Audi remporte un nouveau prix décerné à l’A8 !

Encore un prix, décidément Audi n’en finit plus de recevoir des consécrations ! Cette fois c’est la belle et grande A8 qui remporte le prix de la meilleure carrosserie ! Il faut dire que la marque aux anneaux est habituée à recevoir ce prix étant donné que c’est la 4ème fois (En 2003 pour l’A8, en 2006 pour l’Audi TT et en 2008 pour le Q5). La remise des prix s’est déroulée aujourd’hui Bad Nauheim en Allemagne.

Pas moins de 520 spécialistes venus de 22 pays ont été consultés pour trouver une gagnante parmi 14 véhicules de série récemment sortis. Mais l’Audi A8 n’a pas fait que remporter le meilleur prix, elle a également battu un nouveau record en obtenant 41,11 points sur un maximum de 50 ! De nombreux éléments de la carosserie de cette limousine ont été mis en avant lors de la conférence qui à précédé le concours, notamment l’Audi Space Frame avec sa structure aluminium qui permet de gagner près de 40% de poids par rapport aux structures classiques, ainsi qu’un gain de rigidité, ce sont 13 types d’aluminiums différents qui sont utilisés dans la réalisation de cette A8 avec un principe simple « le bon matériel au bon endroit » !

La production de cette carrosserie a également été mise en avant, la technicité nécessaire à la réalisation, ainsi que toutes les techniques en place dans les usines afin d’assembler les 1 847 rivets, les lasers et les 632 vis auto-bloquantes qui au final font de la structure une pièce unique et très solide. Finalement c’est la résistance de cette carrosserie qui à permis à l’A8 de décrocher la première place : ses résultats aux crash-tests combinés à un aérodynamisme très travaillé et une acoustique impressionnante ont séduit les jurés !

Via AudiUSANews

Audi Driving Experience : Mon test de l’Audi A8

Bonsoir à tous ! Ce soir je partage avec vous mes impressions sur le vaisseau amiral d’Audi : l’A8 ! J’adore cette voiture ! D’abord parce qu’elle a été la vedette des Transporteur II et III et aussi car c’est vraiment une vitrine technologique !

D’abord le design extérieur …. sobre est le seul mot que je trouve pour définir cette limousine. Le design est là, mais les lignes sont simples. La grosseur de la voiture ne se ressent pas trop, il faut dire que cette limousine mesure plus de 5 mètres, alors effectivement, en ville on va éviter autant que possible ! Mis à part la sobriété exemplaire de cette A8, je lui reproche le fait qu’elle ressemble beaucoup à une A4, à qui on aurait fait prendre du poids et des formes !

Passons à l’intérieur maintenant, et là, on prend une claque. Audi sait faire des habitacles accueillants et bien finis, cette A8 en est la démonstration parfaite ! Le tableau de bord est très bien dessiné, les sièges extrêmement confortables (et massants !!). Il suffit ensuite de mettre le contact pour voir toute le technologie s’agiter, d’abord par la sortie de l’écran du MMI, puis le très grand affichage central extrêmement bien pensé, et enfin les petites lumières de l’habitacle. Mais l’A8 fait encore plus fort avec une ergonomie sans failles, malgré un attirail d’options en tout genre, le pilotage de celles ci se fait le plus naturellement du monde, d’abord avec la molette du MMI et quelques boutons par-ci par-là, et enfin avec le système MMI touch, simplement génial ! Seul ombre au tableau qui doit s’effacer avec l’habitude : le levier de sélection de vitesses. Il ne possède pas réellement de crans comme les autres modèles, on le pousse vers le haut ou vers le bas pour sélectionner le mode avec lequel on veut rouler, c’est assez déconcertant au départ !

Partons sur les routes, une fois de plus, c’est assez exceptionnel de pouvoir se retrouver au volant d’un tel bijou, et je ne pouvais n’empêcher de vous donner mes impressions. D’abord le démarrage, quasiment sans aucun bruit, j’en viens à me demander de quel moteur est équipé le modèle que j’essaie … on me signale que c’est le V8 TDI ! Incroyable ! Le bruit ne laisse absolument pas penser à un moteur diesel ! Je passe le sélecteur en mode D, et c’est parti ! Le confort est exceptionnel, quasiment aucun bruit ne filtre dans l’habitacle, les suspensions font un super travail ! La passagère me donne plus d’informations sur le modèle, nous sommes équipés de la caméra thermique … oui oui d’accord mais concrètement ? En deux mouvements sur la molette du MMI voila le système activé, et c’est bluffant ! Au milieu des compteurs, on retrouve la route, mais dans une vision adaptée à la nuit qui va détecter les personnes et animaux présents devant la voiture. Très bien, maintenant essai de l’Audi drive select, et il faut dire qu’il est plus efficace sur cette A8 que sur les autres modèles que j’ai pu essayer. En mode confort la voiture est très sage, elle oblige même à tourner plus le volant pour aborder les virages, et même si on appuie à fond sur l’accélérateur, la montée en puissance se fait progressivement ! Le mode dynamique est quand à lui plus dédié au sport, le volant répond instantanément, et l’accélération … parlons-en ! Malgré les 2 tonnes de cette A8, le V8 de 350 chevaux fait des merveilles : la vitesse grimpe très rapidement, mais vraiment ! C’est assez déconcertant d’avoir les sensations d’une sportive dans une voiture destinée au confort !

Cet essai m’a vraiment bluffé, cette A8 a plusieurs facettes qui suivent l’humeur du conducteur sans jamais renier sur le confort ! Une belle réussite ! En tant que passager cette A8 n’est pas en reste en proposant des options de confort vraiment sympa, la clim réglable à l’arrière, les pare-soleils électriques, des prises 12V pour chaque passager et des sièges chauffants et massants pour voyager dans le meilleur confort possible ! Une voiture aussi agréable à vivre au volant qu’à l’arrière ! Et heureusement car c’est sa raison d’être !

J’espère que cet essai vous a plu, à très vite pour d’autres modèles !

Le week-end dernier, c’était Spécial Audi chez Turbo !

Un article rapide pour partager avec vous la magnifique émission de Turbo qui a été diffusée ce week-end. Au programme ? Audi, Audi et toujours Audi ! A7 sportback, A8 Limousine, A1 et R8 sont au rendez vous !

Mais ce n’est pas tout, une petite visite du musée Audi à Ingolstadt, quelques mots sur l’insolente réussite de la marque aux anneaux et quelques détails sur le design de la nouvelle A1 !
Je vous laisse donc voir la vidéo disponible sur le site de l’émission ! C’est vraiment superbe et on y apprend beaucoup de choses !

La nouvelle Audi A8 se dote d’un sobre V6 TDI qui la rend presque abordable !

Audi continue d’étoffer la gamme pour sa nouvelle A8. Après les V8 4.2L TDI et FSI, c’est un V6 qui fait son apparition. Plus précisément deux V6, un bloc essence et un bloc diesel d’une sobriété qu’Audi annonce comme référence dans le segment !

Concrètement, le nouveau V6 3.0L TDI affiche 250 chevaux auxquels s’ajoute un couple de 550 Nm ! Largement de quoi mouvoir la limousine de la marque aux anneaux ! Mais c’est l’efficience et la sobriété qui marquent le plus ! Ingolstadt annonce une consommation de 6,6L pour 100 km et 174 grammes de CO2 rejetés par kilomètre.

Pour parfaire le tableau ce V6 TDI est doté de la boîte tiptronic à 8 rapports qui promet des passages presque instantanés et une sportivité présente malgré le coté aseptisé de cette limousine. Il faut dire que la structure en aluminium Audi Space Frame permet à cette grande voiture d’être en dessous des 2 tonnes sur la balance (1840 kgs précisément). Ce cocktail permet d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 6,1 secondes !

Ce nouveau moteur est disponible à la commande depuis quelques jours, et permet à cette A8 de baisser son prix pour atteindre 82 000 euros (presque abordable !).

Via Turbo.fr et Audi

Un nouvel essai de la limousine Audi A8

Teasing nouvelle A8 L W12, laissez vous conduire !

Sobriété, classe, cuir, ronce de noyer et confort, voilà quelques mots décrivant cette nouvelle A8L dans sa version W12 !

Audi nous offre une vidéo onirique pour le commun des mortels, un chef d’entreprise qui s’imagine tranquillement dans son A8L, aussi bien lotti que dans son salon !

Mais moi je persiste que je préfère être à la place du conducteur !

L’Audi A8 sera la première voiture équipée d’un routeur Wifi !

Décidément, l’actualité Audi cette semaine tourne beaucoup autour de la technologie ! Et la ce sont les patrons qui vont être contents ! En effet cela concerne l’Audi A8, bien évidemment destinées à une clientèle aisée qui généralement passe à l’arrière et se laisse conduire ! Mais quand on a une vie surbookée et qu’internet devient indispensable pour gérer son entreprise et sa vie … comment fait-on pendant les trajets ? Alors oui bien sûr il existe des clef 3G et autres abonnements data … mais il faut bien avouer que ce n’est pas le plus simple à utiliser !

Audi à donc pensé à ce problème et propose d’installer un routeur Wifi dans les nouvelles A8 ! Il suffit d’insérer une carte SIM avec abonnement data dans le tableau de bord et de se connecter avec n’importe quel appareil Wifi (iPhones, iPads, eeePC, Macbooks et j’en passe) pour profiter de l’internet mobile ! Il est également possible de passer par la connexion 3G d’un téléphone et du Bluetooth de celui ci: on connecte le téléphone à la voiture qui ensuite partage la connexion via son réseau wifi !

Voilà donc une option qui je pense va de toutes façons se démocratiser avec la montée en flèche de l’internet mobile ! Et je suis carrément client de ce genre de choses !

Via AudiUSANews

Essai de la nouvelle Audi A8 en vidéo

Et on continue la journée avec une vidéo, cette fois pour présenter la magnifique Audi A8, dans sa nouvelle version, c’est tout simplement magnifique, une voiture avec un style hors du commun et une technologie embarquée à faire pâlir les plus geeks d’entre nous !

J’aime beaucoup le moment ou le présentateur dit qu’il a essayé « la petite A8 avec un 3.0L V6 TDI de 250 chevaux », non mais sérieux là ! Un moteur pareil est loin d’être petit, surtout comparé aux standards français !

M’enfin voila, je suis obligé de mettre des vidéos d’émissions de télé puisqu’Audi n’a pas voulu que je filme leur nouveau modèle, même à l’arrêt ! Mais je ne lâcherai pas l’affaire ! Je lance néanmoins un appel si quelqu’un connaît quelqu’un qui connaît quelqu’un …. qui aurait un peu d’influence dans une concession Audi … je suis preneur de toute information susceptible de m’aider …

Et en bonus parce que vous êtes sages : deux photos de la belle !

La nouvelle Audi A8 Limousine débarque bientôt, avec un W12 s’il vous plait !

La nouvelle n’est pas surprenante mais néanmoins elle est de taille, et c’est le moins que l’on puisse dire ! 5m27, c’est la longueur de cette nouvelle Audi A8 L, mais tous ces centimètres ne sont dédiés qu’au plaisir des passagers et du conducteur (CMB) car on entre dans le grand luxe !

Le marché chinois est visé par cette automobile, apparemment friand des modèles de luxe. De plus la technologie est omni-présente dans l’habitacle de ce salon roulant : climatisation quadri-zone (non mais quadri-zone !!!), sièges électriques inclinables pour faire une sieste, un frigo dans la banquette arrière, deux écrans LCD HD 10 pouces, et du son … 19 haut-parleurs qui distillent un son de … tenez vous bien … 1400 Watts (moi j’imagine carrément aller avec cette A8 L dans une compétition sonore du dimanche … en face des R19 et autres 106 tunées !). Cerise sur la carrosserie, un toit vitré panoramique sera disponible, lui même technologique puisqu’il sera possible qu’il s’obscurcisse avec la luminosité extérieure.

Niveau mécanique, le W12 sera proposé, mais bien sûr, LE W12, si cher à la marque aux anneaux, le moteur ultime monté dans une limousine, pas moins de 500 chevaux et un couple disponible de 625 Nm. Et malgré le poids élevé du véhicule, cette limousine abattra le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes ! De quoi faire pâlir les meilleures voitures de courses, le confort en plus ! Le moteur a donc évolué depuis l’A8 ancienne génération (présente dans les films Le transporteur II et III), il passe à une cylindrée de 6,3L.

Néanmoins ce W12 ne sera pas le seul moteur disponible, on peut s’attendre à un V8 essence et à un plus sobre diesel. Niveau prix, aucune idée pour l’instant, mais je pense qu’on pourra compter dans les 130 000 euros environ !

Via blogautomobile et audi

Audi : la technologie est un art …

Autant dire que je suis d’accord, le technologie peut parfois à mon sens être rapprochée de l’art tant elle contribue à l’émerveillement ! C’est en tous cas aussi l’avis de la marque aux anneaux ! Et pour le prouver, Audi lance une nouvelle campagne d’information (c’est plus joli que publicitaire !) sur les fleurons de sa technologie : l’Audi A8 et R8 Spyder.

Audi comme toujours nous fait une campagne originale et sans complexes. Alors bien sur pour être client de ces modèles autant dire qu’il y a plutôt intérêt à économiser pour un moment, le ticket d’entrée pour l’A8 étant de 97 490 € et celui de la R8 Spyder de 112 950 € ! Audi nous présente en tous cas deux publicités vidéos prônant leur système MMI ainsi que leur chassis Audi Space Frame, composé en majeure partie d’aluminium, faisant gagner un poids précieux pour ces modèles que l’on peut considérer comme sportifs.

Voici la vidéo prônant le système MMI, le système de son Bang & Olufsen et les feux à LED :

Vous pouvez retrouver la seconde vidéo, présentant l’Audi Space Frame et les motorisations innovantes via ce joli lien !

En conclusion, une campagne originale et toujours aussi sobre malgré le coté décomplexé, j’adore !

Via audipassion