27 Mai 2016
Stephane

La nouvelle R8 V10 s’offre un premier pack exclusif

Bonjour à tous. Nous sommes à trois semaines des 24H du Mans et l’effervescence monte déjà. Il faut dire que pour cette édition 2016 le challenge sera encore plus complexe qu’auparavant : seulement 2 voitures par équipe LMP1, une toute nouvelle R18 e-tron quattro, des adversaires gonflés à bloc et j’en passe.

Toujours est il que pour communiquer sur son savoir-faire et lancer un premier pack exclusif sur sa supercar, la marque aux anneaux a décidé d’habiller le coupé R8 des couleurs de l’endurance.

Audi R8 Coupé V10 plus: „selection 24h“

Évidemment, c’est la version V10 Plus qui sert de base à cette édition limitée « Selection 24H ». Sous le capot on retrouve le musical V10 5.2L de 610 chevaux qui permet entre autres un 0 à 100 en seulement 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 330 km/h. Si on ajoute à ces chiffres déjà exceptionnels un système quattro parfaitement calibré, un aérodynamisme revu et des suspensions réglables taillées pour attaquer, on obtient le coupé de série le plus puissant et le plus joueur de la marque aux anneaux.

Audi R8 Coupé V10 plus: „selection 24h“ Audi R8 Coupé V10 plus: „selection 24h“

Audi R8 Coupé V10 plus: „selection 24h“

Que retrouve-t-on alors sur cette « Selection 24H » ? D’abord du carbone, beaucoup de carbone : le spoiler avant, les rétroviseurs, le compartiment moteur, l’aileron arrière, les sideblades et les seuils de porte s’offrent le luxe du 6ème élément du tableau périodique. Les jantes de 20 pouces sont en aluminium, les échappements reçoivent une finition noir laqué et le cuir et l’alcantara tapissent l’habitacle.

Quelques décors noir et rouge « R8 24h » sont également disséminés dans l’habitable et sur la carosserie, les seuils de porte sont illuminés et les portes projettent le logo de ce modèle unique sur la route lorsqu’elles sont ouvertes. Les seuils de portent possèdent également le No de cette série limitée à 24 exemplaires.

Audi R8 Coupé V10 plus: „selection 24h“

La firme d’Ingolstadt fête avec ce modèle exclusif pas moins de 323 victoires acquises par l’Audi R8 LMS depuis 2009 et bien sûr 13 victoires en 15 ans aux 24H du Mans. Si votre banquier est d’accord, il faudra se débarrasser de 229 000 euros pour acquérir ce modèle déjà collector qui montre une fois de plus le savoir-faire d’Audi en qualité et en sportivité.

Via Audi

24 Mai 2016
Stephane

Audi Sport Concept : visite guidée !

Bonjour à tous. Il y a des invitations qui ne se refusent pas, surtout quand on est un grand fan comme moi de la marque aux anneaux. Parmi elles, la concession Audi Sport Concept d’Aubière m’a ouvert ses portes pour une visite personnalisée afin de voir comment fonctionne un tel endroit et qu’est ce qui fait d’Audi une marque si particulière.

sportconcept_09

C’est en 2010 après de grands travaux que la concession Audi Sport Concept a évolué vers le concept de « terminal » propre à la marque aux anneaux. Il faut dire qu’on la voit de loin et que le nombre d’Audi sur le parking montre tout de suite la couleur. A l’extérieur on ne peut pas rater ce modernisme et tout cet aluminium. Devant la porte trône un superbe TT coupé et une Audi A3, pas encore restylée mais ça viendra vite.

sportconcept_01 sportconcept_02

Il est temps de passer à l’intérieur et de découvrir ce showroom qui peut accueillir jusqu’à 17 véhicules. La gamme TT est mise à l’honneur avec 3 modèles : un coupé, un roadster et un TTS, il ne manque que le TT RS qui arrivera dans quelques mois. Coté opposé une superbe A1 suivie par une A5 cabriolet. Décidément j’en prends plein les yeux, qui sont très vite attirés par un grand modèle blanc : le nouveau Q7 !

sportconcept_06 sportconcept_05

C’était l’occasion pour moi de le voir en vrai pour la première fois, et je dois dire que mes craintes se sont vites envolées. Le SUV luxueux fait moins massif que son prédécesseur et les lignes marquées lui donnent un coté agressif sans ostentation. La livrée blanche présentée lui va à merveille et le mélange avec l’aluminium est sobre et réussi. Petit détail que j’apprécie particulièrement : l’inscription quattro sur le renfort des portes arrière comme pour affirmer son petit coté baroudeur.

sportconcept_04

A l’intérieur comme toujours c’est du grand Audi. Cockpit virtuel, plaquages bois/aluminium, grand pavé tactile sur la console centrale, de l’espace à revendre : qui à dit familiale ?

Non loin du plus grand SUV de la famille, un autre modèle trône fièrement : la nouvelle berline A4, dans une livrée noire sobre et de bon goût. Je reviendrai prochainement sur ma découverte de ce modèle avec quelques clichés. Autour d’elle, d’autres modèles plus sympas les uns que les autres : SQ5, A7 Sportback, A3, et cerise sur le gâteau : ma limousine préférée : une superbe A8 toujours aussi classe et imposante.

sportconcept_08 sportconcept_07

Autour de tous ces modèles, un superbe salon d’accueil ou encore un coin Audi Shop avec tous les produits Audi qui me font craquer : porte-clefs, polos, tasses, sacs, parapluies et j’en passe.

C’est alors l’occasion pour moi de rencontrer l’équipe d’Audi Sport Concept, en ce samedi matin c’est calme, sympathique avec une excellente ambiance et celà me permet de discuter longuement avec Thierry Dumas, commercial dans cette concession depuis bientôt 20 ans ! Il n’a pas pu échapper à une série de questions que j’avais préparées et que je vous propose de découvrir :


– Votre carrière dans le monde du commerce ? « 26 ans dans le commerce et l’automobile dont très bientôt 20 avec Audi »

IMG_6546

– Un modèle préféré chez Audi ? « La famille A6 en général et plus précisément la superbe A6 Allroad grâce à ses multiples facettes »

– Une vente qui vous a marqué au cours de votre carrière ? « Plus que le modèle c’est surtout une vente très rapide avec un client qui savait exactement ce qu’il cherchait. La vente s’est réalisée en moins de 24H. Le client était à la recherche d’une Audi S3, après un bref coup de fil, il vient voir le modèle et le prend en photos. Le lendemain matin nouveau coup de fil pour confirmer la vente, édition du contrat et livraison le jour même, surprenant d’efficacité ! J’ai eu dans ma carrière une autre vente comme celle ci d’un client en Volkswagen Phaeton qui recherchait une Audi S8 V10, la vente s’est faite en quelques heures, et le client roule toujours dans sa limousine sportive aujourd’hui ! »

– La voiture de vos rêves ? « J’ai un faible pour les Aston Martin, la DBS fait partie de mes préférées »

– Des passions ? Un/Des loisirs ? « Je pratique le vélo et suis beaucoup le cyclisme. J’aime également le ski, un sport plein de sensations »

– Parmi les futurs modèles Audi, lequel attendez-vous le plus ? « J’attends impatiemment le futur SUV compact Q2, il va bousculer notre gamme avec un design décalé »

– Roulez-vous en Audi ? Si oui quel modèle ? « Je roule actuellement en Audi A4 Avant S-line, un modèle gris très agréable au quotidien » (Note : j’ai eu la chance de découvrir cette belle A4 Avant, il faut avouer que le pack S-line lui va très bien et quelques détails techniques sont très bien pensés pour un modèle du genre, j’y reviendrai prochainement)

– Votre première voiture ? Votre première Audi ? « Ma première voiture était une Opel Corsa, je n’ai plus le souvenir de ma première Audi, j’ai eu la chance d’avoir de nombreux modèles entre les mains »

– Votre meilleur souvenir/expérience automobile ? « Il y a 2 moments dans ma carrière que je n’oublierai jamais, d’abord un baptême sur le circuit de Magny-Cours à bord d’une Audi R8 LMS et Stéphane Ortelli au volant ! Le rythme était plus que soutenu et les sensations exaltantes. Ensuite lors d’une formation, le mythique Walter Röhrl était présent pour nous parler du quattro et de sa carrière. A la fin de la journée, nous avons tiré au sort pour savoir qui allait avoir la chance de faire un tour de circuit à bord d’une réplique presque parfaite de la mythique Audi S2 quattro, et j’ai été tiré au sort ! »

audiquattroS2

– Selon vous, qu’est ce qu’Audi a de plus qui fait sa différence ? « Pour moi Audi représente un luxe chic, sans compromis »


Ce fut un réel plaisir de parler avec un grand passionné d’automobile comme Thierry. Ses connaissances sur la marque sont impressionnantes. J’ai énormément appris grâce à lui et j’espère avoir la chance de repasser prochainement au sein de la concession pour en prendre de nouveau plein les yeux et en apprendre davantage sur la marque.

sportconcept_03

J’espère que ce petit tour vous a plu, je reparlerai prochainement de ma découverte de la nouvelle berline A4, qui malgré les apparences a bien changé par rapport au modèle précédent.

Je remercie chaleureusement la concession Audi Sport Concept pour son accueil, en particulier Jérôme et Marjorie, ainsi que Thierry pour l’excellent moment entre passionnés. A très vite !

18 Mai 2016
Stephane

Audi A3 sportback e-tron, 100% technologique

Bonjour à tous. La gamme A3 vient d’être restylée et nos devrons attendre quelques semaines avant de voir les premier modèles sur nos routes. Néanmoins la marque aux anneaux n’hésite pas à communiquer autour de ce renouveau des berlines compactes, et il y a de quoi.

Audi A3 Sportback e-tron

Dans la famille A3 on trouve de tout, 3 portes, 5 portes, sportif, routier, luxueux, dynamique … tous les goûts sont représentés et c’est bien pour cela que la gamme A3 est l’un des plus importantes en terme de volume chez Audi. Parmi tous les modèles disponibles, l’un d’entre eux se détache nettement par sa technologie embarquée, je veux parler de l’A3 Sportback e-tron.

La mobilité électrique est un enjeu de plus en plus important et tous les constructeurs automobiles s’y mettent. Chacun développe sa solution pour à la fois diminuer notre consommation de carburant mais également répondre parfaitement à nos besoins quotidiens. Chez Audi, le modèle plug-in hybride phare est donc cette A3 e-tron. Sous le capot 2 moteurs : un conventionnel essence 1.4 TFSI de 150 chevaux, et un moteur électrique de 54 chevaux accouplé à des batteries haute capacité.

Le résultat ? Un 0 à 100 km/h abattu en seulement 7,4 secondes mais ce n’est pas le plus important : l’autonomie annoncée de ce duo essence/électricité est de 940 kilomètres avec la possibilité de rouler 50 kilomètres uniquement sur l’énergie électrique.

Audi A3 Sportback e-tron Audi A3 Sportback e-tron

Autant dire que pour le quotidien c’est parfait : on utilise les 50 kilomètres électriques pour les trajets du travail, des courses, et on passe à l’essence dès que l’on doit faire beaucoup de kilomètres. Un choix judicieux de la part d’Audi et qui répond parfaitement à l’usage.

Pour parfaire la copie, cette A3 Sportback e-tron se permet même une esthétique dynamique et joyeuse sans compter un attirail technologique de haut vol. Retrouvez tous ces éléments dans la vidéo réalisée par Audi France :

Je dois bien avouer que ce duo essence/électricité me plait beaucoup. J’espère qu’Audi déploiera ce système dans d’autres modèles de la marque, notamment la citadine A1 ou encore une future A8 pourquoi pas ? En attendant je vous invite vraiment à découvrir cette A3 e-tron qui préfigure la mobilité de demain.

Audi A3 Sportback e-tron

Via Audi

15 Mai 2016
Stephane

Le nouveau TT RS sur le circuit auvergnat de Charade !

Bonjour à tous. Il va me falloir quelques temps pour me remettre de cette excellente surprise qu’est le nouveau TT RS. Son annonce est toute fraîche mais les premières communications commencent et ce nouveau coupé sera très certainement une des stars du Mondial de l’Automobile de Paris.

Audi TT RS Roadster

Pour ceux qui auraient raté l’essentiel, un petit résumé de ce nouveau TT : 5 cylindres, 400 chevaux, 3,7 secondes pour atteindre le 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe de 280 km/h. Avec tout ça, certains concurrents doivent suer à grosses gouttes sans oublier une disponibilité avant la fin de l’année, le père Noël devrait faire quelques livraisons !

La performance est essentielle sur ce genre de véhicule, mais le look également et pour cette 2nde génération d’Audi TT RS, les designers de la marque aux anneaux s’en sont donné à cœur joie : calandre béante, quattro assumé jusqu’au bout, entrées d’air bien larges, aileron fixe, échappement sport mélodieux et feux Matrix OLED superbes et avant-gardistes. Oui, je ne tarit pas d’éloges sur ce nouveau TT RS mais franchement, n’est-il pas superbe ?

Audi TT RS Coupé Audi TT RS Roadster

Évidemment pour communiquer sur cette nouvelle bombe, quoi de mieux qu’un circuit ? Sur le globe il y en a tout un tas, des très célèbres, d’autres moins, mais quelle ne fut pas ma surprise quand j’ai découvert que le circuit de Charade avait été choisi pour la communication de ce nouveau TT RS !

Pour ceux qui ne le connaissent pas, ce circuit est situé à quelques kilomètres de Clermont-Ferrand, en Auvergne, et s’il est si cher à mes yeux, c’est que je le connais bien, habitant à quelques minutes de son paddock ! Je vous laisse donc découvrir cette première vidéo vantant tous les mérites de cette bombe : technologie, son, puissance, sportivité, tout y passe :

Le nouveau coupé très dynamique de la marque aux anneaux va très certainement revoir l’asphalte de Charade dans les prochains mois. J’imagine très bien de futurs clients y poser leur roues pour profiter de ce cadre hallucinant et de ce circuit très technique et plein d’adrénaline.

Audi TT RS Roadster, Audi TT RS Coupé

Via Audi

Pages :1234567...298»

Bienvenue !

L'univers Audi dans les yeux d'un passionné, un émerveillement toujours présent, des anneaux plein les yeux.

Vous pourrez trouver l'actualité, des essais, des vidéos et d'autres informations autour de la marque aux anneaux.

En savoir plus sur le site

24H Du Mans

Partenaires

Audi Shop - Boutique officielle des produits dérivés Audi

Concession Audi Sport Concept à Aubière

Photos

Sur BonjourAudi aujourd’hui :

  • photo from Tumblr

    Audi TT RS

Les anneaux ailleurs

Audi MotorSport Blog

Forums Audipassion
AudiWorld
Fourtitude
Forums Audi Addicted

Ils bloguent aussi, et je les adore !

Klakinoumi - Mon mentor
LeMansLive - Toute l'actualité de l'endurance auto en live et en continu
Korben - LA référence
Gonzague - "L'autre" blog geek

Propriete intellectuelle

Toute copie d'article complète ou partielle est interdite sans l'autorisation de l'auteur.

Catégories