donc la première place avec 65 points et Audi la seconde avec 28 points. Cette semaines les équipes se rendent directement à Lausitzring pour la prochaine étape. Pas de repos pour les pilotes car c’est dès le 5 mai que les hostilités reprennent.

Enfin revenons en France avec le championnat GT-FFSA et le GT Tour, dont la première étape s’est déroulée à Ledenon. Là aussi le spectacle a été grandiose. Stéphane Ortelli est parti de la 5ème place mais en a beaucoup perdu lors de la course pour se retrouver au coude-à-coude avec la seconde équipe Audi Saintéloc. Les 2 R8 LMS Ultra se sont disputées la 8ème place. C’est lors du dernier passage aux stands que tout s’est joué pour les Audi.

Au final l’Audi R8 LMS Ultra #32 de la team Audi France est arrivée en 5ème position. On retrouve la seconde R8 en 9ème position (#5, team Saintéloc). La prochaine étape se déroulera les 19 et 20 mai à Dijon, l’entrainement risque d’être très intense jusque là.

Via Pitstop et LeBlogAuto / Photos via les sites officiels du DTM et du GT Tour et Facebook Audi France

Truth in 24 II – Un trailer et une date officielle

Bonjour à tous ! Je vous l’avais annoncé il y a quelques jours, la marque aux anneaux a décidé de produire un second film dédié aux 24H du Mans. Peu d’informations avaient filtré jusque là mais il est temps aujourd’hui d’avoir du concret !

D’abord une date officielle : le film sera disponible au téléchargement le 14 mai ! un super compte à rebours est disponible sur le site truth-in-24. D’ailleurs le site content désormais plus d’informations sur le film, on sait qu’il reprend l’histoire des 24H du Mans 2011 avec tous ses rebondissements. On peut également y découvrir quelques mots sur les pilotes, les voitures et la compétition en général. Mais le plus important … c’est la mise à disposition d’un trailer qui annonce clairement que le film sera superbe !

Autant vous dire que j’ai hâte d’atteindre le 14 mai afin de visionner ce film. Le premier opus était déjà magnifique, on peut s’attendre à de superbes images et une émotion bien retranscrite. Donc notez dans vos agendas : 14 mai, et réservez votre soirée !

Quand le virtuel rencontre le réel : gagnez une place pour l’Audi Endurance Expérience grace à Forza 4

Bonjour à tous. On rêve toujours de transformer le virtuel en réel, de pouvoir se mettre dans la peau d’un héros de jeu vidéo par exemple. Dans le cas d’un jeu de simulation automobile, le héros devient le pilote et tous les fans de jeux de course ont envie de passer un jour sur un vrai circuit, à bord d’un véhicule préparé spécifiquement pour la compétition automobile.

Eh bien c’est ce que propose le duo Audi et Microsoft qui se sont mis d’accord pour que les meilleurs pilotes du championnat de France Forza Motorsport 4 aient une place pour les qualifications de l’Audi Endurance Experience. Pour rappel les qualifs ce sont des courses d’endurance de 3 heures en relais. Le bolide une Audi A1 1.4 TFSI de 185 chevaux préparés pour la compétition et le tout se déroule sur les plus beaux circuits français.

Seuls 4 chanceux pilotes virtuels auront l’occasion de prendre le volant bien réel de l’Audi A1. Ce seront les 2 premiers au classement général du championnat de France après la 13ème manche et les deux premiers d’une épreuve contre la montre qui se déroulera au mois de mai. Les 4 pilotes prendront ensuite le volant d’une A1 de la team « XboX 360″ avec peut être à la clé une place en finale.

A vos manettes donc et bonne chance à tous, précisons tout de même que pour pouvoir participer il vous faut avoir 20 ans révolus, un permis depuis au moins 2 ans et bien sûr être disponible les jours de compétition. Retrouvez plus de détails sur le site de Forza Motorsport.

Via Forzamotorsport

Premiers essais des nouvelles A5 DTM avec les pilotes Audi

Bonjour à tous. La saison 2012 du championnat allemand DTM va commencer dans 2 semaines. Audi a d’ores et déjà présenté son bolide mais un étape cruciale était encore à faire. En effet les pilotes de la marque aux anneaux engagés cette année n’avaient pas encore eu l’occasion de tester en conditions réelles la belle A5 modifiée pour ce championnat.

Concrètement l’A5 DTM reçoit un moteur V8 de 460 chevaux, une boîte pneumatique à 6 rapport et des pneus plus larges. L’aérodynamique a également été revue ainsi que la construction, comportant de nombreux éléments en aluminium afin de diminuer le poids. Elle entre donc dans la famille « Audi Ultra ». La sacurité n’a pas éé oublié car les freins ont été revus et le pilote est placé dans une coque en carbone. Il est temps aujourd’hui de découvrir une belle vidéo réalisée par la firme d’Ingolstadt qui présente chacun des pilotes et nous montre les premiers essais et leurs impressions.

Autant dire que la pression monte pour les équipes et les pilotes. La première épreuve se déroulera le 29 avril sur le circuit d’Hockenheim. Le circuit est situé à 1h30 de Strasbourg et le spectacle promet d’être grandiose. En effet pour la première fois cette année les trois constructeur allemands sont présents et la bataille sera rude. Audi a tous les arguments pour aller à la victoire, bonne chance aux équipes des anneaux.

Via Youtube

Un superbe résumé en vidéo du week-end GT1 à Nogaro

Bonjour à tous ! Je vous en ai parlé il y a peu, la première manche du championnat automobile GT1 s’est déroulée le week-end dernier à Nogaro. La marque aux anneaux y est représentée avec deux superbes R8 LMS ultra dirigées par l’équipe belge WRT. Pour la première manche on peut dire que les pilotes Audi ont largement dominé la piste en signant les deux premières places aux qualifs et les deux premières places également au drapeau à damiers !

L’équipe WRT a profité de l’occasion pour réaliser une superbe vidéo pour résumer ces deux jours intenses pour tout le staff. Tout y passe : préparation de la voiture, des pilotes, premiers essais, la manche qualificative, la course et évidemment la victoire. Nous avons également droit à quelques mots de la part des pilotes, des ingénieurs et du chef d’équipe. L’ambiance est vraiment prenante et le final est plein d’émotion. N’hésitez pas à mettre en plein écran et en HD, posez vous et profitez !

De bien belles images, en espérant avoir le même résultat dans une dizaine de jours avec la seconde manche, en Allemagne cette fois. Je vous laisse avec quelques clichés.

Via Youtube

GT1 : victoire d’Audi a Nogaro

Bonjour à tous, ce week-end s’est déroulée la première épreuve du championnat mondial GT1. Cette course d’ouverture qui se déroule sur le circuit français de Nogaro dans le Gers est l’occasion de montrer pour la première fois ce que donnent les voitures, les équipes et les pilotes dans cette nouvelle saison.

Déjà lors des qualifications, les pilotes de la team WRT au volant des 2 R8 LMS Ultra ont su montrer leur détermination. Un doublé, d’entrée alors que la vraie course n’avait pas commencé. Stéphane Ortelli et Laurens Vanthoor signent la pôle position dans la #32 et le duo Jarvis/Stippler dans la #33 partent seconds.

Il fut donc temps pour le Lundi de Pâques de démarrer les hostilités, les deux R8, parties en têtes, le sont restés jusqu’à la fin et finalement une bataille a pris forme entre les R8 #32 et #33. Lors des ravitaillements, la #33 reprend la tête, mais 15 minutes avant la fin, c’est Laurens Vanthoor qui est le plus rapide et repasse en tête. Voici une courte vidéo reprenant quelques images de la course ainsi que la victoire d’Audi.

Au final ce sont donc les 2 R8 de la team WRT qui arrivent en tête, suivies par deux Mercedes SLS AMG. Les pilotes aux anneaux de l’équipe belge commencent donc la saison avec de l’avance, mais je suis certain qu’ils sauront la garder. La prochaine étape du championnat GT1 se déroulera dans moins de 2 semaines, le dimanche 22 avril en Belgique, sur le circuit de Zolder.

Via Endurance-Info et Endurance-Magazine / Photos via GT1 World et d’autres